Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Der Preis halt, das dürfte der Hauptgrund sein von Privat zu kaufen
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Von privat zu kaufen ist in der Regel günstiger als vom Händler, weil der was verdienen will und auch noch Garantie geben muß. Für den Verkäufer ist es auch besser, sein Auto privat loszuschlagen, denn der bekommt dadurch ja mehr. Eigentlich Win-Win für Verkäufer und Käufer, außer man legt beim Gebrauchten wert auf Garantie. Ist ja eine gute Sache.
Mein Fahrzeug hat natürlich noch drei Jahre Garantie und 1 Jahr TÜV. Von daher kann man nix falsch machen.
Wenn hier jemand ist, der das Auto haben möchte, der kann mir mit seiner Preisvorstellung gerne eine PN schicken.
Grüße
Mein Fahrzeug hat natürlich noch drei Jahre Garantie und 1 Jahr TÜV. Von daher kann man nix falsch machen.
Wenn hier jemand ist, der das Auto haben möchte, der kann mir mit seiner Preisvorstellung gerne eine PN schicken.
Grüße
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
Aktuell sei 15.12.2020: Tesla Model 3 AWD Long range
Aktuell sei 15.12.2020: Tesla Model 3 AWD Long range
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Puh... jetzt hat der Sangl einen Facelift Premium als Jahreswagen für 25000 bei mobile drin.
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Sicher? Ich habe (heute) keinen (mehr) gefunden....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... lse&vc=Car
2019er Ioniq Premium VFL
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Der Preisverfall war zwar so nicht abzusehen, aber ich hab damals (Ende 2017) einen Leasingvertrag über 3 Jahre abgeschlossen. Ich denke das war in diesem Fall die richtige Entscheidung. Jetzt könnte ich den IONIQ sicher für einen günstigen Kaufpreis übernehmen, aber da lockt doch der TESLA M3 mit einem interessanten Preis. Für mich gäbe es folgende Gründe meinen gebrauchten IONIQ zu kaufen:
- unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis
- Keine (!!!) Mängel (3 Jahre gefahren, 40 Tkm , 1 x Luft für die Reifen nachgefüllt)
- Sehr gut funktionierende Premium-Ausstattung
Beim FL sehe ich keine Vorteile, außer etwas mehr Flexibilität beim Laden durch den dicken Akku.
Deshalb habe ich nun den TESLA M3 SR+ bestellt.
Vorteile:
- fast vergleichbare Leasingrate zum neuen FL
- meiner Frau gefallen Farbe, Sitze und Bildschirm
- Beschleunigung 0-100 in 5,6 s
- vermutlich ca, 30 Minuten schneller von Hamburg nach München
- Gute Ladeinfrastruktur (Supercharger)
Nachteile
- keine Lenkradheizung
- keine Sitzbelüftung
- keine Wärmepumpe
Ich bin gespannt was ich vermissen werde
- unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis
- Keine (!!!) Mängel (3 Jahre gefahren, 40 Tkm , 1 x Luft für die Reifen nachgefüllt)
- Sehr gut funktionierende Premium-Ausstattung
Beim FL sehe ich keine Vorteile, außer etwas mehr Flexibilität beim Laden durch den dicken Akku.
Deshalb habe ich nun den TESLA M3 SR+ bestellt.
Vorteile:
- fast vergleichbare Leasingrate zum neuen FL
- meiner Frau gefallen Farbe, Sitze und Bildschirm
- Beschleunigung 0-100 in 5,6 s
- vermutlich ca, 30 Minuten schneller von Hamburg nach München
- Gute Ladeinfrastruktur (Supercharger)
Nachteile
- keine Lenkradheizung
- keine Sitzbelüftung
- keine Wärmepumpe
Ich bin gespannt was ich vermissen werde
IONIQ bestellt: 7-2017 unverbindlich bestätigt: 12-2017 18.12.2017 * beim Händler eingtroffen 1.12.17 * TESLA 3 vorbestellt 7-2017 * 2018 wieder storniert * 2020 TESLA 3 SR+ bestellt
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Bitte nicht schon wieder Vergleiche mit Tesla. Hier geht’s nur um die Gebrauchtpreise des Ioniq.
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
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Da kann man nur zustimmen. Und die gebrauchten IONIQ sind im Vergleich zu den anderen Angeboten absolut attraktiv. Die "Innovationsprämie" führt eben nun mal zu Preisverschiebungen. Interessant wird es erst, wenn die hohen Kaufprämien mal enden. Dann kann es auch schnell wieder auf dem BEV-Gebrauchtwagenmarkt preislich nach oben gehen, und das besonders für den IONIQ.
KIA e-Niro 64 kWh SPIRIT graphitmet., P4, P5, 3Phasen, Zul. 4.6.20, bestellt 1.19, nun 26 Tkm, 18,8 kWh/100km
IONIQ EV PREMIUM Mrz19, 77 Tkm, 15,9 kWh/100km
IONIQ 5 am 12.01.21 reserviert, warte aber 73 kW Akku
IONIQ EV PREMIUM Mrz19, 77 Tkm, 15,9 kWh/100km
IONIQ 5 am 12.01.21 reserviert, warte aber 73 kW Akku
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
Elepionier hat geschrieben: ↑Sicher? Ich habe (heute) keinen (mehr) gefunden....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... lse&vc=Car
Da ist er wieder.
Falls jemand seinen vFl Premium los werden möchte, ich suche einen
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Hyundai IONIQ Elektro Premium Facelift 38kWh
Erstzulassung: 10/2019 Kilometerstand: 30.900 km Kraftstoffart: Elektro Leistung: 100 kW (136 PS)
Preis: 25.590 €
https://link.mobile.de?link=https%3A%2F ... e=sharedAd
Zuletzt geändert von dmghumi am Di 13. Okt 2020, 11:16, insgesamt 1-mal geändert.
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