IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Es hat doch niemand etwas anderes erwartet als was Björn Nyland jetzt macht?

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Pentregarth
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Also wenn ich das bei Teslabjorn richtig sehe sieht die Ladekurve ganz grob etwa so aus:

11% 39kW
26% 47kW
32% 42kW
51% 35kW
69% 23kW
73% 15kW

Das waren jetzt zumindest die Werte, die ich aus den Posts habe rauslesen können. Das ist im Mittel natürlich nicht gerade berauschend, deckt sich aber ja ziemlich mit den von Hyundai angegebenen Ladegeschwindigkeiten. Von 11-51% hat der FL in dem Test 23 Minuten gebraucht, mit 60% SoC hat er die selbe Reichweite wie der VFL mit 80% - Vielleicht muss man also auf Langstrecke sein Ladeverhalten etwas anpassen und immer nur bis 50, 60% aufladen, da ab da ja die Drosselung des Ladetempos so richtig losgeht.
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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

PhoenixIQ
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Damit dürfte klar sein dass der neue von 0-54% fast genau so viel Energie lädt wie der alte.

Ioniq 38:
0-54%: 21kWh in 30 Minuten können geladen werden

Ioniq 28:
0-80%: 22,4kWh in 23 Minuten können geladen werden


Hmmm... 7 Minuten Unterschied. Ist das jetzt wirklich so ein Drama?

Zumal der Ioniq 28 bei exzessiver HPC Nutzung teilweise leicht limitiert wird (s. Björn Nyland: Ioniq 1.000km Challenge. Somit schrumpfen die 7 Minuten Vorsprung noch etwas zusammen.

Sooooo schlecht ist der neue jetzt auch wirklich nicht wie er hier gemacht wird.

Und zum Verbrauch:
bei 130km/h und Regen habe ich leider auch mit meinem Ioniq 28 19,xkWh/100km an Verbrauch. Musste nach 100km nachladen, leider.

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

drilling
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benwei hat geschrieben: Ach drilling, glaub es oder lass es.
Ich habe deine Aussage überhaupt nicht angezweifelt, Fakt ist das deine Fahrt bergab ging, und dabei hattest du 17kWh/100km, insofern sind die 20kWh/100km gar nicht weit weg.

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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Bin auf die Werte am 50kW Lader gespannt.

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Pentregarth
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IO43 hat geschrieben: Bin auf die Werte am 50kW Lader gespannt.
Wenn ich mich richtig erinnere braucht er am 50er ganze 3 Minuten länger für 0-80, ich glaube da wird sich auch an der Ladekurve nur wenig ändern...
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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

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PhoenixIQ hat geschrieben:Damit dürfte klar sein dass der neue von 0-54% fast genau so viel Energie lädt wie der alte. [...]
Hmmm... 7 Minuten Unterschied. Ist das jetzt wirklich so ein Drama?
Naja, wo ist damit der Mehrwert gegenüber dem alten, günstigeren Ioniq, wenn man auf der Langstrecke nur bis 55% laden darf, um auf gleichem Zeitniveau weiterzufahren?

Wenn der dann auch im Winter genauso lahm lädt wie der 39er Kona, dann wird das ja ein Drama.

Für Leute, die sich immer im Akkuradius bewegen und vielleicht nur einmal Jahr >500 km fahren und dabei Zeit fürs Laden haben, ist das sicher ein super Auto. Für einige Langstreckenschrubber hier im Forum halt nicht Bild
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
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Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Hilo
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Ich kann meinen ioniq am Mittwoch abholen
Allerdings ist die Farbe metallic grau und nicht Silber wie bestellt. Außerdem ist er ohne Schiebedach

Lieferzeit ist genau 4 Wochen

Re: IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

DieterLumpen
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Hilo hat geschrieben:Ich kann meinen ioniq am Mittwoch abholen
Allerdings ist die Farbe metallic grau und nicht Silber wie bestellt. Außerdem ist er ohne Schiebedach

Lieferzeit ist genau 4 Wochen
Klingt aber nach wenig Andrang?
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