Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ

[michaell]

Bestellt am 03.03.2017, Ioniq Style Orange
abgeholt am 10.11.2017

[akikomii]

Bestellt am 03.03.2017, abgeholt am 10.11.2017

= 252 Tage

[Twizyflu]

Bei mir waren es nicht mal 90 Tage - aber war schon im Vorlauf.
Bei vielen anderen waren es jetzt auch 8 Monate.
Aber das Pendel scheint zurückzuschlagen schon - die Produktion steigt anscheinend langsam bzw. der Export Output normalisiert sich - ich denke es wird also bald "kürzere" Lieferzeiten geben.

[michaell]

Bestellt am 03.03.2017, abgeholt am 10.11.2017

= 252 Tage

ja, stoerte mich nicht, weil ja ein anderes erst im Oktober von mir abgegeben wurde
und 3 Wochen hatte ich kostenloses Leihauto zur Überbrückung.

Okay der Ursprünglich angegebene LT war Juli / August

Aber die erste Autobahnfahrt hat mich Mental entschädigt, mit Assistenzsysteme
gerade 80 km Autobahn hinter mir

Nur Schade das man noch Lenkrad halten muss
Aber das war nun jammern auf hohes Nivea
Aber kein Vergleich zum ZOE den ich hier auch noch im Fuhrpark habe !!!

Bestellt am 03.03.2017, Ioniq Style Orange
abgeholt am 10.11.2017

Nach der Logik müsste meine Kiste dann im Dezember bei meinem Händler aufschlagen

[Bastelfinger]

Welche Logik?

[Tom_N]

Nach der Logik müsste meine Kiste dann im Dezember bei meinem Händler aufschlagen

Welche Logik?

Dass Vulkanier auch immer hinter allem eine Logik vermuten müssen

[Bastelfinger]

beam me up......

[Tendenza2011]

Hallo,

hier im Anhang ein Bericht der AUTOBILD zum Thema Lieferzeit.

Gruß
Stefan

0156_001.pdf

(368.77 KiB) 65-mal heruntergeladen

Hier noch eni Bild der Lackierten Front aus der Lackiererei.

[IQ1117]

Tja, einerseits klären solche Artikel ja auf und ich hatte ja auch die Überlegung ob das Auto technisch veraltet ist, bis ich es bekomme. Andererseits ist der Artikel ja mittlerweile wieder veraltet und bremst ja auch den Wechsel zur Elektromobilität. Für Hyundai ist der Artikel ja eine Katastrophe. Da haben die einen super Wurf hingelegt und können jetzt nicht die Früchte ernten. Inwieweit Hyundai das selbst verschuldet hat, weiß ja keiner. Die Batterie-Lieferer haben ja bezüglich Elektroauto ne ganz schöne Macht.

Bei so einem tollen Auto kann man nur hoffen, dass es auch wieder einen positiven Artikel gibt, sowie sich die Lieferzeiten wieder gebessert haben. Ist das realistisch?