Winterreichweite Ioniq
Re: Winterreichweite Ioniq
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So, hab die Kältefahrt hinter mir
Heute morgen in der Garage hatte es -3°C und der Ioniq zeigte 223km Reichweite an.
Bei Außentemperaturen von -14° bis -16° und innen 20°C, genehmigte sich die Klimaautomatik vom ersten Meter an zwischen 1.2 bis 1.8kW trotz Fahrzeugvorwärmung. Nach gefahrenen 62km lag der Durchschnittsverbrauch dann bei 14.8kWh/100km. Das ist schon deutlich mehr gewesen. Bin mal auf die Rückfahrt gespannt, wenn der Wagen kalt ist.
Gefahrener Schnitt 60km/h.
Heute morgen in der Garage hatte es -3°C und der Ioniq zeigte 223km Reichweite an.
Bei Außentemperaturen von -14° bis -16° und innen 20°C, genehmigte sich die Klimaautomatik vom ersten Meter an zwischen 1.2 bis 1.8kW trotz Fahrzeugvorwärmung. Nach gefahrenen 62km lag der Durchschnittsverbrauch dann bei 14.8kWh/100km. Das ist schon deutlich mehr gewesen. Bin mal auf die Rückfahrt gespannt, wenn der Wagen kalt ist.
Gefahrener Schnitt 60km/h.
Re: Winterreichweite Ioniq
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Für alle die's verpasst haben:
http://go.rtl2.de/sendung/grip-das-moto ... folge-431/
...ich hab's nicht so schlecht gefunden!
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Das habe ich bei meiner Fahrt über 660 km am Freitag nicht feststellen können, wo ich 2x bis auf 15-20 km Restreichweite gefahren bin. Welche Software Version hast du?Priusfahrer hat geschrieben:Auch auf der Rückfahrt habe ich wieder beobachtet, dass unterhalb von ca70km Restreichweite die Kilometer schneller schmelzen wie das Ziel näher kommt. Am Anfang ist es umgekehrt. Da scheint bei der Reichweitenberechnung was nicht so gaaanz korrekt programmiert zu sein.
IONIQ 5 P45 | 20" | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:231102 | 41000km | ICCU ok
Re: Winterreichweite Ioniq
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Gestern sind wir zu viert aus dem südöstlichen Schleswig-Holstein nach Dortmund zurück gefahren. Vorgeheizt und Temperatur zwischen 21 und 22 Grad am wechseln. Draußen waren es zwischen -2 und 0 Grad.
Geschwindigkeit war 100-15 km/h wo möglich.
Verbrauch war zwischen 16 kWh/100km und 16,4 kWh/100km.
Erste Ladesäule nach 98km und die zweite nach weiteren 144km. Der letzte Abschnitt nach Hause waren ebenfalls 144km.
So haben wir diesmal keine Schildkröte gesehen und mussten nicht mit Warnblinker und 40km/h über den Standstreifen rollen.
Geschwindigkeit war 100-15 km/h wo möglich.
Verbrauch war zwischen 16 kWh/100km und 16,4 kWh/100km.
Erste Ladesäule nach 98km und die zweite nach weiteren 144km. Der letzte Abschnitt nach Hause waren ebenfalls 144km.
So haben wir diesmal keine Schildkröte gesehen und mussten nicht mit Warnblinker und 40km/h über den Standstreifen rollen.
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Deckt sich ja dann mit meinem Erlebnis jetzt: hyundai-ioniq-allgemeines/da-war-mal-wa ... ml#p698972
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Hatte Priusfahrer gemeint - und da nicht die allgemeine Reichweite, sondern die Reichweitenprognose in den unteren ~30km, die plötzlich überhaupt gar nicht mehr stimmt. Von den 30km sind vielleicht maximal 15km plötzlich zu schaffen
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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Letzter Beitrag von Pitterausdemtal
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Antworten: 25von Lkor » Mi 7. Jun 2023, 16:34 » in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor - 25
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Antworten: 9von daluc » Sa 10. Jun 2023, 21:31 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 9
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Di 15. Aug 2023, 07:45
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Antworten: 16von philos31 » Mo 12. Jun 2023, 10:39 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 16
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