Sion oder anderes E Auto Kaufen ?

[*Michael*]

ich war auch sion afin aber björn nyland hat wieder ioniq in den händen gehabt und schwärmt immer noch vom interieur und dessen wertigkeit d.h. der ioniq ist immer noch der geheime preis leistungsieger alles ...imo und dyor.. und kurioser weise ist die lieferfähigkeit wohl gestiegen zumindest in norge...

Der Ioniq wäre auch mein Traum bin ihn Probe gefahren.Es gibt ihn scheinbar auch des öfteren sofort zum mit nehmen .
z.b. https://home.mobile.de/AUTOHAUS-STARK#des_271582349

[emega]

Seltsam, keiner zweifelt wie beim Sion bisher der Fall war, dass VW es schafft für unter 20 k€ was auf die Beine oder besser auf die Räder zu stellen mit einer Reichweite die die des Sions sogar übertrifft. unter 50 kWh geht da wahrscheinlich nichts. Aber ich lass mich auch gern vom Gegenteil überraschen in 2020.

Die 20.000 bei VW werden vermutlich ein ein eher kleines, spartanisches E-Auto sein. Ordentlich ausgestattet vermutlich auch ehr 25.000 - 30.000. Aber was werden wohl die meissten kaufen? Einen no-name startup EV ohne eigenes Werkstattnetz oder zum gleichen Preis (oder +5.000) ein EV von einem etablierten Hersteller, mit entsprechenden Werkstätten, Garantien und eher gegen 0 gehendem Insolvenzrisiko? Also wenn man sich das gut überlegt und auch alle Familienmitglieder objektiv mitdiskutieren lässt, ist dies eigentlich keine Frage ....

[zorbi123]

Es ist doch schon raus, das es der neue UP unter 20.000euro und 300km Reichweite werden wird.
Also eine ganz andere Fahrzeugklasse und daher nicht mit dem Sion vergleichbar.

[spedyy]

Gibt es dazu auch eine offizielle Stellungnahme von WV mit den 20.000€ und 300km?

[emega]

Andere Fahrzeugklasse stimmt schon. Kann man natürlich nicht direkt so vergleichen. Die Hauptkosten entfallen aber auf Batterie und Antriebsstrang. Wenn dort gespart wird kommt wahrscheinlich ein nicht flüssigkeitsgekühlter Akku dabei raus. Die Idee ist aber nicht schlecht endlich mal im unteren Preissegement einzusteigen.

[Ion-Fahrer seit 2016]

Um die Frage dieses Fadens zu beantworten:

Natürlich ein anderes E-Auto kaufen. Einen Sion gibts nämlich nirgends zu kaufen.
Ich glaub ich habs schon mal geschrieben, jeder der hier auf einen Sion wartet, der vlt. in 2020 kommt oder vlt. auch nicht, wird sich schwarz ärgern, dass er nicht früher auf ein E-Auto umgestiegen ist.
Ich frage mich seit 2016 warum ich nicht schon viel früher vom Steinzeit-Verbrenner-Auto
auf ein E-Fahrzeug umgestiegen bin.

[zorbi123]

Hier bitte:

https://www.electrive.net/2018/12/03/vw ... euer-e-up/

[AbRiNgOi]

Um die Frage dieses Fadens zu beantworten:

Natürlich ein anderes E-Auto kaufen. Einen Sion gibts nämlich nirgends zu kaufen.
Ich glaub ich habs schon mal geschrieben, jeder der hier auf einen Sion wartet, der vlt. in 2020 kommt oder vlt. auch nicht, wird sich schwarz ärgern, dass er nicht früher auf ein E-Auto umgestiegen ist.
Ich frage mich seit 2016 warum ich nicht schon viel früher vom Steinzeit-Verbrenner-Auto
auf ein E-Fahrzeug umgestiegen bin.

Ja, das war 2013. Das war der perfekte Zeitpunkt. Und jetzt kann ich ruhig auf 2020 warten und dann den Besten wählen, weil ich fahre ja schon Elektrisch.
Aber 2013 haben alle auf den eGolf, Tesla MS, und BMW i3 gewartet
2015 haben alle auf die 300km Reichweite in ZOE, Golf und i3 gewartet
2016 haben alle auf den IONIQ gewartet

und 2018 warten alle auf Sion, M3, VW, Kia...

Keine Ahnung auf was die Leute dann in 2020 warten, aber es wird immer etwas besseres oder billigere geben. Warten zahlt sich so gesehen niemals aus. Wobei man heute als Einstieg sehr gute Gebrauchte erwerben kann, das war 2013 nicht möglich. Wer noch keinen EV hat, würde ich jetzt zu einem gebrauchten raten, dann hat man 2020 alle Möglichkeiten, Erfahrungen gesammelt was die eigenen Bedürfnisse angeht u.s.w.

[hachi]

ich war auch sion afin aber björn nyland hat wieder ioniq in den händen gehabt und schwärmt immer noch vom interieur und dessen wertigkeit d.h. der ioniq ist immer noch der geheime preis leistungsieger alles ...imo und dyor.. und kurioser weise ist die lieferfähigkeit wohl gestiegen zumindest in norge...

Der Ioniq wäre auch mein Traum bin ihn Probe gefahren.Es gibt ihn scheinbar auch des öfteren sofort zum mit nehmen .
z.b. https://home.mobile.de/AUTOHAUS-STARK#des_271582349

Der ioniq is super, aber ein komplett anderes auto als der Sion. Ist eher für leute interessant die einfach nur elektrisch und günstig fahren wollen, und es egal ist welche Bauart man fährt.

Seltsam, keiner zweifelt wie beim Sion bisher der Fall war, dass VW es schafft für unter 20 k€ was auf die Beine oder besser auf die Räder zu stellen mit einer Reichweite die die des Sions sogar übertrifft. unter 50 kWh geht da wahrscheinlich nichts. Aber ich lass mich auch gern vom Gegenteil überraschen in 2020.

Glaube nicht das VW das zustande bringt. Sie haben zwar die tage etwas von ~330km um 25.000€ geschrieben, aber da warte ich mal ab. E-Golf und E-up können derzeit noch quasi garnix, kosten dafür aber ziemlich kohle.
Was man nicht vergessen darf, VW muss eine riesen Maschinerie finanzieren. Vorstände, Marketing, Bestechungselder, Eigentümer usw... Ist eben ein Problem einer so großen Firmenstruktur.

Es ist doch schon raus, das es der neue UP unter 20.000euro und 300km Reichweite werden wird.
Also eine ganz andere Fahrzeugklasse und daher nicht mit dem Sion vergleichbar.

Ja mal abwarten... Das wäre dann quasi ein Zoe, und der ist von 20.000€ weit entfernt.