Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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folder Sa 14. Sep 2019, 22:07
So, Spessart Nord nach Limburg ging völlig problemlos. Gerade als ich vom Essen kann, war bis 94% geladen und die Ladung schaltete sich ab. Bin mit Tempomat 135 km/h gefahren, fast durchgehend, und mit 15%/20 km hier angekommen. Lade jetzt bis 75% und dann geht es auf die letzten hundert Kilometer nach Hause.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
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Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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Gratuliere zum neuen Auto und wünsche eine angenehme, letzte Etappe. Gute Fahrt! :thumb:
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Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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folder Sa 14. Sep 2019, 22:34
Viel Spaß noch mit deinem neuen Ioniq :thumb: Lass dich mal beim Hebdo-Frühstück in Hilden blicken. http://www.ladepark-kreuz-hilden.de/New ... -Hebdo.htm
Model S -> peace of mind:) sehr geil!
Ioniq ex (geile Karre! noch dazu 0 Probleme 50tkm)
Volt ex

Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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folder So 15. Sep 2019, 00:08
Hat alles perfekt geklappt. Bin mit 13% zuhause angekommen, der Ioniq nuckelt jetzt mit 1,4 kW nach Ladeverlusten an der Schukodose (Einstellung L am Ladeziegel, Maximum im Auto).

Edit: Ab den Verwandten waren es 411 km in exakt 5 Stunden, macht einen Schnitt von 82,2 km/h mit Ladepausen. Die waren nicht ganz optimal gelegen, und ein paar Minuten habe ich auch verloren, weil ich
einmal die Ladung erst beendet habe und dann erst die Vorbereitungen für die nächste Etappe gemacht habe. Aber für die erste Fahrt sich ganz passabel.
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Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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aiahaumx
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Köln Bonner hat geschrieben:
So 15. Sep 2019, 00:08
Hat alles perfekt geklappt. Bin mit 13% zuhause angekommen, der Ioniq nuckelt jetzt mit 1,4 kW nach Ladeverlusten an der Schukodose (Einstellung L am Ladeziegel, Maximum im Auto).

Edit: Ab den Verwandten waren es 411 km in exakt 5 Stunden, macht einen Schnitt von 82,2 km/h mit Ladepausen. Die waren nicht ganz optimal gelegen, und ein paar Minuten habe ich auch verloren, weil ich
einmal die Ladung erst beendet habe und dann erst die Vorbereitungen für die nächste Etappe gemacht habe. Aber für die erste Fahrt sich ganz passabel.
Bitte nicht vergessen: Der Ioniq ist kein Langstreckenauto!!1! (sagt zumindest Hyundai) :lol:

Glückwunsch zur gelungenen Fahrt.

Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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Rangarid
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folder So 15. Sep 2019, 07:18
82kmh hätte auch Björn Nyland im Schnitt bei seiner 1000km Challenge inkl. Laden, von daher hört sich das doch ganz gut an. Was war dein Durchschnittsverbrauch für die Strecke?

Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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folder So 15. Sep 2019, 08:10
Verbrauch war gestern insgesamt 169 Wh/km [habe diese Einheit entdeckt - viel praktischer als 16,9 kWh/100 km]. Tempomat meistens auf 135 km/h gestellt, einmal 40 km auch 150 bis 170 km/h. Die Bedingungen waren aber auch sehr gut. Temperaturen zwischen 16°C und 23°C. Komplett trockene Straße. Fast windstill. Auf den 585 km hatte ich einen Höhenverlust von 550 m.
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Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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Köln Bonner hat geschrieben:
So 15. Sep 2019, 00:08
Hat alles perfekt geklappt. Bin mit 13% zuhause angekommen, der Ioniq nuckelt jetzt mit 1,4 kW nach Ladeverlusten an der Schukodose (Einstellung L am Ladeziegel, Maximum im Auto).
Wenn es die Schukodose verträgt, solltest du mit wenigstens 10A, besser 13A laden. Darunter sind die Ladeverluste extrem hoch. Von 30% kannst du ausgehen.
EV: IONIQ Elektro Premium, SW: 181002
PV: 5 kWp Ost + 5 kWp West mit E3/DC S10 13,8 kWh

Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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folder So 15. Sep 2019, 11:15
Ich weiß. Die Schukodose habe ich auch schon ersetzt und den Schalter gebrückt. Es besteht im entsprechenden Thread aber die Sorge, dass es in der ca. 20 Jahre alten Verteilung eine schlechte Klemme gibt und es zu einem Brand kommen könnte. Daher lade ich jetzt erst einmal, wenn möglich, mit verringerter Ladeleistung, bis Schleifenimpedanz und Netzinnenwiderstand gemessen sind. Eine Wallbox muss sowieso installiert werden, da das Ladekabel jetzt direkt vor unserer Haustür liegt.
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Re: Abholung Ioniq Elektro in Landsberg und Überführung nach Troisdorf

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folder So 15. Sep 2019, 14:14
Statt einer Wallbox käme auch eine ICB infrage. Ich habe einmal eine sehr schöne Lösung mit einem Go e Charger gesehen. Sieht aus wie eine Wallbox, kann aber bei Bedarf im Urlaub gute Dienste leisten. Gratulation und liebe Grüße.
Einst Sangl #164, seit 11.11.2017 stolzer Besitzer eines IONIQ Premium
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