IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

[SkyPower]

*Popcornstimmung*

Also, ich lasse das jetzt mal unkommentiert. Ich gebe ja keine Grundkurse in BWL. Und nein, falsch geraten, Leistungselektroniker bin ich nicht. Ich bin Unternehmer.
Wenn Sie sich offensichtlich in den Ioniq-38 verliebt haben (können Sie gerne tun), fehlt Ihnen scheinbar die sachliche Perspektive auf Ihre Geliebte. Ihre Argumentationsweise ist hahnebüchend.
Zur Erinnerung noch ein Post von Ihnen aus diesem Thread.
So, Ende Offtopic.
Meine Güte...

[IO43]

Ich war ja gestern in Landsberg.
Dort stehen zahlreiche Facelift Hybride in verschiedenen Farben. Wer sich also einen Eindruck von der Optik und der Verarbeitungsqualität machen möchte, kann sich diese dort anschauen.

[chrixzy]

Also von den Hybriden scheinen schon genug unterwegs nach Europa zu sein.

https://youtu.be/BWHjJjFONP4

[chrixzy]

Verstecktes Foto aus LL.
Hatte schon gedacht das hier ein Ioniq Elektroauto FL in LL steht.... kann aber auch Verbrenner oder Hybrid FL sein

Das Foto wurde hier aus dem Zusammenhang gerissen. Es wurde die Tage von Herrn Sangl auf Facebook gepostet um auf Restbestände des Ioniq 28 hinzuweisen. Mit dem Blick in Rückfahrkamera schaut quasi der Facelift Hybrid auf seine Vorgänger zurück. Klasse Bildsprache!

Hier der Facebook Post:
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 8435594957

Bei Mobile.de sieht man übrigens, dass bereits massig FL Hybride als Premium bei den Händlern stehen.

[sloth]

Bislang gibt es keinerlei belastbaren Hinweis auf einen flüssigkeitsgekühlten Akku. Lediglich die eine oder andere Mutmaßung in Foren.

Auf meine Frage, ob ein Umbau von 28 auf 39 denkbar wäre, hat Hr. Sangl mir gegenüber vor ca. 4 Wochen erwähnt, dass das FL einen flüssigkeitsgekühlten Akku haben wird. Nach seiner Aussage (ebenfalls vor ca. 4 Wochen) sollen die ersten FL im Oktober bei ihm ankommen und für die ersten Besteller/Reservierer dann vorerst ca. 3 Monate Lieferzeit haben.

Die "Öffnungen" vorne könnten auch einfach nur Designelement sein und sich gar nicht öffnen!?

[Twobeerz]

*Popcornstimmung*

Also, ich lasse das jetzt mal unkommentiert.

Ich hatte mir mehr erwartet von Ihnen als Behauptungen ohne Quellen - wie Sie diese von ihren Diskussionsparterm rigoros einfordern-, Diskreditierungen("Unsinn", "hahnebüchen") und "What about" (... your kintergarten post) Taktiken.

Wir können uns darauf einigen: ja der Ioniq ist zu teuer.

Aber ich kann diesen Unfug von Abzocke (letztlich ja die Behauptung der Kunde wird getäuscht) o.ä. nicht mehr lesen. Diese Behauptung od. ähnlich geartete finden sich hier im Forum zu jeder Marke - einfach weil man es nicht wahrhaben will, dass die Hersteller es einfach nicht besser hinbekommen.
Ja, ich BEHAUPTE sogar ganz frech - wenn ein reiner E Auto Hersteller den Ioniq entwickelt hätte, dann wäre er sehr wahrscheinlich wesentlich günstiger am Markt zu haben.
Ja... ich bin ein Elektro Fanboy - deshalb freu ich mich auch gescheit drauf mal eines zu besitzen - und aufgrund meines Anforderungsprofils (initial Reichweite, Kofferraum/Platzangebot, ökologischer Fußabdruck, niedrige Betriebskosten, absoluter Preis ) wird es - auch aufgrund der mangelnden Alternativen - ein Ioniq.

[SkyPower]

Ich glaube er schrieb auf FB, daß das der Hybrid sei.

[Odanez]

Und bis jetzt hat Hyundai ja noch nicht enttäuscht. Aber wer weiß.

Hast Du kein gutes Gedächtnis?
Lies mal Beiträge, wie z.B. 'Wartesaal Ioniq' und viele andere mehr.
Einen Ioniq28 zu ergattern war lange Zeit entweder ein Geduldsspiel oder- wie bei mir- Glücksache.

Dass Hyundai der enormen Nachfrage nicht nachkam steht auf einer anderen Seite Ich meinte im Vergleich zu Kia mit dem e-Niro und Opel mit dem Ampera-e, wo es gefühlt nicht einmal eine dreistellige Anzahl an Autos für Deutschland gibt/gab

[stobbart]

In Berlin sind bei CSB auch schon FL-Hybride ausgestellt. leider noch ohne Preisschild dran.

[ar12]

In Berlin sind bei CSB auch schon FL-Hybride ausgestellt. leider noch ohne Preisschild dran.

jo bei csb da sieht man was verkauft werden soll, 28hybride und 1 elektro modell