Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
Ich bin mir da nicht sicher, ob das immer schon so war und mir das nie aufgefallen ist - aber wird bei starker Sonneneinstrahlung auch das Display vom Tacho von der Helligkeit stark runtergeregelt? Es sieht fast so aus als ob die Hintergrundbeleuchtung deaktiviert wird - regelt man in dem Zustand die Helligkeit über den Taster links neben dem Lenkrad noch weiter runter, sieht man ab einer gewissen Stufe gar nichts mehr. In den Einstellungen kann man ja nur die Helligkeit vom Mitteldisplay regulieren (die Einstellungen dort hat so weit ich das probiert habe auch keine Auswirkungen auf das Tacho-Display). Fährt man eine Zeit lang im Schatten, wird das Display wieder heller.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Wenn, dann sollte bei starker Sonneneinstrahlung das Display eher heller werden. Aber ich denke,burgenwann ist einfach die Grenze der Displayausleuchtung erreicht. Auf meinem eigentlich leuchtstarken Smartphone sehe ich bei nur einigermaßen Sonne ja auch schon nichts mehr - weshalb ich mich für diese Antwort gerade erst mal tief in den Schatten zurückgezogen habe.
Ioniq28 - der gute alte noch....
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Ja, natürlich.....ich gehe von einen ganz natürlichen, aber subjektiven Eindruck aus. Ist doch logisch, dass sich das Auge auf die starke Helligkeit einstellt und dann weniger Helles der dunkel erscheinen lässt. Dann kommen noch Reflektionen hinzu und du siehst gar nichts mehr.
Ich habe auch nicht den Eindruck, dass das Display proportional mit der Umgebungshelligkeit zunimmt. Im Grunde sind es doch nur 2 Stufen (Tag/Nacht), die Du aber manuell noch mal beeinflussen kannst. Nur ist eben irgendwann die Grenze des Machbaren erreicht.
Ich habe auch nicht den Eindruck, dass das Display proportional mit der Umgebungshelligkeit zunimmt. Im Grunde sind es doch nur 2 Stufen (Tag/Nacht), die Du aber manuell noch mal beeinflussen kannst. Nur ist eben irgendwann die Grenze des Machbaren erreicht.
Ioniq28 - der gute alte noch....
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
aiahaumx
Ich hatte jetzt gerade bei zwei Langstreckenfahrten von je 700km ständig Probleme mit Ladeabbrüchen. Verschiedenste DC Säulen unterschiedlichster Bauart, von Ionity über efacec, alte Triplelader, etc.. Bei jeder Ladung ein Abbruch nach ein paar Minuten, danach aber bis auf eine Ausnahme mit zweitem Abbruch ohne Probleme weiter bis zum Ende. Diese Probleme hatte ich bei den letzten 10.000km nie gehabt.
Gestern war meine Theorie noch, dass es an der Hitze liegt (38°C), aber auch heute bei 25°C das selbe Spiel: Anstecken, laden, Abbruch, Neustart, fertig laden. Insofern vermute ich, dass es doch am Auto liegt.
Der letzte Lader heute hatte dann in der Fehlermeldung stehen, man solle die Zündung ( :p ) am Auto ausschalten und dann nochmal starten. Das war ein interessanter Punkt. Ich hatte an beiden Tagen das Auto beim Anstecken und Ladestart immer an gelassen, da die Klimaanlage lief. War das vielleicht der Grund für die Probleme? Ich habe das Auto in der Vergangenheit eigentlich immer aus- und erst nach dem Ladestart wieder eingeschaltet. Vielleicht ist bei der Hitze aber auch etwas kaputt gegangen gestern.
Gestern war meine Theorie noch, dass es an der Hitze liegt (38°C), aber auch heute bei 25°C das selbe Spiel: Anstecken, laden, Abbruch, Neustart, fertig laden. Insofern vermute ich, dass es doch am Auto liegt.
Der letzte Lader heute hatte dann in der Fehlermeldung stehen, man solle die Zündung ( :p ) am Auto ausschalten und dann nochmal starten. Das war ein interessanter Punkt. Ich hatte an beiden Tagen das Auto beim Anstecken und Ladestart immer an gelassen, da die Klimaanlage lief. War das vielleicht der Grund für die Probleme? Ich habe das Auto in der Vergangenheit eigentlich immer aus- und erst nach dem Ladestart wieder eingeschaltet. Vielleicht ist bei der Hitze aber auch etwas kaputt gegangen gestern.
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Im Handbuch steht auch das das Auto zum Ladestart ausgeschaltet sein soll, danach kann man es zur Klimatisierung und/oder Radio usw. wieder einschalten.
Hab ich auch einmal falsch gemacht und einen "Fehler Schnellladegerät" bekommen mit Ladeabbruch.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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