Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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ArmesSchwein
Das stimmt so nicht beim Sion: die Autos fahren schon seit über 1 Jahr auf den Strassen (Testfahren); es werden carry over parts verwendet, d.h. da sind kein Kinderkrankheiten zu erwarten weil diese schon millionenfach eingesetzt wurden; es gibt nichts großes mehr zu entwickeln sondern alles nur noch verfeinern und die Crashtests / Massenproduktion in Gang bringen.
Neue Autos von etablierten Herstellern haben eine Vorlaufzeit von vielen Jahren und enthalten meist viele neue Teile die erst in langen Tests bestehen müssen. Das kann man somit nicht mit dem Sion vergleichen. Sicherlich haben die großen Hersteller schon vermutlich seit 10 Jahren und länger das ganze Thema angekurbelt aber nur im stillen HIntertürchen, als Forschungsprojekte. Jetzt wo sie sehen, daß der Markt von anderen langsam aufgerollt wird, können sie in relativ kurzer Zeit ausgereifte E-Autos vorstellen. Das was VW ankündigt - und übrigens schon längst als Protoyp in den USA auf den Strassen fährt! - ist nicht erst Gestern gebaut oder gar entwickelt worden. Insofern glaube ich schon, daß die etablierten Autobauer es leicht haben werden den Markt zu erobern. Tesla fehlt einfach die Erfahrung und hat Glück gehabt ein mäßiges Produkt zumhohen Preis an den Mann zu bringen. (Ich bin mit einem P85 mitgefahren: absolut billiges Material, knarzendes Plastik und Spaltmase wie nach einem Unfall.)
Tesla ist noch sexy und hat wohl den richtigen Zeitpunkt zum EInstieg getroffen. Aber schaut Euch an, wie VW den E-Golf verkauft - unglaublich! Technisch völlig dem Tesla unterlegen, aber eben qualitätiv ein guter Golf!
Ne, ich glaube schon, daß der Sion gut wird und vermutlich auch Ende 2019 kommt - die blöde Warterei ist wohl den ganzen Partnerverträgen, Investorensuche, Prototyp-Bau, Crashtests, Homologation, Massenfertigung zu schulden. Das Auto an sich ist ja quasi "fertig", läuft wohl recht gut in der ersten Version. Es fehlt allein der Wille zur Transparenz und Information.
Die kennen den Fertiger ja schon seit vielen Monaten. Die ANpassungen sind bestimmt schon alle im Computer uind müssen nur dem Fertiger zugeschickt werden und der kann loslegen und *bums* schon hat man 2 Sions die man gegen die Wand fahren kann um die Zulassung zu bekommen.
Neue Autos von etablierten Herstellern haben eine Vorlaufzeit von vielen Jahren und enthalten meist viele neue Teile die erst in langen Tests bestehen müssen. Das kann man somit nicht mit dem Sion vergleichen. Sicherlich haben die großen Hersteller schon vermutlich seit 10 Jahren und länger das ganze Thema angekurbelt aber nur im stillen HIntertürchen, als Forschungsprojekte. Jetzt wo sie sehen, daß der Markt von anderen langsam aufgerollt wird, können sie in relativ kurzer Zeit ausgereifte E-Autos vorstellen. Das was VW ankündigt - und übrigens schon längst als Protoyp in den USA auf den Strassen fährt! - ist nicht erst Gestern gebaut oder gar entwickelt worden. Insofern glaube ich schon, daß die etablierten Autobauer es leicht haben werden den Markt zu erobern. Tesla fehlt einfach die Erfahrung und hat Glück gehabt ein mäßiges Produkt zumhohen Preis an den Mann zu bringen. (Ich bin mit einem P85 mitgefahren: absolut billiges Material, knarzendes Plastik und Spaltmase wie nach einem Unfall.)
Tesla ist noch sexy und hat wohl den richtigen Zeitpunkt zum EInstieg getroffen. Aber schaut Euch an, wie VW den E-Golf verkauft - unglaublich! Technisch völlig dem Tesla unterlegen, aber eben qualitätiv ein guter Golf!
Ne, ich glaube schon, daß der Sion gut wird und vermutlich auch Ende 2019 kommt - die blöde Warterei ist wohl den ganzen Partnerverträgen, Investorensuche, Prototyp-Bau, Crashtests, Homologation, Massenfertigung zu schulden. Das Auto an sich ist ja quasi "fertig", läuft wohl recht gut in der ersten Version. Es fehlt allein der Wille zur Transparenz und Information.
Die kennen den Fertiger ja schon seit vielen Monaten. Die ANpassungen sind bestimmt schon alle im Computer uind müssen nur dem Fertiger zugeschickt werden und der kann loslegen und *bums* schon hat man 2 Sions die man gegen die Wand fahren kann um die Zulassung zu bekommen.
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Danke für den Hinweis - ich vergesse immer daß die ganzen Carry Over Parts, angefangen beim Akku Pack vom Elring Klinger oder die LED Scheinwerfer alle schon seit Jahren getestet und abgenommen im Regal liegen. Neben dem bidirektionalen Laden Modul und der Solar-Integration und der ganzen App-Integration.
"Investorensuche" hat doch auch schon einen Haken dran. Dank CAV ist die Seedrs-Kampage schon nach einer Woche voll, ohne das Geld müsste die noch 300 Tage laufen. Und dasselbe Geld gibt CAV auch nochmal direkt.
Der Sion-Zug rollt unaufhaltsam, es wird fantastisch sein.
"Investorensuche" hat doch auch schon einen Haken dran. Dank CAV ist die Seedrs-Kampage schon nach einer Woche voll, ohne das Geld müsste die noch 300 Tage laufen. Und dasselbe Geld gibt CAV auch nochmal direkt.
Der Sion-Zug rollt unaufhaltsam, es wird fantastisch sein.
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ArmesSchwein
Der Akku ist aussen vor aber auch nix neues. ElringKlinger baut Akkus nicht erst seit Gestern. LED Scheinwerfer gibt es nicht erst seit Gestern. Solarzellen gibt es nicht erst seit Gestern - letzteres seit über 1 Jahr im praktischen Betrieb. Bidirektionales Laden ist keine Erfindung von Sonomotors. Der Sion vereint nur Technologien die es für sich schon lange gibt - nur eben schlau und relativ günstig miteinander verbunden. Anscheinend hat keiner die beiden Sions seit letztem Jahr gefahren. Das ist doch kein Hexenwerk. Und die Crowdfunding/Wiwin/Seedrs/etc. Kampagnen sind nur einen Tropfen auf den heissen stein. Wer den Mund so voll nimmt und nicht mehr "5.000" sondern "260.000" sagt, hat wohl schon zumindest entsprechende Vertragsverhandlungen am laufen. Nur: das kostet leider viel Zeit und noch mehr Geld ... ohne dass die Sions auch nur mit 1 Schraube gebaut werden.
Wenn das ganze notwendige Kapital schon da wäre, könnten sie heute schon anfangen. Die paar Millionen und die 2 Prototypen sind nur ein Versprechen. Wann geht es endlich los mit der finalen Version und der Homologation?
Wenn das ganze notwendige Kapital schon da wäre, könnten sie heute schon anfangen. Die paar Millionen und die 2 Prototypen sind nur ein Versprechen. Wann geht es endlich los mit der finalen Version und der Homologation?
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Unsinn. Diese rollfähigen Showcars haben nichts mit dem Seriension gemein.ArmesSchwein hat geschrieben:Das stimmt so nicht beim Sion: die Autos fahren schon seit über 1 Jahr auf den Strassen (Testfahren);
Unsinn. Etablierte Hersteller bauen u.U. seit 20 Jahren die gleichen Teile ein. Nicht von irgend einem billigen Zulieferer, sondern vom gleichen nach eigenen Vorgaben. All das, was den Sion optisch ausmachen wird, innen wie außen, wird neu gemacht werden müssen, sonst sähe er wohl wie ein (Beispiel:) Renault Espace 1 aus. Ein Elektroniker greift auch auf millionenfach bewährte Teile zurück und vermutlich wird da auch nicht immer alles von Anfang an in allen Situationen perfekt im Zusammenspiel funktionieren.es werden carry over parts verwendet, d.h. da sind kein Kinderkrankheiten zu erwarten weil diese schon millionenfach eingesetzt wurden; es gibt nichts großes mehr zu entwickeln
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4221
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1398
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Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 852
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom