Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Also 215,99Kometablu hat geschrieben:Das Kabel kostet jetzt deutlich mehr bei Leebmann...schade!
Da kann ich locker mithalten wenn wer was braucht
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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strolch53 hat geschrieben:Die Werkstatt ist Zertifiziert und hat einen guten Ruf.
Deshalb verwundert es mich ja?
Das Kabel habe ich vorsorglich mit 3 Phasen 32 Ampere gekauft, weil man ja nicht weiss wie es noch kommt.
Werde mal bei Hyundai Deutschland anrufen, was die dazu Sagen?
MfG
Dann dürftest du ja an keine Säule mit festem Kabel? - Ist also Quatsch
“Forget range and state of charge - Just go for it.”
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Die Werkstatt mag ja zertifiziert sein, den Meister sollten sie aber dann auch mal schulenstrolch53 hat geschrieben:Die Werkstatt ist Zertifiziert und hat einen guten Ruf.
Wer weiß was der aus Unwissenheit sonst noch für einen Blödsinn dem Kunden gegenüber äußert!
Ioniq Style Phoenix-Orange , von 06.17 - 03.19 = 52.000 Km (verkauft)
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Zertifizierter Honk halt. Was hier in Deutschland mittlerweile alles als Schulung durchgeht, geht auf keine Kuhhaut mehr. Alles Laienschauspieler. Traurig das.
Zum Thema: Selbstverständlich darf ein Ioniq einphasig mit 32 A laden. Steht ja so auch im Datenblatt. Dass Hyundai nur ein 20 A-codiertes Kabel mitliefert, liegt an unserer Schieflastverordnung.
Produkte, mit denen man diese Verordnung ruck-zuck umgehen kann, kommen gerne aus dem Ausland. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.
Eine AC-Ladestation mit >= 22 kW mit fest angeschlagenem Kabel (oder mit mitgebrachtem 32 A-Kabel), wird den Ioniq in jedem Fall mit maximaler Leistung laden können. So wie es auch im Datenblatt steht.
Und jetzt richte bitte dem Werkstattmeister aus, er hätte keine Ahnung, solle nicht so einen Quatsch erzählen und sich mal seriös bei Hyundai aufklären lassen. Schönen Gruß von mir!
Zum Thema: Selbstverständlich darf ein Ioniq einphasig mit 32 A laden. Steht ja so auch im Datenblatt. Dass Hyundai nur ein 20 A-codiertes Kabel mitliefert, liegt an unserer Schieflastverordnung.
Produkte, mit denen man diese Verordnung ruck-zuck umgehen kann, kommen gerne aus dem Ausland. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.
Eine AC-Ladestation mit >= 22 kW mit fest angeschlagenem Kabel (oder mit mitgebrachtem 32 A-Kabel), wird den Ioniq in jedem Fall mit maximaler Leistung laden können. So wie es auch im Datenblatt steht.
Und jetzt richte bitte dem Werkstattmeister aus, er hätte keine Ahnung, solle nicht so einen Quatsch erzählen und sich mal seriös bei Hyundai aufklären lassen. Schönen Gruß von mir!
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Danke erst mal für die vielen Antworten.
Werde beim nächsten Werkstattbesuch den "Meister" aufklären.
Ist ja Logisch, wenn ich an öffentlichen Ladestationen mit festen Kabel 22KW mit 6,6KW Laden kann
sollte ich mit meinem Kabel das auch können. Nachweis mit welchem Kabel geladen wurde ist wohl nicht
feststellbar. Warum auch?
Danke an Euch.
--------
Giebt es öffentliche Ladesäulen mit fest verbauten 22KW Anschluß? (Bin einfach unwissend)
Wo?
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Werde beim nächsten Werkstattbesuch den "Meister" aufklären.
Ist ja Logisch, wenn ich an öffentlichen Ladestationen mit festen Kabel 22KW mit 6,6KW Laden kann
sollte ich mit meinem Kabel das auch können. Nachweis mit welchem Kabel geladen wurde ist wohl nicht
feststellbar. Warum auch?
Danke an Euch.
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Giebt es öffentliche Ladesäulen mit fest verbauten 22KW Anschluß? (Bin einfach unwissend)
Wo?
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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An sogenannten Triple Ladern ist ein fest angeschlagenes Typ 2 Kabel
Dieses kann 22 bzw 43 kw
Der Ioniq zieht dann mit 7,2!
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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ich hab hier zwei öffentliche 11 kW Säulen mit festem Typ 2 Kabel.
Sind gratis und die Leaf Fahrer mögen sie auch nicht. (hat eine Typ1 Ladebuchse)
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Niedrigstenergiehaus (17 kWh/m²) mit WP und PV
Zoe Intens (Q210) 12/2014 mit 17" TechRun bis xx
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Model 3 LR RWD: 06/2019 verkauft 06/2022
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
EddyB
Ich hab das hier gerade erhalten. Sehr weich, flexibel und mit Tasche:
https://www.amazon.de/gp/product/B01N9C ... UTF8&psc=1
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
Antworten: 10von Nixwisser » Do 17. Aug 2023, 18:52 » in andere Komponenten - 10
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Fr 25. Aug 2023, 11:12
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
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MG4 Standard mit SMA EV Charger 22 kann nur 3,6kW laden
Letzter Beitrag von EnricoPethe « Fr 3. Mai 2024, 11:00Antworten: 20
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon Kasch90 » So 18. Feb 2024, 12:59 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 20
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Letzter Beitrag von EnricoPethe
Fr 3. Mai 2024, 11:00
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MG4 Standard mit SMA EV Charger 22 kann nur 3,6kW laden
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
Letzter Beitrag von Jensemann_P « So 17. Mär 2024, 19:54
Verfasst in smart forfour - Laden, Ladeequipmentvon Jensemann_P » So 17. Mär 2024, 19:54 » in smart forfour - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von Jensemann_P
So 17. Mär 2024, 19:54
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
Antworten: 6von joemouth » Sa 8. Jul 2023, 10:30 » in Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von iOnier
So 9. Jul 2023, 08:03
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
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Diese Woche: 5m Typ2 22kW Ladekabel oder Notladeziegel bei Lidl für 129€
Antworten: 16von Odanez » Di 11. Jul 2023, 14:04 » in Ladeequipment - 16
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Di 23. Jan 2024, 15:21
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Diese Woche: 5m Typ2 22kW Ladekabel oder Notladeziegel bei Lidl für 129€