Beim Rangieren Fahrtrichtung nicht eingelegt

[Köln Bonner]

Mir ist es jetzt ein paar Mal vorgekommen, dass ich beim Rangieren nicht ganz gleichzeitig auf der Bremse war, wenn ich auf "D" oder "R" gedrückt habe. Dann fährt der Ioniq leider in die falsche Richtung, da die Wahl der Fahrtrichtung nicht akzeptiert wurde (und es gibt nur einen Pieps). Glücklicherweise bin ich noch nirgends dagegen gefahren.

Bin ich der einzige, dem das passiert?

Natürlich ist das ein Benutzerfehler, aber mir wäre es lieber, wenn bei fast Stillstand in einem solchen Fall der Druck der Taste nicht ignoriert wird, sondern vielleicht in "N" geschaltet wird (und vielleicht sogar gebremst wird).

Bei einem normalen Ganghebel würde so etwas nicht passieren...

[ebillen]

Bin ich der einzige, dem das passiert?

Kenne ich, das ist mir beim Kona auch schon ähnlich passiert. Ich würde die Gefahr aber als überschaubar einschätzen, beim Verbrenner erwischt man ja auch schon mal den falschen Gang (ungewohnter Leihwagen z.B.), und normalerweise merkt man ja sofort, dass das Auto in die falsche RIchtung fährt.

Aber es wäre schon besser, wenn das Auto in so einer Situation dann in "N" schalten würde.

[IO43]

Ich schalte jeden Tag beim Rangieren im Rollen ohne Bremse um und zum Glück ist es bisher nur einmal passiert, dass der Rückwärtsgang drin blieb. Soweit ich weiß, reagiert die Umschaltung ab einer gewissen Geschwindigkeit nicht mehr.

[Christian Ioniq]

Bin ich der einzige, dem das passiert?

[...]

Bei einem normalen Ganghebel würde so etwas nicht passieren...

Ja und noch blöder: beim Vorwärtseinparken (ohne vorher rückwärts gefahren zu sein) piepst leider automatisch nichts. Das ist unschön und hätte mich schon beinahe viel Geld gekostet.

Kann man in den Settings nicht ändern, oder?

Christian

[Köln Bonner]

Ja und noch blöder: beim Vorwärtseinparken (ohne vorher rückwärts gefahren zu sein) piepst leider automatisch nichts. Das ist unschön und hätte mich schon beinahe viel Geld gekostet.

Das ist aber bei vielen Autos (inklusive meinem vorherigen Superb) so.

Ich meinte aber nicht die Parkpiepser, sondern das "Bing", wenn man den "D"-Knopf drückt, während man nicht mehr auf der Bremse ist.

Typisches Szenario: ich fahre rückwärts aus einem Stellplatz heraus und rangiere bis relativ nahe an ein Hindernis. Dann stehe ich in Fahrtrichtung, bremse, drücke "D" und gebe dann relativ stark Strom, da ich ja losfahren möchte. Wenn ich nun die Bremse losgelassen habe, bevor ich "D" drücke, dann beschleunige ich stark rückwärts, direkt in das Hindernis hinein, vor dem ich stehe. Wie gesagt, bisher ist noch nie etwas passiert, aber fünfmal oder so war es zumindest unangenehm.

[sloth]

Bin ich der einzige, dem das passiert?

Nein

[Michael_Ohl]

Passiert mir zum glück nur mit meinem Verbrenner, der hat so einen Neumodischen Kram drin einen Elektronischen Schalthebel. Wenn die Bremse nicht fest getreten wird, geht zwar der Vorwärtsgang oder der Rückwärtsgang raus aber der entsprechende andere nicht rein.
Dagegen sind meine beiden Kangoos richtig konservativ mit riesen Hebel. Fahren kann man zwar auch erst, wenn man vorher einmal die Bremse getreten hat aber schalten lässt er sich auch bei 130 km/h auf der Autobahn und macht auch sofort die Rückwärtslampe an Nimmt dann aber kein Gas mehr an.

mfG
Michael

[Electroeli]

Bin ich der einzige, dem das passiert?

Definitiv nicht. Abwohl es mir aktuell mit dem Neuen öfter auffällt, als ich den letzten 2,5 Jahren. Aber das ist wohl eher subjektiv...
Vielleicht liegt es an mangelnder Aufmerksamkeit. Zu viel Auto, zu wenig Schlaf.

[Wiese]

Geht mir auch so, da hilft aber länger auf D zu drücken. Ich drücke also während des Anhaltens auf D und nicht erst wenn ich vermeintlich stehe. Seither hat's immer geklappt.