Ionity - Allgemeine Diskussion

[150kW]

Naja, so stimmt das nicht.

Audi z.B. hat ja den E-Tron Transit Tarif, da zahlst bei Ionity 31ct/kWh.

Mischkalkulation über Grundgebühr kann aber auch jeder Fahrstromanbieter realisieren, das ist nichts was nur Audi könnte.

[Ungard]

Die Naturstrom-Karte ist doch nur für Haushaltsstromkunden, oder nicht?
Kostet aber auch 13,90€ pauschal an Ionity (je nach Auto immer noch preiswert) und soll in absehbarer Zeit auf verbrauchsorientierte Abrechnung umgestellt werden.

Ja, aber jeder kann zu Naturstrom gehen.
Und EON Drive gibt es ja auch
Plugsurfing Plus ebenso

[AdrianW]

C&F wird ja bald geändert, wenn der ID3 dann kommt
.......

Und die C&F Karte braucht ja Monate bis sie mal beim Kunden ankommt

Echt? wo steht das, dass die geändert wird?

Hm, also meine Karte kam innerhalb von einer Woche

[m.baumgaertner]

Das ständige Geflenne kann einem so richtig auf die Nüsse gehen.

Dann heul doch

Deine Ausschweifungen helfen nicht zum Thema. Was trägt das zu IONITY bei?

[kub0815]

Die haltlosen beschuldigungen zur abzocke und Fehlplanung tragen noch viel weniger bei.

[m.baumgaertner]

Richtig... Ich würde mich freuen mehr informatives und konstruktives zu lesen.

[wolpertinger42]

In Frankreich hat Ionity jetzt anscheinend einen zeitbasierten Tarif (79ct/min per Ad-hoc).

[benwei]

Das ist ja noch schlimmer als unser kWh-basierter ad-hoc-Preis...

[Rangarid]

Kommt auf die Ladegeschwindigkeit drauf an. Bei 100kW kriegt man 1.66kWh/Minute rein... Ab 60kW Ladegeschwindigkeit wird es dadurch günstiger.

[benwei]

Ich geh immer nur rein egoistisch von meinen Autos aus, und da ist es ein Fiasko mit dem Ioniq stehe ich etwa 25-28 Minuten für 20 kWh, mit dem ZOE 35-40 Minuten.