ALDI Süd will weiter ausbauen

[FloB]

Ist hier in Stuttgart genau so platziert.
Passt aber einwandfrei, da die Kabel IMHO länger sind, als an anderen Alpitronics.
Hier kann ich mit dem Nasenlader sogar noch an dem Stellplatz neben dem rechten Ladeplatz per CCS laden,
falls die anderen beiden mit (CCS und TYP2) besetzt sein sollten.

[HondaE_Fahrer]

Wow echt super was ALDI gerade im Augsburg Raum ausbaut. Lechhauser Industriegebiet + Göggingen mit 150 kW DC

Mich hat es schon immer etwas gestört, dass die Supermärkte hier in der Umgebung nur AC haben, d.h. beim ALDI/Lidl Einkaufen bekomme ich da einphasig vielleicht 2 bis 4 kWh, allerhöchstens 6 kWh in den Akku. Gerade als Laternenparker bekomm ich so kaum Reichweite ins Auto während des Einkaufens.

Nur etwas schade dass die wirklich Verkehrsgünstig liegenden Ladestationen von ALDI und LIDL in Haunstetten direkt zwischen zwei B17-Abfahren erst vor einem halben Jahr gebaut wurden und es da trotzdem nur AC gibt. Aber immerhin besser als nix.

[jirijanata]

Gibt es eine App, wo man Ladesäulenstatus bei Aldi sehen kann? Vielen Dank!

[MB96]

Moovility z.B.

[jirijanata]

Vielen Dank. Ich habe dort leider nur ein paar Efacec Aldi Ladestationen gefunden. Ansonsten die neuen Alpitronics sind gar nicht da.

[meyma]

In Aachen Richterich wurde im Frühjahr ein neuer Alpitronic Hypercharger aufgebaut. Seit ein paar Tagen kann hier nicht mehr geladen werden. Es ist wohl eine Freischaltung notwendig, aber es gibt keine App in der die Ladesäule drin ist und übliche RFID-Karten werden nicht akzeptiert. Es kommt immer der Fehler, dass die Authentifizierung fehlgeschlagen sei.

In Moovility ist der Ladesäulenstatus auch nicht enthalten, insofern kann es sein dass gar keine Backend-Verbindung vorhanden ist. Weiß jemand ob eine Abrechnung bei Aldi Süd kurzfristig geplant ist? So ist das doch Mist, wenn die kostenlose Ladesäule gar nicht genutzt werden kann.

[souldk]

@meyma in Nürnberg funktioniert nachwievor eine beliebige rfid karte (vorzugsweise keine ladekarte benutzen)

Bei uns ging es schon seit Beginn an den alpitronic nur so.

Denke mal der Lader hat einen defekt.

[Screemer]

@souldk

Wenn es nicht von dir aktuellere Erfahrungen gibt, dann stimmt das seit vergangenem Freitag nicht mehr. Ich fuhr im 20:20 auf den Parkplatz und konnte bis exakt 21 Uhr laden. Der um kurz vor 21 Uhr einfahrende Tesla könnte um 21 Uhr nicht mehr laden. Keine unserer RFID Karten waren zur Freischaltung nutzbar.

Drei Tage zuvor war das noch kein Problem und auch das Laden nachts war kein Thema.

[souldk]

@Screemer

Mein letzter Ladevorgang dazu war am Freitag vormittag.
Oha, dann ist das wohl kurzfristig passiert.

Mich hat es allerdings schon immer gewundert, dass ein Laden nach 20 Uhr möglich war.

[meyma]

Ich war versehentlich vor der Öffnungszeit da um die Störungsmeldung zu verifizieren. Womöglich lag es allein an der Öffnungszeit, dass die Säule noch keinen Strom abgegeben hat.

Normalerweise kann man an der Station 1h lang ohne Authentifizierung laden. Hoffentlich bleibt es auch erstmal so und wird nicht zu sehr ausgenutzt. Ich gehe dort gerne einkaufen und fülle währenddessen den Akku wieder auf.