Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Kannst vergessen, Sono war mit dem Sion auch bei der eruda 2018 angemeldet.... aber weit und breit nix zu sehen.AbRiNgOi hat geschrieben: ↑
Die letzte Meldung war doch, dass der Sion in einer Vorserienversion am e-Cannonball 2019 mitfahren soll. Etwas offizielleres gibt es meines Wissens nicht.
https://e-cannonball.com/
Da hat Lauren im Ziel eben gemeint, nächstes Jahr wenn wir uns hier treffen... werde ich, haben wir...
Ein Grund sich am e-Cannonball an zu melden, oder beim Ziel im September 2019 in Berlin zu laueren.
Wenn ich mal überlege wie lang es bei anderen Herstellern dauert von der Idee bis zum Vorserienfahrzeug, dann können wir froh sein wenn 2020 ein seriennahes Fahrzeug kommt....
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Das mag zwar sein, es war aber nicht die Frage (wenn auch die Frage des Threats) wann der Sion kommt, das weiß niemand, sondern als Antwort auf woher diese Information kommt....Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: ↑ Kannst vergessen, Sono war mit dem Sion auch bei der eruda 2018 angemeldet.... aber weit und breit nix zu sehen.
Wenn ich mal überlege wie lang es bei anderen Herstellern dauert von der Idee bis zum Vorserienfahrzeug, dann können wir froh sein wenn 2020 ein seriennahes Fahrzeug kommt....
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Was mich gerade wirklich etwas verunsichert, ist die Tatsache, dass die Sonos offensichtlich noch nicht genau wissen welche Rad/Reifen Kombis an den Sion passen... das sollte nach dem Abschluss des Außendesigns doch halbwegs klar sein ôÔ
Neulich bei Twitter:
Frage:
Wird im Sion-Fahrzeugbrief alternative Reifenzulassungen, 18' oder 19'Zoll-Felgen, eingetragen sein?
Antwort:
Die Felgengröße wird durch den Gesamtdurchmesser des Rades limitiert, der sich durch das Aufziehen einer größeren Felge unter keinen Umständen verändern darf. Die 16' Felge wird mit Sicherheit eingetragen sein, 18' & 19' Felgen werden dem Sion voraussichtlich nicht passen.
Neulich bei Twitter:
Frage:
Wird im Sion-Fahrzeugbrief alternative Reifenzulassungen, 18' oder 19'Zoll-Felgen, eingetragen sein?
Antwort:
Die Felgengröße wird durch den Gesamtdurchmesser des Rades limitiert, der sich durch das Aufziehen einer größeren Felge unter keinen Umständen verändern darf. Die 16' Felge wird mit Sicherheit eingetragen sein, 18' & 19' Felgen werden dem Sion voraussichtlich nicht passen.
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Nach meiner Kenntnis wird in der Zulassung nur nach die Standardfelge bzw. eine Reifengröße eingetragen. Das werden dann wohl die 16" sein mit xxxRxx sein und alternativ werden andere Rad-/Reifenkombinationen entsprechend der Vorgaben einsetzbar sein. Das wird dann von verschiedenen Faktoren abhängen, die jetzt möglicherweise noch nicht fix sind wie z. B. Einschlagwinkel, Federweg, Radkastenfreiheit.fern hat geschrieben: ↑
Frage:
Wird im Sion-Fahrzeugbrief alternative Reifenzulassungen, 18' oder 19'Zoll-Felgen, eingetragen sein?
Antwort:
Die Felgengröße wird durch den Gesamtdurchmesser des Rades limitiert, der sich durch das Aufziehen einer größeren Felge unter keinen Umständen verändern darf. Die 16' Felge wird mit Sicherheit eingetragen sein, 18' & 19' Felgen werden dem Sion voraussichtlich nicht passen.
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Die Bastelkiste war da, konnte aber ohne Zulassung bei der eruda natürlich nicht mitfahren.
Wird wohl in 2019 auch nicht anders sein.
Alles andere wäre eine Riesenüberraschung.
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Wie ich am 01.04.2019 bereits geschrieben habe (ich alter kleiner Schelm), plant Sono Motors für den Sommer die Vorserie und will August 2020 mit der Produktion beginnen. Jetzt hat Sono Motors den Fertiger bekannt gegeben und den Produktionsstart für die zweite Hälfte des Jahres 2020 angekündigt.
Somit hatte sich meine Information bestätigt. Und diese hatte ich sehr einfach bekommen, stand bei CAV hahahaha, konnte jeder nachlesen.
Für mich stellt sich die Frage, ob sich das Projekt noch realisieren lässt. Sono Motors hat gerade noch mal eine geglückte Finanzierungsrunde hinter sich. Das Geld wird aber nur für das Jahr 2019 reichen (Allein die Produktion der Vorserie kostet schon ein kleines Vermögen). Wenn Ende 2019 die Verträge angeboten werden und es nicht eine gute Bestellungsquote gibt, wird es das mit dem Sion gewesen sein. Pleite im Februar 2020. Die brauchen die 5000 Bestellungen mit Zahlung. Wenn ich aber sehe, was für E-Autos so momentan gekündigt werden und auch tatsächlich kommen werden, dann sehe ich den Sion nicht als marktfähig an. Selbst das bidirektionale Laden ist kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Das kann der Nissan Leaf auch. Renault fährt zur Zeit sehr intensive Versuchsprojekte dafür durch. Und auch andere Hersteller haben dieses Thema für sich entdeckt. Gerade aufgrund der vielen PV Anlagen in Deutschland (aber auch weltweit) ist das kein Nischenmarkt und das interessiert natürlich auch die Massenhersteller. Das bidirektionale Laden ist ein Verkaufsargument. Und warum wohl arbeitet der Gesetzgeber auf einmal ein passendes Gesetz dafür aus? Sicher nicht für Sono Motors. Eigentlich hat der Sion nur noch die Solarzellen als Alleinstellungsmerkmale und das ist und bleibt ein Gimmick.
Somit hatte sich meine Information bestätigt. Und diese hatte ich sehr einfach bekommen, stand bei CAV hahahaha, konnte jeder nachlesen.
Für mich stellt sich die Frage, ob sich das Projekt noch realisieren lässt. Sono Motors hat gerade noch mal eine geglückte Finanzierungsrunde hinter sich. Das Geld wird aber nur für das Jahr 2019 reichen (Allein die Produktion der Vorserie kostet schon ein kleines Vermögen). Wenn Ende 2019 die Verträge angeboten werden und es nicht eine gute Bestellungsquote gibt, wird es das mit dem Sion gewesen sein. Pleite im Februar 2020. Die brauchen die 5000 Bestellungen mit Zahlung. Wenn ich aber sehe, was für E-Autos so momentan gekündigt werden und auch tatsächlich kommen werden, dann sehe ich den Sion nicht als marktfähig an. Selbst das bidirektionale Laden ist kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Das kann der Nissan Leaf auch. Renault fährt zur Zeit sehr intensive Versuchsprojekte dafür durch. Und auch andere Hersteller haben dieses Thema für sich entdeckt. Gerade aufgrund der vielen PV Anlagen in Deutschland (aber auch weltweit) ist das kein Nischenmarkt und das interessiert natürlich auch die Massenhersteller. Das bidirektionale Laden ist ein Verkaufsargument. Und warum wohl arbeitet der Gesetzgeber auf einmal ein passendes Gesetz dafür aus? Sicher nicht für Sono Motors. Eigentlich hat der Sion nur noch die Solarzellen als Alleinstellungsmerkmale und das ist und bleibt ein Gimmick.
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Verzögerungen bei der Produktion eines neuen Modells sind eigentlich der Normalzustand, auch bei den etablierten Herstellern.
Was stört ist, dass Sono offensichtlich längst wusste dass sich die Produktion deutlich verzögert aber weiterhin von Ende 2019 Produktionsbeginn gesprochen hat. Insofern haben sie sich wohl schon an die etablierten Hersteller angepasst.
Ein Vorserienmodell werden wir dieses Jahr wohl nicht mehr sehen, eher im 2. Halbjahr 2020. Wenn Sono solange durchhält.
Was stört ist, dass Sono offensichtlich längst wusste dass sich die Produktion deutlich verzögert aber weiterhin von Ende 2019 Produktionsbeginn gesprochen hat. Insofern haben sie sich wohl schon an die etablierten Hersteller angepasst.
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Ursprünglich hatte Sono Motors ja mal behauptet, dass die ersten 5.000 Vorbesteller ihren Sion noch bis Ende 2019 erhalten. Nun sind die Infos deutlich vorsichtiger geworden. Sono Motors meint, dass der Produktionsstart in der 2. Hälfte 2020 ist. Fredrik Fryklund, Mitglied des NEVS Management Teams, zuständig für Communications and Public Affairs, meint dass die Produktion Ende 2020 aufgenommen werden kann. Aber: Produktionsstart heißt ja nicht, dass dann die Produktion der Fahrzeuge für die Endkunden startet. Damit könnte ja auch der Produktionsstart für Vorserien Sions gemeint sein, die für alle möglichen Tests erst einmal verwandt werden. Oder??
Grüße
Axel
Grüße
Axel
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1398
-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
-
-
OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 852
-
Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
-
OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
-
-
i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
- 731
-
Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
-
-
Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
- 392
-
Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
-
Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom