Jetzt noch einen neuen Leaf kaufen?

[Lizzard]

wir haben ja den Leaf (seit 2018), zwei Teslas und einige Smart. Der Leaf ist in der Unterhaltung mit abstand das teuerste Auto (teurer als der X-Trail den wir vorher hatten). Tesla hat, bis auf Verschleißteile, alles kostenlos, zum Teil selbst im Winter vor Ort, repariert. Das alte Model X (von 2017) ist auf einem aktuellen Stand und hat erst letzten Monat neue Features bekommen.

Wäre ja nicht weiter schlimm wenn der Leaf teurer ist. Fährt man halt weniger. Schlimm ist nur das Nissan den Leaf nicht mehr supportet und man manche Ersatzteile nicht mehr bekommt.

Nie wieder Nissan!

[Blue shadow]

Wenn Sunderland den Leaflöffel endlich begräbt...sprechen wir eh nur noch von abgehangener Ware.
Tut Euch den gefallen und schaut Euch den R5 und Brüder an.

Der Nachfolger wird ja dann bestimmt immer noch mit CHAdeMO und einphasigen AC Lader ausgeliefert. Bitte erhaltet die Balkenanzeige. Jeder soll es sehen...wie zerfall optisch dargestellt werden kann.

[Blue shadow]

Wie gesagt, Du verstehst es nicht, die Meckerer sind bei Japanern immer eingepreist. Man kann nicht nach allen Fliegen gleichzeitig schlagen.

Das hätte ich 2014 wissen müssen. Wie sich Nissan ab 2015 langsam von Vorreiter zum Looser / Schlußlicht entwickelte. Mit 40er Facelift war es dann besiegelt. Design vorbei...technischer Stillstand.

Mich interessieren keine Ersatzteile in England, Japan oder USA. Verkaufszahlen Europa sind weit hinter den Erwartungen zurück geblieben. Warum? Weil Kunden davon laufen und auch niewieder zurückkommen. Warum gerade die zwei Alpenstromer so wacker Nissan die Stange halten?

Es ist übrigens kein Gemecker sondern Unverständnis wie ein Marke mit Kunden umgeht. Oh die APp wollen wir nicht mehr. Adapter chademo ...ja das machen andere. Akkus dann auch?