Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Das stimmt natürlich alles, was du sagst.
Aber man erwartet für sein Geld dennoch das "möglichst beste" vom Gegenwert her und wird sich nicht selbst "geißeln".
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

Rudi L
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Mich interessiert der Ioniq sobald der den angekündigten größeren Akku bekommt.

Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Twizyflu hat geschrieben:Das stimmt natürlich alles, was du sagst.
Aber man erwartet für sein Geld dennoch das "möglichst beste" vom Gegenwert her und wird sich nicht selbst "geißeln".
Twizyflu, kein anderer als du weiß besser dass wir uns täglich geiseln und das seit mehreren Jahren. :lol:
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Tho hat geschrieben:
Twizyflu hat geschrieben:Das stimmt natürlich alles, was du sagst.
Aber man erwartet für sein Geld dennoch das "möglichst beste" vom Gegenwert her und wird sich nicht selbst "geißeln".
Twizyflu, kein anderer als du weiß besser dass wir uns täglich geiseln und das seit mehreren Jahren. :lol:
Und ich liebe es :lol: 8-)

Nein aber selbst mit dem IONIQ werde ich weiterhin 105 km/h Tempomat fahren.
Außer es ist nachweislich egal ob 105 oder 120 km/h (was niemals sein kann) und der Verbrauch ist nicht soweit auseinander. Oder die Relation zur Ladezeit passt (das haben hier ja einige schon gemeint... 120 km/h).
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Mit Geißelungen kennen wir Jesuiten uns aus...

Gruß.
T

Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Twizyflu hat geschrieben:Außer es ist nachweislich egal ob 105 oder 120 km/h (was niemals sein kann) und der Verbrauch ist nicht soweit auseinander.
Der Windwiderstand steigt hier um 30%, die Physik gilt auch für den Ioniq.
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Was ich ja schrieb: niemals sein kann

Klar gilt sie das.
Aber wenn ich soviel schneller fahren kann, dass die Zeitersparnis auf die Reichweite gemessen so groß ist, dass der Zoe, der ja genauso viel mehr frisst würde er so gefahren, auch viel länger laden muss, wäre es wieder egal

Kurz: Ioniq lädt soviel flotter auf CCS, dass man schneller fahren kann und die frühere Ankunft zum Laden hergenommen werden kann
Kommt Zoe dann schließlich an nach 15-20 min zB, ist man schon wieder fast fertig - und sticht somit den Zoe aus
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Alles Theorie für Strecken > 250km, die für diese Autos für die meisten Nutzer wohl eher nicht typisch sind.
Wichtig im Alltag ist, wie weit man ohne Ladung kommt.
Die schnellste Ladung ist keine Ladung.
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Ja, außer man braucht sie - so wie ich
Aber deine PN muss ich mir erst anschauen genau

PS: Viel weniger weit kommt er eh nicht ;)
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Sag vielleicht dazu, dass Du regelmäßig 200km mit nicht vollem Akku angehst.
Das finde ich ziemlich ungewöhnlich. Für diese Sondersituation hast Du tatsächlich mit dem Ioniq einen Vorteil, der sich sonst für diesen Fall einfach in Luft auflösen würde. Statt ein neues Auto zu kaufen, hättest Du Dich auch um eine Lademöglichkeit kümmern können.
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