Schnellladestationen finden

[fabyoga]

Hi,

ich beschäftige mich gerade neu mit dem Thema, da ich erwäge einen Plugin-Hybrid zu leasen.

Aus logistischen Gründen wäre ich auf Schnellladestationen angewiesen und versuche ich mir gerade einen Überblick zu verschaffen wie hier das Netz ist. Ich hab mir bereits die gängigen Apps gezogen, aber ich finde nirgends eine Möglichkeit nach DC bzw. Schnellladestation zu filtern.

Kenn ihr hier eine Möglichkeit?

Danke!

[Guy]

Ladesäulen mit CCS-Anschluss findest du hier: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... ombo_typ2/, mit CHAdeMO hier: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... r/chademo/

[Oldy62]

Die Suchfunktion zu verlinken wäre auch hilfreich gewesen.

[marcometer]

Und im übrigen klingt es irgendwie seltsam einen Plug-In Hybriden holen zu wollen, aber dann Schnellladesäulen nutzen zu wollen.
Plug-In Hybride können im Prinzip nicht wirklich schnell laden. Manche haben zwar die Möglichkeit sich dort an zu schließen, "schnell" geht das aber nicht.
Plug-In Hybride machen doch insbesondere für das tägliche Pendeln Sinn, um dann zuhause und/oder an der Arbeitsstelle per AC geladen zu werden und so die normalen täglichen Strecken rein elektrisch zu fahren.
Kein Mensch fährt Langstrecken mit einem Plug-In Hybriden und hangelt sich da immer von Raststätte zu Raststätte um immer "schnell" zu laden.

Tatsächlich zieht man mit einem Hybriden an einer CCS/Chademo Säule eher den Unmut der rein elektrischen Fahrer auf sich, denn die könnten dort wirklich schnell laden.

[Misterdublex]

@fabyoga:
Welchen Plug-In-Hybrid möchtest du dir denn kaufen?

Es gibt so gut wie keine (Ausnahme einige wenige von Mercedes Benz (falls überhaupt schon mit CCS bestellbar) oder von Mitsubishi), die überhaupt mit DC laden können.

Wenn du zu Hause oder auf der Arbeit nicht an AC laden kannst, dann wäre ein reines Elektroauto wahrscheinlich sinnvoller, auch weil bequemer. Statt täglich immer wieder neu aufladen, reicht da je nach Akkugröße schon 1x Woche über Nacht anschließen.

[Köln Bonner]

Aus logistischen Gründen wäre ich auf Schnellladestationen angewiesen

Ich bin einmal direkt: dann ist ein PHEV höchstwahrscheinlich nichts für Dich.

Aber Guy hat Dir den Link gegeben - für Deutschland, Österreich und die deutschsprachige Schweiz ist das GoingElectric-Verzeichnis sicher das beste, und ich kann mir nicht vorstellen, dass es mehr als eine Handvoll öffentliche DC-Ladestationen gibt, die hier nicht verzeichnet sind (von ganz neuen abgesehen).

[fabyoga]

Danke für die Antworten! Ist CCS und chademo automatisch DC fähig?

der CLA 250 e Coupe kann in 25min beladen werden, das würde mir reichen.. ich muss nur 2 längere Fahrten pro Woche machen a 150km..

[Heavendenied]

CCS und Chademo sind DC, ja. Wie du die entsprechenden Filter setzen kannst wurde ja schon beschrieben. Denke im Auto selbst geht das auch.
Ob du auf ner 150km Strecke dann wirklich zweimal ne Ladepause machen willst? (Eine Zwischenladung reicht sicher nicht).
In dem Fall wäre es doch wahrscheinlich sinnvoller entweder gleich ein reines E-Auto zu kaufen oder eben einen PHEV dann eben einfach mit Benzin zu fahren, oder?

[SüdSchwabe]

Die schießende Bremse bzw. der CLA250e kann DC mit CCS laden. Der nimmt dann, laut Mercedes, maximal 24kW Leistung auf.

@Heavendenied Er meinte wohl, dass er 2x die Woche ca. 150km fährt - darunter könnte er auf einen Verbrenner verzichten und nur elektrisch fahren. Was mir natürlich gleich wieder die Frage ins Hirn ploppen lässt, warum man dann nicht gleich ein BEV holt und ganz auf den Verbrenner verzichtet. Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen...

SüdSchwabe.

[backblech]

Danke für die Antworten! Ist CCS und chademo automatisch DC fähig?

der CLA 250 e Coupe kann in 25min beladen werden, das würde mir reichen.. ich muss nur 2 längere Fahrten pro Woche machen a 150km..

Sind die 25min Herstellerangabe? Wenn ja, dann vermute ich, daß das Laden bis max. bis 80% der Batteriekapazität so lange dauert. Danach kann es sehr zäh werden, da willst Du nicht warten.
Zweitens sind die Abstände zwischen den Autobahnschnellladern bestimmt nicht klein genug, damit sich da ein PHEV entlanghangeln kann.
Drittens wird die Reichweite auf der Autobahn je nach Topographie und Wetter und Reisegeschwindigkeit sehr viel kleiner sein.
Also die Absicht ist gut, aber ich schätze daß es nicht gut oder garnicht funktionieren wird.
Kommt ein BEV nicht in Frage?
Probemonat bei nextmove mit einem Wunsch BEV, dann weiß man mehr, würde ich empfehlen.