erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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folder Fr 23. Nov 2018, 05:04
Ein zaghafter Anfang von Subaru:
- Allrad Antrieb sowohl im E-Betrieb als auch im Verbrenner Modus (2.0l Boxer Benziner)
- Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazitäz von 8,8 kWh
- Aufladung in 2 Stunden an einer 240V Steckdose
- 27 km rein elektrische Reichweite (wahrscheinlich nach EPA)
- in den USA ab Ende 2018 erhältlich
https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... ls-hybrid/
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Re: erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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folder So 2. Dez 2018, 04:08
Hier ist ein interessanter Test des Subaru PHEV, anscheined ist er voll off-road tauglich:

Re: erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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ex-wrangler
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folder Mo 3. Dez 2018, 14:00
Toyota Prius 3 Plug In

Jeep Wrangler YJ, nicht mehr da
Mercedes Benz W124 E230, Wochenend- und Schönwetterfahrzeug

Re: erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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ex-wrangler
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folder Mo 3. Dez 2018, 14:01
Der Crosstrek bzw XV ist nicht voll offroadtauglich, aber hat Allrad und mehr Bodenfreiheit.

drilling hat geschrieben:Hier ist ein interessanter Test des Subaru PHEV, anscheined ist er voll off-road tauglich:

Toyota Prius 3 Plug In

Jeep Wrangler YJ, nicht mehr da
Mercedes Benz W124 E230, Wochenend- und Schönwetterfahrzeug

Re: erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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Fire
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folder Mo 3. Dez 2018, 14:06
In dem Preview Bild zum Video sieht es so aus als würde er eine riesige Qualm Wolke hinter sich her ziehen :lol:
Wird aber wohl nur Staub sein

Re: erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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folder Mo 3. Dez 2018, 15:47
ex-wrangler hat geschrieben:Hybrid Antrieb wohl von Toyotas Prius 4 (Plug In/Prime)
Jein, das Getriebe mit den beiden E-Motoren ist von Toyota, der Benzin-Motor ist ein waschechter Subaru Boxer Motor.

Im Video wird darüber ziemlich detailliert gesprochen.

Re: erster plugin hybrid von Subaru (Subaru XV Hybrid)

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folder Mo 3. Dez 2018, 15:49
ex-wrangler hat geschrieben:Der Crosstrek bzw XV ist nicht voll offroadtauglich, aber hat Allrad und mehr Bodenfreiheit.
Ok, nicht auf dem Niveau eines Wrangler, aber deutlich mehr offroad-tauglich als jedes andere bisher erhältliche E-SUV.
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