WARP Wallbox von Tinkerforge
Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Eigentlich nicht. Auslösecharakteristik (Typ) B reicht aus. S.a. https://de.wikipedia.org/wiki/Leitungss ... akteristik Auslösecharakteristik C ist für höhere EInschaltströme z.B. bei E-Motoren. Du betreibst über die WB aber nicht den E-Motor sondern lädst einen Akku mittels OnBoardCharger. Der regelt das eher langsam hoch.
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,3 kWh/100 km (netto) @65 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
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Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
Hi,
bin neu hier und beschäftige mich aktuell auch mit dem Thema Wallbox und E-Auto.
Meine Situation:
DHH, PV mit Restförderung bis 2026.
PV Ertrag ca. 6.500 kWh / Jahr.
Wallbox Förderung ist genehmigt
Stromverbrauch Haus ca. 3000 - 3500 kWh / Jahr.
Mein Plan:
E-Auto anschaffen für die Kurzstrecke und die Pendelei (max. 70km / Tag)
2026 will ich dann einen Akku in den Keller packen.
Meine Fragen zu der o.g. Wallbox:
1. Kann ich die so konfigurieren, dass z.B. nur tagsüber oder nur nachts geladen wird?
2. Wie weit lässt sich die runter drosseln? 4 kW/h oder kann man damit auch noch langsamer laden (Hintergrund: evtl. so weit drosseln, dass der Speicher tagsüber nicht durch die Wallbox belastet wird und der erzeugte PV Strom direkt ins Auto fließt.)
3. Gibt es zukünftig eine Möglichkeit die Wallbox mit dem Speicher zu verknüpfen? Das z.B. nur so lange geladen wird, bis der Speicher noch 1/3 Restkapazität hat oder das erst der Speicher und dann das Auto geladen wird?
Danke!
Greetz Hansanaut
bin neu hier und beschäftige mich aktuell auch mit dem Thema Wallbox und E-Auto.
Meine Situation:
DHH, PV mit Restförderung bis 2026.
PV Ertrag ca. 6.500 kWh / Jahr.
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Stromverbrauch Haus ca. 3000 - 3500 kWh / Jahr.
Mein Plan:
E-Auto anschaffen für die Kurzstrecke und die Pendelei (max. 70km / Tag)
2026 will ich dann einen Akku in den Keller packen.
Meine Fragen zu der o.g. Wallbox:
1. Kann ich die so konfigurieren, dass z.B. nur tagsüber oder nur nachts geladen wird?
2. Wie weit lässt sich die runter drosseln? 4 kW/h oder kann man damit auch noch langsamer laden (Hintergrund: evtl. so weit drosseln, dass der Speicher tagsüber nicht durch die Wallbox belastet wird und der erzeugte PV Strom direkt ins Auto fließt.)
3. Gibt es zukünftig eine Möglichkeit die Wallbox mit dem Speicher zu verknüpfen? Das z.B. nur so lange geladen wird, bis der Speicher noch 1/3 Restkapazität hat oder das erst der Speicher und dann das Auto geladen wird?
Danke!
Greetz Hansanaut
Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Der WARP-Charger von Tinkerforge kann das alles „von außen“, d.h. er hat die Schnittstellen um die Ladeleistung vorzugeben, zu beenden, etc. - das „von außen“ muss via einem Lademanagement gehen, z.B. EVCC.
Eine Phasenumschaltung von 3-phasig auf 1-phasig hat das Teil nicht, aber wenn Du nur mit PV laden willst dann kommst Du eh selten über die 3,7kW Überschuss die das Limit für die meisten Fahrzeuge sind (16A/Phase - aber manchmal auch mehr oder weniger je nach Fahrzeug), würde also 1-phasig reichen. Wegen KfW müssen freilich alle 3 Phasen angeklemmt sein, aber eben zuschalten je nachdem ob nur PV oder auch mal mit den vollen 11kW laden.
Edit: Limit nach unten ist 6A/Phase, also ca. 1,4kW einphasig oder das ganze mal 3 bei 3-phasig.
Eine Phasenumschaltung von 3-phasig auf 1-phasig hat das Teil nicht, aber wenn Du nur mit PV laden willst dann kommst Du eh selten über die 3,7kW Überschuss die das Limit für die meisten Fahrzeuge sind (16A/Phase - aber manchmal auch mehr oder weniger je nach Fahrzeug), würde also 1-phasig reichen. Wegen KfW müssen freilich alle 3 Phasen angeklemmt sein, aber eben zuschalten je nachdem ob nur PV oder auch mal mit den vollen 11kW laden.
Edit: Limit nach unten ist 6A/Phase, also ca. 1,4kW einphasig oder das ganze mal 3 bei 3-phasig.
BMW i3 60Ah REX, ID.Buzz Pro, Mini Cooper S (ohne E) für den Rest
Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
Danke!
Von "außen" heißt es braucht nochmals Hardware die das managet und die Wallbox über EVCC anspricht? Oder kann ich die Einstellungen auch in der App vornehmen?
1.4kW hört sich gut an. An guten Tagen liefert mir die PV ~30-35kWh oder ~2kWh. D.h. wenn später ein Akku dazu kommt kann ich bei gutem Wetter über PV laden, ohne den Akku zu belasten.
Von "außen" heißt es braucht nochmals Hardware die das managet und die Wallbox über EVCC anspricht? Oder kann ich die Einstellungen auch in der App vornehmen?
1.4kW hört sich gut an. An guten Tagen liefert mir die PV ~30-35kWh oder ~2kWh. D.h. wenn später ein Akku dazu kommt kann ich bei gutem Wetter über PV laden, ohne den Akku zu belasten.
Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Welches Gerät verlangt eigentlich min 1,4kW? Wenn meine PV nur 1kW abgibt, kann das Auto nicht geladen werden? Könnte ich mit dem Ladeziegel mit 0,5kW laden?BrummBrumm hat geschrieben: ↑ Edit: Limit nach unten ist 6A/Phase, also ca. 1,4kW einphasig oder das ganze mal 3 bei 3-phasig.
Lieber Gruß
Michael
i3 rex, 60Ah, Bj. 2015, I001-20-03-530
eGolf 300 Bj. 2020
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Michael
i3 rex, 60Ah, Bj. 2015, I001-20-03-530
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Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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Das Fahrzeug, genauer gesagt der Ladestandard für AC-Laden über Typ 2 (IEC 62196 Typ 2), verlangt einen minimalen Ladestrom von 6A.
Darunter lädt das Fahrzeug nicht.
Auch mit einem Ladeziegel kann nicht mit weniger als 6 Ampere geladen werden. Genauer: Auch der Ladeziegel signalisiert dem Fahrzeug nicht weniger als 6 Ampere. Das Fahrzeug wird dann versuchen, mit bis zu 6 Ampere zu laden .
Wie viele Phasen bereitgestellt werden ist diesbezüglich erstmal egal, Hauptsache mindestens eine Phase mit mindestens 6 Ampere.
Darunter lädt das Fahrzeug nicht.
Auch mit einem Ladeziegel kann nicht mit weniger als 6 Ampere geladen werden. Genauer: Auch der Ladeziegel signalisiert dem Fahrzeug nicht weniger als 6 Ampere. Das Fahrzeug wird dann versuchen, mit bis zu 6 Ampere zu laden .
Wie viele Phasen bereitgestellt werden ist diesbezüglich erstmal egal, Hauptsache mindestens eine Phase mit mindestens 6 Ampere.
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Re: WARP Wallbox von Tinkerforge
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SOC über OBD per WLAN auslesen um Wallbox zu steuern
Antworten: 50von Ladidaaa » Fr 28. Apr 2023, 17:16 » in Private Lade-Infrastruktur - 50
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Letzter Beitrag von TSG
Di 2. Apr 2024, 11:49
-
SOC über OBD per WLAN auslesen um Wallbox zu steuern
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evcc mit welcher Wallbox
Antworten: 28von Misse83 » Do 4. Mai 2023, 12:07 » in Private Lade-Infrastruktur - 28
- 5094
-
Letzter Beitrag von sasquuatch
Di 13. Feb 2024, 08:07
-
evcc mit welcher Wallbox
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Unterverteilung für eine Wallbox - Lasttrennschalter
Antworten: 3von jansu » Mo 8. Mai 2023, 12:46 » in Ladeequipment - 3
- 813
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Letzter Beitrag von Lokverführer
Sa 20. Mai 2023, 10:56
-
Unterverteilung für eine Wallbox - Lasttrennschalter
-
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Lidl Wallbox zeigt Einphasig an, Leistung aber dreiphasig?
Antworten: 4von DrFaustus » Di 9. Mai 2023, 09:57 » in Ladeequipment - 4
- 1121
-
Letzter Beitrag von Karlfred
Di 15. Aug 2023, 19:46
-
Lidl Wallbox zeigt Einphasig an, Leistung aber dreiphasig?
-
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Alternative zur SENEC. Wallbox - PV-Überschuss
Antworten: 1von TomasE » Mi 17. Mai 2023, 17:15 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
- 1043
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Letzter Beitrag von VolkerK
Mi 17. Mai 2023, 18:22
-
Alternative zur SENEC. Wallbox - PV-Überschuss