Hyundai Ioniq bestellt

[Langsam aber stetig]

Ich finde es spannend ob die Fahrzeuge die jetzt schon bestellt sind, aber nach März 2018 erst geliefert werden, BlueLink haben werden oder nicht. Dann ist ja das Automatische Notrufsystem in der EU Pflicht.

Nein. Erst für Typgenehmigungen ab dem 31. März 2018 ist es Pflicht. Der jetzige Ioniq kann also noch beliebig lange ohne eCall gebaut und verkauft werden. Wie es aussieht, wenn es einen Facelift (z.B. mit größerem Akku) gibt, weiß ich nicht genau. Könnte sein, dass dann immer noch keine neue Typgenehmigung notwendig ist, wenn die Änderungen klein genug sind.

[Jm Plugin]

Facelift oder Änderung am Akku ist eine neue Typgenehmigung erforderlich.

[Jm Plugin]

Facelift oder Änderung am Akku ist eine neue Typgenehmigung erforderlich.

[Flowerpower]

Facelift oder Änderung am Akku ist Keine neue Typgenehmigung erforderlich.

Ich hab das mal für dich korrigiert. Es ist nur eine Erweiterung der Typgenehmigung. Wird regelmäßig gemacht, sogar bei "krasseren" Änderungen.
z.B. wurde der Prius+ (7 Sitziger Van) nachträglich dem normalen Prius zugeordnet, damit man weiterhin R134a in die Klima füllen darf.

[Ioniq]

Eine aktuelle Information zu Lieferzeiten:
Neubestellungen haben jetzt eine Lieferzeit von 10-11 Monaten.
Leider ist keine Besserung in Sicht.
Die Nachfrage und der Bestelleingang steigt schneller als die Produktionssteigerungen.
Wer im Januar 2018 bestellt kann sich auf eine Lieferzeit von 15-18 Monaten einstellen.
Die schon bestellten Ioniq kommen langsam und leider mit längeren Lieferzeiten als ursprünglich angekündigt.

[mara]

18 Monate? uff das ist krass...da soll doch schon die Version mit großem Akku das sein...aber die dauert nach paar Auslieferungen wohl auch einfach 18 Monate
Gut das zu meinem Fahrprofil der jetzige Ioniq eh reicht
Ich fieber mal September entgegen ein Ende ist absehbar

[Roland81]

Wow
Das ist ja echt heftig.
Für mich waren die 3 Monate wie eine Ewigkeit.

Ich hoffe Hyundai kann den Output bald deutlich erhöhen.

[Sneak-L8]

... und ich dachte, Opel blamiert sich mit der (Nicht-)Lieferbarkeit des Ampera-e. Jetzt scheint die Konkurrenz Opel als Benchmark zu nehmen

[Jan]

Es erinnert mich gerade an die Zeit, in der meine Eltern ihren Benz kauften. Damals gab es auch extreme Lieferzeiten und man machte gleich zwei Verträge. Das zweite Auto konnte man dann gleich an eilige Käufer gegen einen Aufpreis verkaufen. Es war eine Zeit in der DB Autos nach der Auslieferung teurer wurden.

[Nasenmann]

Bei der Lieferzeit kriegt man dann nicht mal mehr ne Prämie bzw. erst mal ab 2018 eine reduzierte Prämie. Fragt sich wie das rein rechtlich ist, wenn der Händler mit Preis X wirbt, dieser dann aber durch die geringere Prämie oder deren Wegfall nicht mehr erreicht werden kann.