PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!

Tja, als GTE Fahrer nennt man entweder die kWh oder die Liter. Bei beidem zusammen vergeht einem die Freude daran....

Vom ADAC, VW Freund:
"Anstatt der 50 resultiert aus dem EcoTest eine elektrische Reichweite von immerhin noch 40 Kilometern. Der ermittelte Kraftstoffverbrauch liegt bei 8,3 kWh Strom und 3,8 l Super auf die ersten 100 Kilometer. Fährt man dann mit leerer Traktionsbatterie weiter, steigt der Verbrauch auf durchschnittlich 6,1 l/100 km an."

Nun denn....

Tja, als GTE Fahrer nennt man entweder die kWh oder die Liter. Bei beidem zusammen vergeht einem die Freude daran....

Vom ADAC, VW Freund:
"Anstatt der 50 resultiert aus dem EcoTest eine elektrische Reichweite von immerhin noch 40 Kilometern. Der ermittelte Kraftstoffverbrauch liegt bei 8,3 kWh Strom und 3,8 l Super auf die ersten 100 Kilometer. Fährt man dann mit leerer Traktionsbatterie weiter, steigt der Verbrauch auf durchschnittlich 6,1 l/100 km an."

Nun denn....

Nun denn...

Mein Frauchen fährt 46km von den mit 17" (und auf Ganzjahresreifen gewechselt) Felgen angegebenen 48km.
Im Urlaub, also auf Langstrecke auf Autobahn und mit Kurzstrecke den Rest und ohne Nachladen, fährt der mit 0,0kWh und 4,9 Litern.

PS: bin nicht beim ADAC

[Eule]

10,5 kWh zusätzlich zu 3,7l. Das Auto ist kein Energiewunder, es steht im Vergleich aber auch nicht schlecht dar. Wieviel man verbraucht, egal ob Sprit oder Strom hängt am meisten von der Fahrweise ab. Einen Teil des Stroms liefert bei mir die PV Anlage. Was für den einzelnen ökonomisch und ökologisch gut ist, entscheidet im Wesentlichen sein Fahrprofil.

.... Das Auto ist kein Energiewunder, es steht im Vergleich aber auch nicht schlecht dar....

Ja.
Und keiner der MöchteGern hat einen 3L gefahren.
Das war ein echtes SparWunder.

Lupo TDI? Das war ein Kleinwagen mit miserablen Abgaswerten.

Lupo TDI? Das war ein Kleinwagen mit miserablen Abgaswerten.

Ja sag doch mal, was du vor dem E-Car gefahren bist?

Nicht etwa Verbrenner?

Ich fahre schon lange keinen Diesel mehr, aber es geht mir hier darum aufzuzeigen, daß ein Lupo TDI eben NICHT umweltfreundlich ist. Er emmitiert auf dem Rollenprüfstand 240mg NOx und real ???? Die RDE haben niemanden interessiert damals....

Ich fahre schon lange keinen Diesel mehr, aber es geht mir hier darum aufzuzeigen, daß ein Lupo TDI eben NICHT umweltfreundlich ist. Er emmitiert auf dem Rollenprüfstand 240mg NOx und real ???? Die RDE haben niemanden interessiert damals....

Ich rede auch nicht von Heute.

Ich rede von vor 20 Jahren.
Da hat der 3L die Hälfte anderer KFZ gebraucht.

Und hat es jemand interessiert?
Dich bestimmt auch nicht.

Für damals war es nicht schlecht, aber die Karren (Lupo und A2 3l TDI) waren aufwändig und teuer, deshalb würde das nix. Ich habe 2003..mmmhhh .. einen Polo Saugdiesel gefahren. Im Sommer lief der mit 4Litern Aldidiesel (Rapsöl) im Real-Verkehr.

Heute noch so eine Stinkkiste zu fahren ist garantiert nicht schön für Deine Anwohner....