Leaf : Was wenn man liegen bleibt?

[Mecki]

Hallo Leute,
blöde Frage vielleicht, aber als noch nicht E-Auto Fahrer ging mir gerade so der Gedanke durch den Kopf:

Was macht man eigentlich, wenn man mit dem E-Auto, vermutlich Leaf liegen bleibt?

Zum einen klassisch, man hat sich vielleicht verschätzt und Kiste ist irgendwann leider doch leer...
Oder man hat irgendein Problem...
Beim Verbrenner ist es immer einfach: Ich rufe den ADAC. Aber bei einem E-Auto? Der ADAC hat ja vermutlich nicht mal eben ein paar KW Strom mit an Board...
Gibts da vielleicht auch irgendwelche Hilfen, Hotlines vom Hersteller? Oder was macht man?

Vielen Dank!
Mecki

Edit: Ich weiß... Hattu Probleme muttu löösen....

[mantishrimp]

Hallo,

wenn man ACE Mitglied ist und deren Ladekarte (von NewMotion) besitzt , bringen sie das Auto kostenlos zur nächsten Ladesäule.
Ob der ADAC ähnliches bietet

[chrissy]

Bei Nissan wird man im ersten Jahr kostenlos abgeschleppt (zur nächsten Ladestation).

[rocco]

https://www.oeamtc.at/autotouring/auto/ ... u-13470148

[mweisEl]

Was macht man eigentlich, wenn man mit dem E-Auto, vermutlich Leaf liegen bleibt?

Dann arbeitet man höchstwahrscheinlich als Journalist, der es noch weit zu etwas bringen wird, bei einem deutschen Anzeigenblatt

Genau.

[Mecki]

Was macht man eigentlich, wenn man mit dem E-Auto, vermutlich Leaf liegen bleibt?

Dann arbeitet man höchstwahrscheinlich als Journalist, der es noch weit zu etwas bringen wird, bei einem deutschen Anzeigenblatt

Genau.

Ja vermutlich....

Also wird man wohl wie sonst auch ganz normal ADAC holen und der schleppt einen dann entweder zur nächsten Ladestation oder in die nächste Werkstatt, wenn das gute Stück ein ernsteres Problem hat.

Wie ist das beim Abschleppen eigentlich mit Servo und Bremse? Dürfte beides auch bei einem E-Auto schwerer gehen, oder?

Vielen Dank für die Antworten.
New Motion scheint mir recht teuer zu sein. Hab mal ein paar Ladesäulen auf deren Karte (östlich Hamburg) angeklickt und da stand immer 48 Cent! Das finde ich schon viel! Die Karte startet auf deren Seite in Amsterdam, nehme mal an das die von dort irgendwie kommen?

[xado1]

von einem starken fahrzeug abschleppen lassen,und dabei rekuperieren,ist etwa wie ständiges bergabfahren.selbst getestet und es hat funktioniert.durch das rekuperieren fährt man den vordermann auch nicht leicht auf,und das seil bleibt immer gespannt.

https://www.youtube.com/watch?v=5Sujv90PLLY
https://www.youtube.com/watch?v=b3-ohyR9P6w

[Schwarzwald-Stromer]

Nissan untersagt Schleppen und Abschleppen mit der Antriebsachse auf der Straße. BMW ebenso.
Liegt sicher kein Defekt vor und es ist nur die HV-Batterie leer (12V Batterie i.O.) könnte man es auf Stellung D versuchen.
Gibt es keine Reku-Ladung würde ich sofort abbrechen.
Holt man sich die Hilfe mit 1-2% Rest im Akku wird es funktionieren.
Bleibt man mit 0% stehen kann es durchaus sein dass die Elektronik die HV-Batterie erst mit Strom von außen wieder freischält.

[Mecki]

Ah, also irgenwie in Leerlauf schalten ist nicht?

[Mecki]

von einem starken fahrzeug abschleppen lassen,und dabei rekuperieren,ist etwa wie ständiges bergabfahren.selbst getestet und es hat funktioniert.durch das rekuperieren fährt man den vordermann auch nicht leicht auf,und das seil bleibt immer gespannt.

https://www.youtube.com/watch?v=5Sujv90PLLY
https://www.youtube.com/watch?v=b3-ohyR9P6w

Danke für den Hinweis und die Videos. Dann kann man also quasi so "abschleppen"... wenns nicht so aufwändig sein soll und auch nicht mehr so weit ist....

Gut zu wissen. Das man so normal nicht abschleppen darf hätte ich jetzt garnicht gedacht. Vermutlich ist der E-Motor immer fest gekoppelt? Und würde dann natürlich beim Drehen eine Spannung erzeugen.