Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

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Von Ost nach West sollte legal gehen, IONITY baut doch fast neben EnBW. Andersrum muss man Geisterfahrer werden.

Edit: hast recht. Ich ging bei Ost vom EnBW Standort aus. Der liegt mMn deutlich besser.
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

rsiemens
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da jetzt beide Ost und West gebaut werden, dürfte es nicht mehr kritisch sein
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

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Und da EnBW ja auch anfängt, die T&R-Standorte mit HPC aufzuwerten, besteht die Möglichkeit, dass dort irgendwann noch ein zusätzlicher EnBW-HPC neben dem Triple errichtet wird. Dann hätte man gute Redundanz.
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

rsiemens
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genau! Am besten noch 1-2 Allego HPCs dann hätte man ruhe für einige jahre :)
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

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Aber dann bitte nicht auch noch auf dem gleichen Rastplatz, sondern woanders
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

rsiemens
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benwei hat geschrieben: Aber dann bitte nicht auch noch auf dem gleichen Rastplatz, sondern woanders
stimmt, sonst wir es zu eng
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

eFredHH
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Ich hoffe ja gerade, dass in Lüneburger Heide (ähnlich wie in Mumpitz/Nempitz) Porsche Engineering Säulen verbaut werden. Wäre mal was anderes, auch zum Testen für die Spielkinder unter uns. ;-)

Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

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Können tun die aber das gleiche wie die Tritium. Hab die in Aabenraa getestet. Das Display ist winzig. Nur das Design ist ganz hübsch.

PS: in Bergen (LK Celle) ist die erste Öffentliche Ladesäule gleich ein Telekom HPC.
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

rsiemens
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tstr hat geschrieben: in Bergen (LK Celle) ist die erste Öffentliche Ladesäule gleich ein Telekom HPC.
Ja, die Telekom ist ziemlich aktiv in den letzten Monaten und baut ordentliche HPCs in den Städten - scheint doch mehr als nur Versprechungen
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Re: Schnellader-Situation zwischen Hamburg und Hannover

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eFredHH hat geschrieben:
Langsam aber stetig hat geschrieben: Über die Verbindungsstraße, welche unter der Autobahn durchführt und in beide Richtungen befahrbar ist. Ursprünglich vermutlich wegen dem Autobahnhotel auf der Westseite gebaut.
Leider nicht möglich mit aktueller Beschilderung. Ich war eben dort und habs probiert, wenn man zw. den IONITY Standorten wechseln will. Zwischen EnBW wechseln geht aber, weil die woanders stehen.
Danke für das Überprüfen. Ich bin davon ausgegangen, dass Ionity in der Nähe von EnBW baut.
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