Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread

[karlp]

Hast sie vorher nicht ausreden lassen...?

[corwin42]

Mal was kurioses.

Der Ioniq hat zu niedrigen Reifendruck hinten links bemängelt. Ich wollte dann nachsehen, ob was im Reifen steckt. Auto vor die Garage gefahren (absolut ebenerdig), an gelassen auf 'N' gestellt. Dann hab dann einfach am Hinterrad das Auto bewegt um zu schauen, ob an irgendeiner Stelle was im Reifen steckt. Selbst dabei springt das VESS schon an. Also auch wenn man den Ioniq nur schiebt, macht er das künstliche Fahrgeräusch.

Das war übrigens die erste richtige Panne mit dem Ioniq. Es steckte wirklich ein Nagel im Reifen. Konnte aber repariert werden.

[d.m.]

Meinen hatte ich ca. 5h vom Händler abgeholt und war nach der Überführung auf der ersten Fahrt, da hatte ich mir eine Schraube eingefahren. Nachdem der Reifen dicht blieb, gab es keinen Alarm vom RDKS, aber das scheppern des Schraubenkopfs auf der Straße war deutlich zu hören. Glücklicherweise konnte auch bei mir der Reifen geflickt werden.

[sensai]

Fahrt mit Navi und 100 m vor dem Zielpunkt (dem Parkplatz vom Gasthaus) das Auto abgestellt und abgesperrt.
Etwa 2 Stunden später etwas über die Beifahrertüre (!!) aus dem Auto geholt. Natürlich ohne das Auto dabei zu starten.

Gleich nach dem Öffnen der Beifahrertüre plötzlich die Meldung vom Navi:

"Das Ziel befindet sich in 100 m auf der rechten Seite"

?????

Auto war vor sicher Abgesperrt und sollte eigentlich auch eingeschlafen sein.

Hast sie vorher nicht ausreden lassen...?

typisch Frau, muss immer das letzte Wort haben

[KGeorgB]

Neulich auf der Autobahn von Hannover nach Bremen.
Dort gibt es eine Baustelle wo der Verkehr dreispurig an der Baustelle vorbeigeführt wird. Die beiden linken Spuren sind auf 2 Meter begrenzt. Es ist dort immer sehr eng. Ich mit dem IONIQ auf der Mittelspur etwas schneller als rechts die LKW. Ich bin mit SCC auf 50 kM/h und kürzester abstand unterwegs. Nach ca. 20 Minuten im zähen Verkehr spinnt der IONIQ total! Er versucht entweder zu Beschleunigen auf den Vordermann oder er Bremst um hinter den LKW zu kommen der rechts von mir gefahren ist.

Auch ein Bremsen von mir oder eine Änderung an der Geschwindigkeit hat nicht geholfen. Ich bin dann Quasi immer mit dem Fuß am Strompedal oder Bremse gefahren.

Ein Versuch über die Umschaltung Limitter, SCC hat die Situation dann entschärft.

Anscheinend war das RADAR der Computer oder was auch immer nach so länger Aufmerksamkeit im Stau einfach überfordert und brauchte einen „RESET“

[ClarkKent]

Hab heute nach der langen Winterpause auf Grund der 10 Grad Außentemperatur mal wieder auf A/C mit 20 Grad geschalten. Es wurde aber auch nach 10 Minuten nicht warm. Hab dann mal versuchsweise 30 Grad eingestellt - wurde auch nicht warm. Dann Heat gedrückt, dann gings. Nach kurzem wieder auf A/C - und es wurde wieder kalte Luft eingeblasen. Dann wieder auf Heat - wurde plötzlich auch nicht mehr warm. Hab dann die ganze Fahrt herumprobiert - erst kurz bevor ich zu Hause angekommen war, ging Heat wieder, ein Umschalten auf A/C hat dann auch den warmen Luftstrom erhalten. Hat das auch mal jemand gehabt? Seltsam! Hoffentlich passiert mir das nicht, wenn es Minusgrade draußen hat...

[Helfried]

Das Phänomen, dass A/C allein nicht gut heizt, wenn es draußen rund 10 Grad hat, ist bekannt. Wenn es z.B. 5 Grad hat, heizt A/C (ohne HEAT) besser als bei 10 Grad.

[GcAsk]

Genau das gleiche hatte ich auch schon mal!

Und bei mir ist es damals passiert bei Temperaturen um die 0 Grad und mit der Familie und Großeltern mit an Bord.

Das war absolut uncool. Ausgerechnet dann..

Und das kuriose: Sobald der Beifahrer ausgestiegen war, ging die Heizung plötzlich wieder.
Vorher ging sie - auch auf 30°C - nicht. Nicht mal ansatzweise.

Ist bisweilen aber "nur" ein Mal vorgekommen.

Das war mit HEAT - nicht mit A/C.

[Ilchi]

Ich glaube, das muss so sein: Die Wärmepumpe ist ja zum Heizen und zum Kühlen da. Im Wechsel muss aber der Kreislauf gedreht werden. Ich kann mir vorstellen, dass er über ca 10 Grad in den Kühlmodus geht. Gibt ja durchaus mal den Fall, dass das Auto durch viel Sonne auch bei 10 Grad gekühlt werden muss. Unter einer gewissen Temperatur geht er dann offenbar in den Heizmodus. Will heißen: Über der Schwelle kann er einfach nur mit dem Föhn heizen, nicht aber mit der Wärmepumpe.
Ich lasse mittlerweile bei mir alles auf Automatik, dann funktioniert auch alles

[KGeorgB]

Ich habe die gleiche Problematik. Ich habe das Gefühl das erst schön mollig warme Luft kommt er dann aber auf Kaltluft stellt. Auch eine Automatik mit 30 Grad hat nicht geholfen. Wenn das hier schon 4 Leute beschreiben kann es dann ein Bebienfehler sein?