Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

knutik
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Thema 20.000 verkaufte Exemplare: Das bedeutet einen Verlust von mehr als 90% der gesamten Investitionssumme. Großinvestoren werden die Absatz Chance auch ohne diesem Forum hier kritisch beurteilen und werde niemals einsteigen.

@illaminatus2: danke für den Link zum Video! Alles absolut richtig was darin gesagt wird. Navina Pernsteiner: auf der Homepage von sono Motors ist sie nur noch mit Mühe zu finden in der fünften Reihe. Präsent sind nur die beiden Jungs. Da stimmt was nicht.

Moos: richtig, Moos wurde noch niemals in Großserienfertigung gehandhabt. Das ganze Prozedere muss komplett neu entwickelt werden. Die Fertigung soll hochautomatisiert sein, für Pflanzen gibt es aber noch keine Automaten. Entweder alles neu entwickeln oder in Handarbeit machen. a la Rolls-Royce ? Wisst ihr eigentlich warum seinerzeit die Fertigung des Citroen 2CV eingestellt wurde? Nicht etwa wegen Absatz Mangel. Sondern weil die Herstellung unwirtschaftlich war, es war zu viel Handarbeit und die Kosten ließen sich im Verkaufspreis nicht abbilden. Citroen hatte am Schluss Verluste erwirtschaftete mit jedem verkauften 2CV und die Umstellung auf automatisierte Herstellung wäre unrentabel gewesen.

Ihr denkt das moos wächst von alleine und klettert von alleine ins Auto hinein... gleichzeitig lassen die Autohersteller Schrauben mit kleineren Kopf herstellen z.b. die Zehner schrauben mit 14er SW statt mit 17er weil der kleinere Kopf ein paar Milligramm weniger Material kostet... Die rechnen mit dem 100tel cent ! Und ihr sagt: ist doch egal, das Moos kann man ja von Hand im Gewächshaus züchten und bearbeiten und von Hand ins Auto rein montieren?

Auch ein wichtiges Thema im Video: Wie würde denn die Vollkaskoversicherung ein Auto einstufen, dessen Reparaturmöglichkeiten/ Kosten unbekannt sind und für das weder Servicenetz noch Ersatz Teil Versorgung sichergestellt sind ? Vollkasko Einstufung wie ein Ferrari? 1000 € + X Prämie im Jahr? Billiges Familienauto ? Absatz Chance ?
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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knutik hat geschrieben: Moos: richtig, Moos wurde noch niemals in Großserienfertigung gehandhabt. Das ganze Prozedere muss komplett neu entwickelt werden.
Ach was, ist doch sicher schon alles längst patentiert.... :mrgreen:
:P
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

knutik
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Nachtrag Thema Narvina Pernsteiner: auf der sono Homepage wird in der typisch schwammig-unklaren Sono typischen Art bei drei Leuten von "Gründer" gesprochen aber nicht von Gesellschafter.

Die Vermutung liegt also nahe, dass NP als Gesellschafterin ausgestiegen ist und in der Firma noch weiter mit arbeitet z.b. als Angestellte. Auf der Homepage von sono Motors taucht sie in einer Reihe auf mit Mitarbeitern der eher unteren Ebene.

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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Mecker mecker mecker...

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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knutik hat geschrieben: Thema 20.000 verkaufte Exemplare: Das bedeutet einen Verlust von mehr als 90% der gesamten Investitionssumme. Großinvestoren werden die Absatz Chance auch ohne diesem Forum hier kritisch beurteilen und werde niemals einsteigen.

@illaminatus2: danke für den Link zum Video! Alles absolut richtig was darin gesagt wird. Navina Pernsteiner: auf der Homepage von sono Motors ist sie nur noch mit Mühe zu finden in der fünften Reihe. Präsent sind nur die beiden Jungs. Da stimmt was nicht.

Moos: richtig, Moos wurde noch niemals in Großserienfertigung gehandhabt. Das ganze Prozedere muss komplett neu entwickelt werden. Die Fertigung soll hochautomatisiert sein, für Pflanzen gibt es aber noch keine Automaten. Entweder alles neu entwickeln oder in Handarbeit machen. a la Rolls-Royce ? Wisst ihr eigentlich warum seinerzeit die Fertigung des Citroen 2CV eingestellt wurde? Nicht etwa wegen Absatz Mangel. Sondern weil die Herstellung unwirtschaftlich war, es war zu viel Handarbeit und die Kosten ließen sich im Verkaufspreis nicht abbilden. Citroen hatte am Schluss Verluste erwirtschaftete mit jedem verkauften 2CV und die Umstellung auf automatisierte Herstellung wäre unrentabel gewesen.

Ihr denkt das moos wächst von alleine und klettert von alleine ins Auto hinein... gleichzeitig lassen die Autohersteller Schrauben mit kleineren Kopf herstellen z.b. die Zehner schrauben mit 14er SW statt mit 17er weil der kleinere Kopf ein paar Milligramm weniger Material kostet... Die rechnen mit dem 100tel cent ! Und ihr sagt: ist doch egal, das Moos kann man ja von Hand im Gewächshaus züchten und bearbeiten und von Hand ins Auto rein montieren?

Auch ein wichtiges Thema im Video: Wie würde denn die Vollkaskoversicherung ein Auto einstufen, dessen Reparaturmöglichkeiten/ Kosten unbekannt sind und für das weder Servicenetz noch Ersatz Teil Versorgung sichergestellt sind ? Vollkasko Einstufung wie ein Ferrari? 1000 € + X Prämie im Jahr? Billiges Familienauto ? Absatz Chance ?
Tut mir leid aber jetzt wird es nur mehr lächerlich...

Großinvestoren brauchen sie nicht denn sie haben Kunden die im Voraus bezahlen :lol:

Nur weil du keine Vorstellung davon hast wie das Moos ins Auto kommen soll kann es jetzt aus dem Sion nichts werden? :roll: Hab selten so gelacht.

Das mit der Reparaturmöglichkeit ist ja auch nicht so schwer zu verstehen... Die Ersatzteile kann jeder bestellen, die Anleitung dazu bekommt auch jeder und es wird kein teures Spezialwerkzeug wie bei anderen Herstellern benötigt.
Somit braucht es kein extrem teures Werkstattnetz das die Reparaturen extrem teuer macht so wie es jetzt gerade üblich ist.

Ich kann mit meinem Sion zur freien Werkstatt fahren der mir die Reparatur zu einem bruchteil der Kosten von einer Vertragswerkstatt durchführt.
Hauptauto: Hyundai Ioniq Österreichischer Style
Zweitauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung ;)

Reserviert: Sono Motors Sion

Strom kommt von der PV-Anlage ca. 25kWp mit Speicher

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

Rockatanski
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Kelomat
Du hast die Frage bezüglich der Versicherung missverstanden.

Vielleicht könntest du deine Antwort darauf bezogen nochmal neu formulieren, bitte?

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

KleinerEisbaer
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Du hast geschrieben, da ist alles richtig in dem Video. Was ist denn dann mit dem Glasdach?

Edit: zum Moos gehts da lang
viewtopic.php?p=1176101#p1176101
🦖 🥚

Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

Rockatanski
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Gerade von der Homepage einen Screenshot gemacht

Bild

Laut Wikipedia ist Sono ja von 3 Personen gegründet worden

Laurin Hahn
Nevina Pernsteiner
Jona Christians

Warum wird auf der Homepage nur von 2 „Gründern“ gesprochen?

Ist der Wikipediaartikel falsch?

Wie ist die aktuelle Geschäftsführung?

In Wikipedia wird von einer Erweiterung der GEschäftsführung gesprochen?

Kein Wort davon das auch jemand ausgeschieden sei?

Eventuell kann hier jemand mal eine korrekte Timeline der Gesellschafterstruktur und der Geschäftsführung darlegen?

Bin verwirrt...

Edit Typo

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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Das Mädel kam später dazu. Kann sein das Ihr input das Moos war...
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

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Rockatanski hat geschrieben:
Bin verwirrt...

Edit Typo
Ja.
☀️
S :P nne tanken - Si :P n fahren
~~~~S :P mmer 2024~~~~~
😥
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