Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Das Delikt ist doch korrekt angegeben. Die Tafel sagt aus „Halten verboten ausgenommen Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs“. Wenn der Ladevorgang beendet ist, dann stehst Du im Halteverbot. Alles korrekt also. Und die € 58,- sind da wohl der normale Tarif, der auch für andere Halteverbote zur Anwendung kommt. Also wird wohl am Bezahlen kein Weg vorbei führen. Kann jetzt nur mehr teurer werden ...elektrokanake hat geschrieben:Weiß jemanden genau was für Strafe bekommt man wenn man zu lang an die Ladesäule hängt?
Ich habe vor kurzem mein Auto circa 30 min zu lang gelassen (also 15 min nach die Toleranzgrenze), und bekäme dafür eine Strafe wegen im "Halten und Parken verboten" Bereich parken.
Heute kam die Rechnung: 58€!
Ich finde das völlig verrückt. Erstens weil es zu Teuer ist, und auch weil es nicht wirklich meine Verkehrssünde beschreibt. So eine vage Delikt würde auch gelten für ein Verbrenner der die Ladesäule blockiert, oder für wenn ich im irgendeine "Halten und Parken verboten" parke.
Hat jemand sowas schon bekommen? Habe ich Chance mit einem Anspruch?
Christoph
P.S. ist mir leider selbst auch schon passiert.
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Das einzig Positive, wenn man beim Laden die Zeit übersieht, ist, dass man soweit ich weiß trotzdem nicht abgeschleppt wird (wegen des angesteckten Kabels). Falsch parkende Verbrenner werden hingegen recht rigoros entfernt. Finde ich auch gut so.
Christoph
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Ja, das ist was ich problematisch finde. Es ist in keiner anderen Stadt so, man zahlt nur ein paar Euro als Blockiergebühr. Und es ist kein Delikt, man zahlt es einfach zusammen mit dem Strom.
Zuletzt geändert von elektrokanake am Fr 1. Jan 2021, 20:38, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Eigentlich kannst du froh sein, wenn du nur einen Strafzettel für "Halten und Parken verboten" bekommen hast. Theoretisch könnte noch ein zweiter Strafzettel für das Parken in der Kurzparkzone ohne Parkschein verteilt werden.
Aber stimmt, ein falsch parkender Verbrenner und ein fertig geladenes E-Auto sind da eigentlich gleich gestellt.
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Wien ist anderselektrokanake hat geschrieben:Ja, das ist was ich problematisch finde. Es ist in keiner anderen Stadt so, man zahlt nur ein paar Euro als Blockiergebühr. Und es ist kein Delikt, man zahlt es einfach zusammen mit dem Strom.
Ich finds aber gut. Die Strafe merkt sich jeder Betroffene - Dich eingeschlossen - besser und länger als ein paar Euro Blockiergebühr auf der Stromrechnung. Und damit ist der gewünschte Lenkungseffekt erreicht ...
Christoph
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Die Ladezeit kann via App des Autos verlängert werden
Sogar ein Neustart ist kurz nach dem Ladestop möglich
Die Tanke Wien App schickt Push up Nachricht bevor Ladezeit zu Ende
Bei Parkscheinen ist das Ablaufen der Zeit viel leichter zu übersehen
SMS überhört oder nicht gekommen außerdem keine 15 Minuten Toleranz
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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Das Handy Parken App schickt auch Push-Nachrichten, es ist genauso schwierig zu übersehen wie die Meldungen vom Tanke App. Ist sowieso wurst, ich habe die Zeit nicht übersehen, ich war einfach beschäftigt in der Arbeit und könnte nicht sofort los.
Außerdem, man kann immer einfach die Parkschein verlängern, man muss nicht sofort zum Auto gehen. Ja, das ist streng gesagt verboten, aber die Kurzparkzone ist ein Witz, sie kontrollieren es überhaupt nicht.
Noch besser, parken ohne Parkschein kostet nur 36€.
Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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36 Euro musst aber lange parken
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien
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