Firmware-Versionen
Re: Firmware-Versionen
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Leider passiert da nix... bei EV geht’s direkt in die Ebene Elektrofahrzeug und bei der Uhrzeit direkt in die Datum/Uhrzeiteinstellungen.g4rb4g3 hat geschrieben:Einfach 2x EV drücken und berichten was passiert... Wenn das geht dann 2x auf die Uhrzeit drücken. Da sollte dann das Engineer Menü aufgehen. Bitte gleich Fotos machen und hier anhängen falls es funktioniert.
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Re: Firmware-Versionen
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Seltsam... Ich glaub die Implementierung des EV Knopfes sollte genau so sein wie bei IoniqInfo. Warum dann die eine App gestartet wird und die andere nicht.... Wäre eine besondere Ehre für mich wenn Hyundai da extra für meine App was gemacht hätte.
Re: Firmware-Versionen
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Re: Firmware-Versionen
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Re: Firmware-Versionen
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Das könnte ich natürlich machen. Der Mechanismus zum Abfangen der Taster dürfte aber in beiden Apps der gleiche sein.
Re: Firmware-Versionen
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Vielleicht wird IoniqInfo nach dem Update weiterhin aktiviert, ABRPT aber nicht. Das würde es auch erklären. Ohne Zugang zum Android aber alles Spekulation. Wenn IoniqInfo tatsächlich das Update überlebt, wäre es um so wichtiger, von dort aus einen Zugang zu haben. Jedenfalls für diejenigen, die noch eine neue Version installieren können.
Oder es gäbe eine Mini-App, die nichts anderes macht, als auf Knopfdruck/Tastendruck etc. das Engineer Menü aufzurufen.
Oder es gäbe eine Mini-App, die nichts anderes macht, als auf Knopfdruck/Tastendruck etc. das Engineer Menü aufzurufen.
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Re: Firmware-Versionen
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IoniqInfo hat einen Service, der nach dem booten der Headunit gestartet wird. Evtl. liegt es daran.
Allerdings sind die Button-Receiver bei IoniqInfo und ABRPT statisch im Manifest konfiguriert. D.h. bei dem Button Event müsste ABRPT auch gestartet werden. Also so wirklich kann ich mir nicht erklären, warum IoniqInfo noch gehen sollte und ABRPT nicht mehr.
Eine Mini-App, die das Engineer Menü aufruft, wäre natürlich auch einfach möglich.
Es war übrigens recht gefährlich, die Apps drauf zu lassen. Die benutzen ja beide eine interne API von Hyundai. Wenn Hyundai da was dran geändert hätte (was gar nicht so unwahrscheinlich ist), hätte es passieren können, dass die Apps sich im Hintergrund immer neu starten und sofort wieder abstürzen.
Aber jetzt wissen wir ja, dass Hyundai die API scheinbar noch nicht geändert hat.
Problem mit der Installierten IoniqInfo App ist jetzt vermutlich, dass sie sich nicht mehr updaten lässt, solange kein Weg gefunden wurde, wieder auf das Android-System zuzugreifen. Zumindest die letzte öffentliche Version hatte noch keine interne Updatemöglichkeit.
Allerdings sind die Button-Receiver bei IoniqInfo und ABRPT statisch im Manifest konfiguriert. D.h. bei dem Button Event müsste ABRPT auch gestartet werden. Also so wirklich kann ich mir nicht erklären, warum IoniqInfo noch gehen sollte und ABRPT nicht mehr.
Eine Mini-App, die das Engineer Menü aufruft, wäre natürlich auch einfach möglich.
Es war übrigens recht gefährlich, die Apps drauf zu lassen. Die benutzen ja beide eine interne API von Hyundai. Wenn Hyundai da was dran geändert hätte (was gar nicht so unwahrscheinlich ist), hätte es passieren können, dass die Apps sich im Hintergrund immer neu starten und sofort wieder abstürzen.
Aber jetzt wissen wir ja, dass Hyundai die API scheinbar noch nicht geändert hat.
Problem mit der Installierten IoniqInfo App ist jetzt vermutlich, dass sie sich nicht mehr updaten lässt, solange kein Weg gefunden wurde, wieder auf das Android-System zuzugreifen. Zumindest die letzte öffentliche Version hatte noch keine interne Updatemöglichkeit.
Re: Firmware-Versionen
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Ich verstehe auch nicht, wieso sich manche immer sofort auf die Updates stützen, komme, was wolle. Andererseits kann ich mich entspannt zurücklehnen und auf Berichte der Risiko-freudigen warten.
@Corwin42 : Man könnte doch einmalig, wenn die App gestartet wird, eine Abfrage aller benötigten Api-Befehle durchführen und bei Erfolg erst loslegen, ansonsten die App einfach nichts tun lassen. Dann ist die zwar im Speicher, tut aber nicht weiter weh. Bei Pascal-basierten Sprachen z.B kann man das in einem "Try"-Block testen und das Error-Handling dieses Blocks selbst übernehmen ohne Abstürze und Restart-Loops. Das gibts doch bei Java bzw. Android-Studio bestimmt auch...
Gruß, Arthur
@Corwin42 : Man könnte doch einmalig, wenn die App gestartet wird, eine Abfrage aller benötigten Api-Befehle durchführen und bei Erfolg erst loslegen, ansonsten die App einfach nichts tun lassen. Dann ist die zwar im Speicher, tut aber nicht weiter weh. Bei Pascal-basierten Sprachen z.B kann man das in einem "Try"-Block testen und das Error-Handling dieses Blocks selbst übernehmen ohne Abstürze und Restart-Loops. Das gibts doch bei Java bzw. Android-Studio bestimmt auch...
Gruß, Arthur
Re: Firmware-Versionen
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Hallo allerseits, hab mal ne Frage bezüglich Update auf die aktuelle Version Infotainment+Maps. Es gibt ja scheinbar Probleme mit Update wenn man über Hiden Menue fleissig Apps installiert hat. Wenn ich NUR IoniqInfo installiert hatte, muss ich mir da auch Sorgen machen dass der Prozess hängen bleibt wegen Speicherproblemen oder wird das tadellos klappen?
Re: Firmware-Versionen
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I asked the developer similar question. Shouldn’t be a problem. There is another user here who updated it with ioniq info and abrptransmitter instead. It updated fine, but abrp was gone and ioniq info stayed.
However I suggest you update ioniq info to the latest version before updating fw. The new version have new buttons to call for android menu and engineer menu and abrptransmitter app .
No one has tested it yet on the latest fw, because people have already updated .
Please let us know your result .
However I suggest you update ioniq info to the latest version before updating fw. The new version have new buttons to call for android menu and engineer menu and abrptransmitter app .
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