Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
Re: Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
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Re: Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
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StimmtiOnier hat geschrieben:Die wurden doch schon reichlich abgegeben - Einstandsbetrag 500 €
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
Mein erstes E-Auto Tesla Model S 90D
Von Jan bis Aug 2021 fuhr meine Frau den Polestar 2
Jetzt Model Y (09.21) für sie.
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Re: Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
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Wie wäre es mal mit richtig lesen? Dann wäre vielleicht aufgefallen, dass die Aussage sich auf die hinter dem Artikel stehenden Seite bezog. Übrigens sind diese Art von Artikel mit Vorsicht zu lesen. In beiden Fällen schlägt der Negativity bias voll zu. Gut daran zu erkennen das eine einseitige Darstellung der Erfahrungen einer Person gewählt wurde. Hast Du nach dem Lesen solch eines Artikel nur die geringste Ahnung ob es auch positive Erfahrungen gibt?, nein weil der Verfasser sich nicht die Mühe gemacht hat es zu recherchieren. Vielleicht hat er selber auch schon ähnliche Erfahrungen gemacht und so was kam gerade gelegen. Guter Journalismus geht definitiv anders.Sandalist hat geschrieben:Bestimmt auch so ein unqualifizierter Mensch, der nur „Müll“ produziert, stimmt's, @emega?
Das kommt jetzt vielleicht etwas ungelegen, aber hier muss ich flieger_flo unterstützen.Sandalist hat geschrieben:Soso, also nach 11 Jahren 150 Mitarbeiter – und kein Einzelfall?
Es gibt in der Region sogar viele so kleine Firmen. Sie machen von sich halt nicht so viel Gerede. Aber wenn man mal in die Stellenanzeigen schaut merkt man schon das es sie gibt.
Und nein, hier muss niemand seinen Arbeitgeber offenlegen.
An den Rest, merkt ihr eigentlich wie der Herr Sandalist immer ein Thema anschneidet, zweifelhafte "Belege" heran zieht und auf fachliche Gegenargumente überhaupt nicht eingeht?
Ich bekenne mich hier aber auch der Trollfütterugn schuldig.
Re: Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
Sandalist
Was kann man anderes daraus lesen, als deine Unterstellung: „Alles auf der Seite wäre Müll“?emega hat geschrieben:Schau mal darauf was die Seite sonst noch so bietet. Da kommt man schnell zu einem Ergebnis ---> Müll
@flieger-flo hat kühne Behauptungen aufgestellt, die sollte er dann auch belegen.emega hat geschrieben:Das kommt jetzt vielleicht etwas ungelegen, aber hier muss ich flieger_flo unterstützen.
Es gibt in der Region sogar viele so kleine Firmen. Sie machen von sich halt nicht so viel Gerede. Aber wenn man mal in die Stellenanzeigen schaut merkt man schon das es sie gibt.
Und nein, hier muss niemand seinen Arbeitgeber offenlegen.
Er behauptet ja, nicht nur seine Firma wäre ein gutes Beispiel, es gäbe auch andere.
Welche denn?
@emega springt „unterstützend“ ein, indem er versucht,
die unbelegten Behauptungen von @flieger_flo mit weiteren unbelegten Behauptungen zu "belegen"?
Zu Sono Motors:
Es wird hier so dargestellt, als seien sich ziemlich alle Reservierer eines Sion des hohen Risikos bewusst.
Ist es nicht eher so, dass den wenigsten klar sein dürfte, was mit ihrem ganzen „Reservierungs-Geld“ passieren kann?
Dass der Totalverlust nicht nur drohen kann, sondern die Wahrscheinlichkeit,
dass dies auch passieren könnte, enorm hoch ist?
Woher sollte man das ja auch wissen, steht ja nirgends was darüber bei denen!
Wo gibt es auf der Homepage von Sono Motors (auch in deren AGB's) Hinweise auf dieses Risik0?
Bitte um Beispiele!
(Nicht aus irgendwelchen sozialen Medien, Diskussionsforen oder anderweitigen Bezugsquellen!)
Die meisten haben doch wohl reserviert, weil man ihnen ein günstiges Auto versprochen hat,
mit dem Hinweis: "Der Sion wird auf jeden Fall gebaut, der Fertiger stehe auch schon lange fest!"
Sono Motors stellt kühne Behauptungen auf, seit über einem Jahr, wo bleiben die Belege,
die ebenfalls seit einem Jahr gefordert werden?
Wie seriös ist das denn?
Wo bleibt die grossmundig angekündigte Transparenz?
Re: Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
- flieger_flo
- Beiträge: 332
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Wo ich arbeite lege ich ungern hier im Forum offen, aber hier mal eine Liste an ehem. Start Ups, die mir spontan einfallen:Sandalist hat geschrieben:@flieger_flo
Soso, also nach 11 Jahren 150 Mitarbeiter – und kein Einzelfall?
In welcher Firma arbeitest denn?
Wer sind denn die anderen Fälle?
Timing Architects - 2011 gegründet, 50 MA, Automobilindustrie
BFFT - 1998 gegründet, heute 800 MA, Automobilbranche (inzwischen auch Luft- und Raumfahrt habe ich im Kopf)
iNTENCE - 2007 gegründet, heute 150 MA, Automobilindustrie
Kupferwerk - 2010 gegründet, heute 60 MA, digitale Medien
Allein alle auf unserem Stockwerk im damaligen Gründerzentrum gibt es noch oder haben ihr Produkt lukrativ verkauft. Die Liste ist lang.
Das waren alles mal "coole Startups", also daran würde ich nicht festmachen, dass aus Sono nichts wird. Dass es auch Startups gibt, die es nicht hinbekommen, ist sicher wahr, aber in der konservativen, süddeutschen Automobilbranche nicht die Norm.
Du scheinst ja aus Berlin/Brandenburg zu sein, oder? Melde Dich doch mal beim Businessplan-Wettbewerb Berlin-Brandenburg an. Da gibt es regelmäßig kostenlose Veranstaltungen, bei denen die potentiellen Gründer nach Investoren und Mitarbeitern suchen.
Essen gibt es auch noch umsonst, verschwendet ist der Abend sicher nicht
Da wird man dann von jedem gepitcht, der einen Investor sucht und da merkt man dann auch sehr schnell auch als Aussenstehender, mit welchen weltfremden Ideen die Leute zum Teil versuchen wollen zu gründen. Mich wundern da die Zahlen der gescheiterten Startups nicht, aber es stellt auch sehr gut klar, wieso ich Sono da nicht einreihen würde.
Was mich eher stört, ist dass es keinerlei Transparenz gibt aktuell - das hat ein Geschmäckle und kann ich nicht nachvollziehen. Zumindest die Investoren gehören sich regelmäßig bei Stange gahalten.
i3 seit Feb. 2016
Re: Diskussionen/Beiträge zu Sono Motors
Sandalist
Timing Architects – Software-Entwicklerflieger_flo hat geschrieben: Timing Architects - 2011 gegründet, 50 MA, Automobilindustrie
BFFT - 1998 gegründet, heute 800 MA, Automobilbranche (inzwischen auch Luft- und Raumfahrt habe ich im Kopf)
iNTENCE - 2007 gegründet, heute 150 MA, Automobilindustrie
Kupferwerk - 2010 gegründet, heute 60 MA, digitale Medien
BFFT – Fahrer-Assistenz-Systeme, Digitalisierung
iNTENCE – Entwicklung software-intensiver Systeme
Kupferwerk – Entwickler von Apps
Alle 4 genannten Firmen befassen sich mit Software-Lösungen für die Autoindustrie,
und das schon sehr frühzeitig, als man merkte, was mit Software möglich ist beim Auto!
Alle 4 genannten Firmen haben zudem gemeinsam:
Ihr Erfolg ist nicht abhängig von der Art des Antriebs, egal, ob elektrisch, Diesel, Benzin, Gas oder Brennstoffzelle!
Ihr Produkt ist also bei richtiger Umsetzung auf alle Pkw's weltweit anwendbar!
Haben also alle herzlich wenig mit Sono Motors zu tun, also nicht vergleichbar.
Ganz knapp vorbei!flieger_flo hat geschrieben: Du scheinst ja aus Berlin/Brandenburg zu sein, oder?
Ich komme nicht von dort, meine Heimat war und ist der Landkreis Regensburg.
Und Regensburg selbst war 9 Jahre meine direkte Heimat, während meiner Schulzeit.
Aktuell?flieger_flo hat geschrieben: Was mich eher stört, ist dass es keinerlei Transparenz gibt aktuell - das hat ein Geschmäckle und kann ich nicht nachvollziehen. Zumindest die Investoren gehören sich regelmäßig bei Stange gahalten.
Ich würde es so ausdrücken: Die Transparenz hat von Anfang an deutliche Verspätung,
wann sie endlich kommt, kann keiner so genau sagen, nicht mal Sono Motors selbst!
Man sollte nicht nur seine Investoren informieren.
Man möchte doch Zuwachs, und das nicht zu knapp!
Mit so unseriösem Verhalten vergrault man nicht nur bestehende Investoren,
man schreckt auch potentielle Kunden ab, und das nachhaltig.
Meine Meinung.
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