Wo werden die Ladepreise hin gehen?

[LeakMunde]

In Absoluten Zahlen ist das noch schlimmer, denn ein Liter Diesel hat etwa 10kWh Energiegehalt.
Für diese 10kWh werden nur rund 65ct an Steuern und Abgaben fällig.
Für 10kWh Strom fallen aber nach dieser Durchschnittsangabe bereits 2,34€ (Ja, EURO - nicht Cent) an.

Du hast beim Strom ja sogar die Netzentgelte hinzugerechnet. Der Strom kommt aber nicht kostenfrei von A nach B. Beim Kraftstoff hast du die Transportkosten ja auch nicht zu den Steuern und Abgaben gezählt.

Blödsinn! Die Energieform spielt überhaupt keine Rolle.

Nein! Verschiedene Energieformen so miteinander zu vergleichen ist physikalisch kompletter Blödsinn. Mit 1 kWh elektrischer oder mechanischer Energie kann man durchaus 5kWh Wärmeenergie bereitstellen. Ein Vergleich der Exergien wäre schon sinnvoller, lässt sich aber eben nicht so leicht erstellen.

Mit den Angaben von Südschwabe kommt man dann pro Wh auf folgende gesetzlichen Abgaben, wenn man 1L Diesel mit 10kWh als Äquivalent ansetzt:
Strom 3,03cent/Wh
Diesel 0,0065cent/Wh

Auf Strom sollen also Abgaben von über 30€ pro kWh fällig werden??? Naja merkst du hoffentlich selber..

Du willst oder kannst es halt nicht verstehen, ist aber auch nicht weiter schlimm ....

Nein, du machst dir die Welt, wie sie dir gefällt.

Komischer Weise fängt von euch auch z.B. niemand an beim Diesel die Umlage für die 7% Zwangsbiodiesel heraus zu rechnen und als Steuer zu klassifizieren.

[kub0815]

Das Problem an der EEG Umlage ist nicht die Energieformen, die es betrifft, sondern die unsägliche Befreiungsorgie, die der Gesetzgeber da geschaffen hat. Jeder mittelprächtige Scheißladen kann sich unter fadenscheinigen Argumenten davon befreien lassen. Dass sich manche davon befreien lassen können sehe ich ja noch ein. Nur ist das Reglement einfach viel zu lax.

Kannst du das mal mit Zahlen belegen? Und was passieren würde wenn wir das NICHT machen würden.

[kub0815]

Ich fordere das der Strom an der Ladesäule NICHT billiger sein darf als zu Hause. Weil es dann genug freaks gibt die sich trotz Lademöglichkeit zuhause an externe lader stellen...

Den Kommafehler habe ich korrigiert ändert aber auch nix, dass Strom mit höheren Abgaben belegt ist.
Der Vergleich der Exergien ist akademisch und für einen Autofahrer an der Zapf-/Ladesäule der günstig von A nach B möchte uninteressant.

[Eberhard]

Hat jemand schon an variablen Strompreise an der Ladesäule gedacht? zB. 30ct/kWh + Börsenpreis! Es muss ja nicht jeder zur gleichen Spitzenzeit laden. Die Börsepreise schwanken täglich zwischen 3 u. 8ct/kwh mit Ausreißer von -10ct und 20ct je kWh. Das sollte schon Anreize schaffen und das ganze zeitlich besser entzerren.


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[SüdSchwabe]

@Jupp78 Jo, war mir schon klar, dass Du das so hindrehst.

Zumal Diesel ja auch noch ggü Benzin durch die geringere Energiesteuer subventioniert ist, ist ein grandioser Anachronismus.

Warum man je kWh für die Durchleitung bezahlen muss, kann man auch meinem erklären.

SüdSchwabe.

[kub0815]

Weil wer das Netz viel nützt auch viel bezahlen soll wobei noch eine Leistung bezogene componennt bestimmt auch noch kommen wird.

[kub0815]

Hat jemand schon an variablen Strompreise an der Ladesäule gedacht? zB. 30ct/kWh + Börsenpreis! Es muss ja nicht jeder zur gleichen Spitzenzeit laden. Die Börsepreise schwanken täglich zwischen 3 u. 8ct/kwh mit Ausreißer von -10ct und 20ct je kWh. Das sollte schon Anreize schaffen und das ganze zeitlich besser entzerren.

Was hilft das bei dem preis problem?

Den Kommafehler habe ich korrigiert ändert aber auch nix, dass Strom mit höheren Abgaben belegt ist.

Wenn du von Umlagen sprichst, dann wäre es richtig. Bei Abgaben passt es nicht, denn an Abgaben fällt nur die Strom- und Mehrwertsteuer an.