HV-Batterie Werkstatt-Test

[ElektroRoy]

Man gibt sich Mühe! Auch ohne meine Anforderung, wurde vorsorglich bei mir ein Batterietest durchgeführt und an Opel gemeldet.
Dort wird dann entschieden, ob weitere Untersuchungen nötig sind.
Bei mir ist alles ok. Leider kann ich das Protokoll nur zum Teil deuten...

[TomTomZoe]

Die Spannungen Deiner Zellen lagen zum Zeitpunkt der Messung alle zwischen 3,78V und 3,80V, also alles i.O.

Das andere interpretiere ich so:
Die höchst bisher vom BMS gemessene Akkuspannung war 402,48V, die niedrigste 239,72V.
Der kleinste SOC war 1%.

Hast Du den Akku mal auf 1% heruntergefahren? Wenn nein, dann ist meine obige Interpretation der Analysedaten nicht richtig.

[ElektroRoy]

Vielen Dank!
Bis SOC 1% traue ich mich nicht
Aber als das Auto noch neu war, hatte ich mal das Standlicht vergessen und am nächsten Tag war die 12V Batterie down. Nichts ging mehr. Starthilfe und laden. Normalerweise wird die 12V Batterie ja über einen Wandler von der HV-Batterie geladen. Leider kann ich nicht mehr sagen wie dort der Ladezustand war.

[TomTomZoe]

Bist Du dieses Wochenende beim Ampera-e Treffen in Bad Reichenhall dabei?

[ElektroRoy]

Leider nicht ...
Wünsche Euch aber viel Spaß! Stellt mal ein Video bei YouTube rein!

[TomTomZoe]

Der Anlass der Akkuprüfung war dann wohl der aktuelle Rückruf Spannungsprobleme der HV Batterie?

[TomTomZoe]

Mein Fahrzeug ist eben auch beim Rückruf "Ampera-e Batterieladezustand", für meinen wird laut Auftrag auch ein Batteriebericht erstellt.

@ElektroRoy
Somit war das bei Deinem Fahrzeug auch dieser Rückruf.

[Ampeterli]

Der RedAmp steht nun auch beim Händler. Es sollen bei diesem unspezifischen Rückruf zu statistischen Zwecken die Batteriedaten ausgelesen werden . Den Ausdruck soll ich auch erhalten. Sicher helfen solche Daten auch bei einem Garantiefall weiter. Zumindest Opel.
Nach dem Pfingst-WE werde ich den Wagen abholen können.

[ElektroRoy]

Glückwunsch zum neuen RedAmp! Meinen "Roten" findest Du hier in der "Garage".

Bei mir gab es keinen extra Rückruf wegen der Batterie. Aber es gab einen "Bremsättel Kontrolle". Da wurde das gleich mit erledigt:
http://www.goingelectric.de/forum/viewt ... 14&t=38975

Mit meinem OBD2 Adapter von Uten habe ich jetzt noch einmal selbst die Batteriespannungen ausgelesen.
Zelle 40 schwächelt leicht, aber sicher noch ok.

[TomTomZoe]

Deine Zellen liegen gerade zwischen 4,012 und 4,031V. Das ist ein Delta von nur 20mV, vollkommen unbedenklich