VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen

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Hallo zusammen,

ich bin etwas überrascht. Erst war eine Wallbox zufällig aufgetaucht. Dann die nächste. Und heute wieder drei Stück allein in Dresden. Die Rede ist von VW Autohäusern, die offenbar öffentlich nutzbare CCS Ladestationen mit 24 kW Ladeleistung erhalten, die über Allego abgerechnet werden. Gehört das nun zum neuen Standard bei VW? Bin positiv überrascht.

DEALLEGO000990 - 24 kW CCS - VW Auto Wichert, Wendenstraße 150-160 in Hamburg
DEALLEGO000991 - 24 kW CCS - VW Auto Wichert, Langenhorner Chaussee 666 in Hamburg
DEALLEGO000993 - 24 kW CCS - VW Autohaus Reick, Liebstädter Straße 5 in Dresden
DEALLEGO000994 - 24 kW CCS - VW Baude & Werner, Chemnitzer Straße 32 a-b in Mittweida
DEALLEGO000996 - 24 kW CCS - Audi Zentrum Dresden, Hamburger Straße 28 in Dresden
DEALLEGO000997 - 24 kW CCS - VW Holm Wirthgen, Großenhainer Straße 81/83 in Dresden
DEALLEGO000998 - 24 kW CCS - ???, Mühlbachstraße 26 in Werneck-Eßleben
DEALLEGO000999 - 24 kW CCS - VW Autohaus Eggers, Borsteler Trift 40 in Verden

Die Wallbox kommt vom französischen Hersteller IES Synergy.

Die drei Stationen in Dresden schaue ich mir morgen an. Die Ladestation in Mittweida hatte ich bereits besucht und fotografiert, konnte sie jedoch wegen einer Schranke nicht testen.

[SüdSchwabe arrow_drop_down]

"Öffentlich" und "Schranke" schließen sich nach meinem Verständnis aber aus.

S;

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Nein, die Schranke beschränkt nur die Öffnungszeiten. Ist halt dann nicht rund um die Uhr nutzbar. Andere hier gelistete Autohäuser haben keine Schranke, dort ist das Laden 24/7 möglich. Das öffentliche Laden bezieht sich auf die generelle Nutzbarkeit. Du musst nicht fragen und betteln, sondern du steckst dich einfach an und lädst mit deiner Karte / App.

Wenn man natürlich auf die korrekte Definition besteht, dann sind es halböffentliche Ladepunkte.

[SimonTobias arrow_drop_down]

"Öffentlich" und "Schranke" schließen sich nach meinem Verständnis aber aus.

Wahrscheinlich nur unter den Öffnungszeiten.
Porsche soll ja auch Schnelllader anbieten wollen.

Schon langsam gehts vorwärts bei VW mit der Emobiliät.
Bin schon auf den ID.3 gespannt, dauert ja nicht mehr so lange bis Genf.

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Ich war am einem Sonntag in MW und habe Bilder gemacht und die Säule editiert. Da war keine Schranke unten.

[Tho arrow_drop_down]

Ist das bisher nur in Sachsen passiert oder gibts auch weitere Sichtungen der kleinen Schnelllader?

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Schnelllader

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Schnelllader

Na besser als irgend ein AC Lader. Da bekommst wenigstens ein paar kWh in den Akku und kommst zum nächsten echten Schnellader.

S;

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[Simon. arrow_drop_down]

Sehr interessant.

Dann werden wohl ID 3 und Co. maximal 11kW AC 3-phasig als Boardlader bekommen.

Sonst macht das ja keinen Sinn.

[harlem24 arrow_drop_down]

Frage ist halt, ob die Händler da nicht, wie bisher auch, in den geschlossenen Zeiten einfach die Vorführwagen einstecken und die Säulen nutzlos machen.