PBW Parkhäuser E-Parken (z.B. Stuttgart) - Freischaltung unklar

[Köln Bonner]

Bin gerade in Stuttgart angekommen im PBW Parkhaus Kriegsbergstraße 32. Es werden im Web und außen die freien Ladestationen angezeigt. Insgesamt gibt es 10 tolle Ladepunkte. Freischaltung aber völlig unklar. Am Bedientterminal steht nur, dass man erst die RFID-Karte vorhalten soll. Aber welche? Keine meiner Karten ging. Die Ladestation ist auch in keinem Verzeichnis vorhanden. Auf der Webseite ist auch keine Information zu finden.
Weiß jemand, wie das funktioniert?

[gurgi]

Seinerzeit - vor rund einem Jahr - ging das entweder mit der Girocard oder am Bedienterminal (war neben der Plätzen mit den Ladepunkten angebracht), nachdem man das Fahrzeug angeschlossen hatte. Weiß aber nicht, ob das heute auch noch so ist.

[lucas7793]

Was kommt denn, wenn man auf dem Display oben rechts auf "Hilfe" drückt? Oder unten in der Mitte auf "Handbuch"?

[Köln Bonner]

Ein langes Handbuch. Girocard hatte ich nicht ausprobiert. Hätte ich jetzt aber nicht unbedingt erwartet, dass diese als "RFID" bezeichnet wird. Muss leider gleich schon wieder weg und bin in Eile und kann nichts mehr probieren.. Werde die Ladestation heute Abend eintragen, dann können andere das Verzeichnis entsprechend korrigieren.

[FloB]

Auf der homepage wird die Möglichkeit zum Laden ja (noch) gar nicht angezeigt.
Oder man benötigt die PBW eigene Karte wie u.a. in der TG der Landesbibliothek.
Wenn ich Zeit habe, fahre ich die Tage mal vorbei und schaue mir das an.

[Köln Bonner]

Es gibt Teil A und Teil B. Bei Teil A wird die Anzahl der freien Ladeplätze angezeigt: https://www.pbw.de/?anchor=results&menu ... uteil+A%29
Beim Suchen mit Filter wird es nur mit dem Filter e-Parken-Karte gefunden (nicht EnBW und Spontanladen). Also vermutlich ist das die benötigten Karte. Wird aber nirgends beschrieben, so weit ich sehen konnte.

[Köln Bonner]

Außerdem verwirrend war übrigens, das Bedienterminal zu finden. Der Bildschirm ist im Normalfall aus und befand sich neben einer Bedieneinheit der Feuermelder o.ä. Das Bedienterminal war auch ca. 10 Meter von den Ladesäulen entfernt an einer seitlichen Wand angebracht (dazwischen glaube ich Türen). Hier gehört ein großes Schild mit "Bedienterminal Ladesäulen" drüber. Und dann natürlich auf dem "Sperrbildschirm" genauer angeben, welche RFID-Karte gemeint ist.

[SüdSchwabe]

Hmmm,

Wann war nochmal das Stichdatum, ab dem Ladesäulen ein vertragsloses ad hoc laden anbieten müssen?

Da wäre es Mal interessant, die Betreiber darauf hin zu weisen oder Mal bei der NOW GmbH nach zu fragen.

SüdSchwabe

[Köln Bonner]

2017 oder so... Ist eine öffentliche Tiefgarage mit einem Hotel drüber. Aber die Parkgarage wohl auch irgendwie für Landesangestellte gedacht, da es besondere Konditionen für diese gibt. In jedem Fall sollte Ad-Hoc-Laden möglich sein.

Ich hoffe, dass die Installation ganz neu ist (die Parkgarage selbst scheint auch ganz neu zu sein) und das daher noch nicht freigeschaltet wurde.

Habe mich auch noch etwas schlau gemacht: Das benutzte System ist ChargeHere von EnBW. Das ist primär für Mitarbeiterparkplätze gedacht. Da gibt es drei Servicelevels - beim niedrigsten Level gehen Ad-Hoc-Laden und Anbindung an Roamingplattformen nicht, im höchsten Level ist es automatisch dabei. Im mittleren Level kann das einzeln optional gewählt werden.

Es gibt auch eine App für die Freischaltung, aber die hat bei Android gerade einmal 50+ Downloads und in der App sind nur wenige Standorte hinterlegt (nicht der Standort hier).

Ich habe den Standort jetzt ins Verzeichnis eingetragen. Guy schaltet ihn hoffentlich bald frei, dann kann das entsprechend aktualisiert werden, wenn es neue Informationen gibt.

[tommywp]

Wann war nochmal das Stichdatum, ab dem Ladesäulen ein vertragsloses ad hoc laden anbieten müssen?

Dazu müsste es aber öffentliche Ladesäule sein!