IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

[chrixzy]

Die Ladegeschwindigkeit von 70kw war klar, bei mir in der Gegend gab es noch gar keine Hpc nur bis 50kw. Die Sparsamkeit war sehr überaschend. Ich hatte vorher nen Smart mit Schnelllader 22kw. Der Ioniq war schneller voll und weniger verbrauch. Leider ist das Fl doch ein Schnarchlader, ich konnte es bis vor kurzem nicht glauben.
Hab mir jetzt nen Kona premium geleistet. Mit einem weinenden Auge weil der Ioniq viel besser aussieht und weniger verbraucht. In 2 Jahren gibts vllt nen Nachfolger mit 70kwh akku und 100kw dc Ladeleistung.

Das wird dann wohl eher der "45" sein. Glaube nicht an eine 2. Generation Ioniq wenn ein ähnlich großes Auto auf eine eigenständige EPlattform kommt. Der 45 soll 2021 auf den Markt kommen.

[Wiese]

Ich denke auch nicht, dass beim Ioniq noch viel kommt. Ob man 38 oder 45 kWh hat, na ja, 70 km mehr Reichweite reisen es dann auch nicht raus.
Ich denke, dass es beim Ioniq eher einen reinen Stromer geben wird, in den dann auch 60 oder 70 kWh passen. Auf Dauer kann man mit dem kleinen Akku nicht am Markt konkurrieren, da sollte eine Option auf einen größeren drin sein. Die Hybride braucht man in ein paar Jahren nicht mehr.

[chrixzy]

Mit 45 war aber nicht die Akkugröße sondern das eigenständige Hyundai Modell gemeint. Siehe Prototyp 45.

[Smartkosen]

Mit 45 war aber nicht die Akkugröße sondern das eigenständige Hyundai Modell gemeint. Siehe Prototyp 45.

Ja, hab ich mir gedacht.
Aber der sieht mir in der Studie doch ein bissel zu kantig aus.
Aber es wäre natürlich schön wenn es weiterhin Coupe ähnliche Modelle gibt die auch bezahlbar sind. Mit aktueller Technik natürlich.

[tom9404]

Hier mal der Vergleich des Ladevorgangs Ioniq 38 kwh vs Zoe 52 kwh:
https://www.youtube.com/watch?v=CMgXgS9 ... e=youtu.be

[chrixzy]

Hier mal der Vergleich des Ladevorgangs Ioniq 38 kwh vs Zoe 52 kwh:
https://www.youtube.com/watch?v=CMgXgS9 ... e=youtu.be

Wurde Donnerstag hier schon gepostet.

[chrixzy]

Und natürlich gibt es ihn in Norwegen auch schon. Dort ist übrigens die Broschüre auch hinterlegt. Bin mal gespannt wie lang die Warteliste ist, wenn wir endlich bestellen können.

https://www.hyundai.no/modeller/nye-ioniq-electric/

[berndoc]

Und in dieser Broschüre tut sich ein neues Rätsel auf: S. 17 Abb. mit 2-Zonen-Klimaautomatik, dagegen S. 19 Abb. mit 1-Zonen-Klima, rechter Knopf offenbar für Ventilatorstärke!? Auf S. 46 ist der plug-in mit 2-Zonen-Automatik zu sehen, auf S. 48 der Electric mit 1.Zonen-Klima. Ist das des Rätsels Lösung?

[zaungast]

Und natürlich gibt es ihn in Norwegen auch schon. Dort ist übrigens die Broschüre auch hinterlegt. Bin mal gespannt wie lang die Warteliste ist, wenn wir endlich bestellen können.

Nicht nur in Norwegen, sogar in Österreich hat sich das FL schon in die Preislisten verirrt.

[Ferfi]

Und in dieser Broschüre tut sich ein neues Rätsel auf: S. 17 Abb. mit 2-Zonen-Klimaautomatik, dagegen S. 19 Abb. mit 1-Zonen-Klima, rechter Knopf offenbar für Ventilatorstärke!? Auf S. 46 ist der plug-in mit 2-Zonen-Automatik zu sehen, auf S. 48 der Electric mit 1.Zonen-Klima. Ist das des Rätsels Lösung?

Der IONIQ Electric Premium auf der IAA hatte nur eine Zone plus „Driver Only“