Allego HPCs - Meldungen zu neuen Standorten / Baufortschritt

[PowerTower]

Der e-tron lädt an einer 200 A Säule nur mit 80 kW, weil er eben kein 800 V Bordnetz hat. Für volle 150 kW brauchts einen HPC Anschluss mit 350 A.

[wolpertinger42]

Falls Du mal wieder an einer EFACEC Säule am Laden bist: Kannst Du die Ladeweile nutzen und das Typenschild fotografieren? Mich würden die Angaben interessierten, sozusagen die Unterschiede zu den ABB Säulen.


Heute hat übrigens neben mir an einer ganz normalen 22kW Station schon mal ein (sehr großer) Audi ETRON geladen.
So sehe ich den ETRON Akku: Es scheinen je 2 Zellen á 60Ah parallenschaltet zu sein, so dass sich bei seinen 2mal 216 Zellen die Spannungsebene über 800 Volt ergibt. Das erklärt dann auch die maximale Ladeleistung von 150 kW (bei 200 A von der CCS Säule).

Kann ich bei Gelegenheit machen.

Der E-tron hat übrigens kein 800V-System, wie man hier auch sehen kann: https://youtu.be/eMYSIgwicuA?t=693

[lucas7793]

Das Datenblatt von den Efacec HPC gibt es hier: http://electricmobility.efacec.com/wp-c ... 6F1_HV.pdf
Von ABB kann ich leider keines zum Vergleich anbieten, da habe ich bis jetzt nichts gefunden.

[eFredHH]

Übrigen sind gerade europaweit diverse ALLEGO HPCs außer Betrieb.

[cfi]

Der Standort Gada A8, Kreuzackerstraße, 85232 Bergkirchen scheint kurz vor der Eröffnung zu stehen, habe ich gerade eingetragen, ist aber noch nicht freigeschaltet.

[rsiemens]

habe soeben mit Allego wegen dem Ladepark Ehren telefoniert.
Folgendes wurde mir gesagt:
- die 320kW Säulen sollen in wirklichleit 350kW sein
- die 160kW sollen 80kW sein
- die beiden 350kW Säulen sollen nächste Woche in Betrieb gehen.
- die beiden 80kW bleiben vorerst offline
- Allego plant einige 50kW auf höhere Leistungen umzurüsten. z.B soll Hohenwarsleben hochgerüstet werden.
- Es sollen noch etwa 12 Ladeparks von Allego in diesem jahr entstehen

[PowerTower]

Efacec bietet aber keine 350 kW Ladesäule an, sondern "nur" 320 kW. Siehe Datenblatt. Efacec nennt die Ladestation "HV 350" und bezieht sich damit auf den maximalen Strom von 350 A für ein 800 V Fahrzeug. Und dass die 160 kW Anschlüsse nur 80 kW haben sollen, definiert Allego vermutlich mit einem 400 V Fahrzeug. Ein 800 V Fahrzeug kann hier mit 160 kW laden.

Daher bitte im Verzeichnis alles so lassen, wie es ist.
- Die Seite mit dem wassergekühlten ITT Stecker definiert sich durch 320 kW / 400 A / 920 V
- Die Seite mit dem ungekühlten Phoenix Stecker definiert sich durch 160 kW / 200 A / 920 V

Damit ergibt sich die passende Ladeleistung je nach Fahrzeug. Im Datenblatt von Efacec und im Datenblatt von ITT ist für den Stecker ein maximaler Strom von 500 A angegeben, auf dem Typenschild des Steckers sind aber nur 400 A aufgedruckt.

https://electricmobility.efacec.com/wp- ... 6F1_HV.pdf

[eFredHH]

Sind denn die letzte Woche ausgeschalteten HPCs von Allego wieder in Betrieb? In NL (z.B. Eindhoven oder Hotel Stein nahe Maastricht) waren sie außer Betrieb.

[PowerTower]

Münchberg wird umgebaut. Alle vier Ladestationen sind weg. Leider klappt mal wieder das Hochladen von Fotos nicht.

[Joyride]

Oh mann, wie lange basteln die da jetzt rum an Münchberg?