Allego HPCs - Meldungen zu neuen Standorten / Baufortschritt

[harlem24]

Nimm doch Honda in Offenbach und Haidt Süd als Alternative, sind beides HPC, einmal Honda und einmal Ionity.

[Joyride]

Statt Bernau IONITY Sammerberg Süd. Statt Hilpoltstein Köschinger Forst.
Ja, regt mich auch auf mit Allego - nur es gibt schon noch Alternativen zu einzelnen Tripples.

[Köln Bonner]

Danke für die Tipps. Habe hier im Detail nachgefragt: viewtopic.php?f=104&t=51843

Honda ist 18 Minuten Umweg. Haidt Süd nehme ich sowieso, aber ist zu weit von Kleinostheim entfernt als Ersatz dafür (Ioniq = kurze Etappen). Hinfahrt nehme ich statt Bernau Samerberg Süd, aber auf der Rückfahrt geht das nicht. Und Köschinger Forst zu weit von Haidt Süd (und auch von Geiselwind) entfernt, also auch kein Ersatz für Hilpoltstein. [Aber besser im Thread oben weiter diskutieren und nicht hier antworten.]

[Köln Bonner]

Scheinbar gute Neuigkeiten: Auf der Karte von Allego sind seit heute drei 200-kW-CCS-Schnelllader in Bernau am Chiemsee als "Available" gekennzeichnet.

Einmal CCS mit 200 kW und der Triplecharger haben noch den Status "Unknown".

[Köln Bonner]

Jetzt auch der vierte HPC und der Triple "Available". Wäre schön, wenn das jemand überprüfen könnte. Oder ist die Änderung bei der Allego-Karte Grund genug, die Störung aus GE herauszunehmen?

[jo911]

Münchberg ist jetzt anscheinend seit 1Woche vollständig in Betrieb
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -12/13842/

[marratj]

Münchberg ist jetzt anscheinend seit 1Woche vollständig in Betrieb
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -12/13842/

Scheint aber leider die gleichen Probleme zu haben wie der Tesla Supercharger direkt daneben.

Bei den Superchargern in Münchberg ist es schon länger so, dass von den 3 SuC-Pärchen nur eines seine vollen 120 kW rauslässt, die anderen beiden jeweils bei knapp unter 80 kW rumdümpeln.

Testweise habe ich mein Model 3 daher dann an den Allego HPC per CCS gehängt, und siehe da, dasselbe Problem, Ladeleistung hier sogar nur knapp über 60 kW, während am "korrekten" SuC-Stall nebenan ich die 120 kW fast bekommen habe (habe zum Testen umgeklemmt).

Vielleicht ist am Netzanschluss in Münchberg irgendwas nicht in Ordnung oder aber die Säule hatte einfach nur einen schlechten Tag (Die Supercharger auf dem selben Platz aber eben leider ständig).

[Joyride]

Dir ist bewusst, das ein Kabel des HPC ungekühlt (200A) und nur eins gekühlt (400A) ist? An dem ungekühlten bekommst du nur 80kW max. mit dem 400V Tesla.

[Köln Bonner]

Ich habe vorgestern bei Allego im Rhein-Neckar-Zentrum in Viernheim an einer solchen Säule geladen; da ich sowieso nicht mit 200 A laden kann, habe ich den langsameren Anschluss genommen. In der Allego-App war während meiner Ladung mein Anschluss als "belegt" angezeigt, und der andere ("ultraschnelle") Anschluss als "nicht verfügbar". Ist das so normal und soll das so sein?

[marratj]

Dir ist bewusst, das ein Kabel des HPC ungekühlt (200A) und nur eins gekühlt (400A) ist? An dem ungekühlten bekommst du nur 80kW max. mit dem 400V Tesla.

Nein, danke für den Tipp. Woran merke ich, welches Kabel welches ist?