Star jetzt auch

[max-r]

Hallo,
in 15370 Fredersdorf-Vogelsdorf am östlichen Rand von Berlin, sind bei STAR die Bauarbeiten schon weit voran geschritten.
Sogar mit Rastplatz (Bank).

[Athlon]

Och ne... 22kW AC Die 2 Star in der Nähe liegen relativ günstig aber was soll ich 1,5h an der Tanke machen?

[harlem24]

Och ne... 22kW AC Die 2 Star in der Nähe liegen relativ günstig aber was soll ich 1,5h an der Tanke machen?

Du wirst für Dein Nischenfahrzeug wahrscheinlich nirgendwo mehr wirklich neue Ladesäulen bekommen, die 43kW AC abgeben.
Der Zug ist leider abgefahren.

[Athlon]

Ja aber was kostet es mehr wenn die Anschlussleistung eh 150kW beträgt?

[BrabusBB]

Ist Star so'n Nord/Ost Dingens?
Kenne ich hier im Süden gar nicht.
Hier gibt's halt OMV

SüdSchwabe.

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In BW gibt es ganze zwei (Sindelfingen und Tübingen), in BY gar nichts.
Also in der Tat hauptsächlich nördlich des Weißwurstäquators.

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[BrabusBB]

Ja aber was kostet es mehr wenn die Anschlussleistung eh 150kW beträgt?

Genug dass es sich für die paar 43kW-ZOEs nicht lohnt.

Aber mal im Ernst: Du brauchst feste Kabel statt Buchse, stärkere Kabel / Relais / Sicherungen / Klemmen und neuerdings auch Zähler, das wird sich schon addieren. Vor allem, weil die große Masse das eben nicht braucht und diese Teile dann eben nur in kleineren Stückzahlen produziert werden.

Ich bin schon froh, dass noch 22kW-Lader aufgestellt werden.
Der Trend geht auf der Strecke zu DC, langfristig werden Autos mit AC auf der Langstrecke möglicherweise Probleme bekommen oder abseits der Hauptrouten laden müssen.
Es stellt ja auch fast keiner mehr Ladesäulen mit CCE rot / blau auf.

[Athlon]

Es ist aber auch eine Sache des Komforts die man mit festem Kabel bietet.

[BrabusBB]

Sicher. Aber bei festem Stecker für 22kW genügt ein 4-6mm² Kabel, bei 43kW bist Du schon mit 10-16mm² dabei.
Entsprechend muss der Stecker dimensioniert sein. Das sind bei 43kW ziemliche Prügel im Vergleich zu den 22ern.

Alles das kostet Geld, nur ein E-Auto-Modell kann es nutzen und die technische Entwicklung geht in eine andere Richtung.
Neue E-Autos kommen mit 11kW AC, eventuell gegen Aufpreis auch 22kW.
43kW AC verbaut keiner mehr.

Das Geld holt der Betreiber nie mehr herein und deswegen will er nicht.

[MaXx.Grr]

Bei den beiden Tankstellen hier in der Nähe hat auch nur eine Platz für einen Lader, bei der anderen müßte man sehr erfinderisch werden.
Lassen wir uns mal überraschen, was die sich da ausdenken.
Ich gehe einfach mal davon aus, dass sie mit den großen Tankstellen an prominenten Orten anfangen.

Wieso - das ist doch einfach: statt dem Super++Extra-Schlauch einfach ein CCS-Kabel dran. Das Zählwerk ist eh fast überall schon elektronisch, dem ist es egal ob es kWh oder l anzeigt...

Grüazi MaXx

[BrabusBB]

Beim Tanken kein Smartphone benutzen wegen der Elektrostatik und den Benzindämpfen, aber dafür mal locker flockig mit 150kW an derselben Säule in den Akku - ich weiß nicht so recht