Der Balkan-Thread
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Wie im Thread auch schon erwähnt, funktionieren die ELEN-Stationen mit allen Karten mit 13,56 MHz (die meisten Ladekarten, einige Bankkarten,...). Eine eigene Karte von Elen benötigt es daher momentan eigentlich nicht.Flünz hat geschrieben: ↑ Kroatien:
Betreiber:
http://elen.hep.hr/Kontakt.aspx, kostenlose Karte anfordern und kostenlos laden
Habe gerade die Info bekommen, dass man über die Plugsurfing APP ebenfalls an allen Puni-Stationen (ausgenommen Kaufland in Zagreb, Tower Center in Rijeka und Stationen in Rovinj - alle ohnehin kostenlos über PIN Eingabe freischaltbar oder werden über Parkgebühren mitbezahlt) gratis laden kann. Man benötigt momentan also auch nicht unbedingt eine Puni-Karte.http://www.ht.hr/en/,Hrvatska telekom, kostenlose Karte anfordern und kostenlos laden
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Re: Der Balkan-Thread
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Falls wer nach Rovinj fährt... bitte nachschauen wie der Stand der Dinge bezüglich einer letzten Herbst begonnen Baustelle bei dieser Petrol Tankstelle (Ul. Brace Bozic 14, 52210, Rovinj, Kroatien, ca 2km von der Altstadt entfernt) ist, laut Auskunft des Tankwartes sollte das ein Triple Charger werden
http://www.bluedrift.at
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Re: Der Balkan-Thread
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Ich werde Istrien abfahren in einem Monat. Erstes Ziel ist Porec.
Angeblich funktioniert Smatrics in Slowenien, bei den Petrols. Stimmt das?
Ansonsten: Hat wer Tipps für Istrien?Vorallem was CCS betrifft. Aber natürlich auch für Porec langsam?
Funktionieren alle Petrols in Slowenien? Gibt es Tipps welche man anfaahren sollte und welche eher nicht auf der Strecke?
Hatte bei meiner letzten Slowenientour vor 2 Jahren ärgste Probleme. War aber auch schlecht vorbereitet.
Ist das GE Verzeichnis brauchbar für die Tour? Oder besser auf ein anderes verlassen?
Danke!
Ach ja: Bin mit meinem i3 60 unterwegs. Also alle 120km laden zur Sicherheit. 374km. Also ich denke 3mal laden sollte reichen. Vielleicht viermal zwecks Sicherheit, je nach Reisegeschwindigkeit. Eventuell mach ich einmal noch in Leibnitz voll. Muss das erst planen, aber ich rechne mit 2-3 Ladungen in Slowenien.
Angeblich funktioniert Smatrics in Slowenien, bei den Petrols. Stimmt das?
Ansonsten: Hat wer Tipps für Istrien?Vorallem was CCS betrifft. Aber natürlich auch für Porec langsam?
Funktionieren alle Petrols in Slowenien? Gibt es Tipps welche man anfaahren sollte und welche eher nicht auf der Strecke?
Hatte bei meiner letzten Slowenientour vor 2 Jahren ärgste Probleme. War aber auch schlecht vorbereitet.
Ist das GE Verzeichnis brauchbar für die Tour? Oder besser auf ein anderes verlassen?
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Ach ja: Bin mit meinem i3 60 unterwegs. Also alle 120km laden zur Sicherheit. 374km. Also ich denke 3mal laden sollte reichen. Vielleicht viermal zwecks Sicherheit, je nach Reisegeschwindigkeit. Eventuell mach ich einmal noch in Leibnitz voll. Muss das erst planen, aber ich rechne mit 2-3 Ladungen in Slowenien.
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Re: Der Balkan-Thread
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Ich würde nach einem ersten Blick auf die Karte sagen:
1 Stopp bei Maribor Petrol oder Lidl.
2. Stopp: Eine der beiden vor Ljubliana
3. Stopp Postojna
Und dann durchfahren bis Porec. Müsste gehn, oder? Frage ist wie verlässlich sind die Lader?
1 Stopp bei Maribor Petrol oder Lidl.
2. Stopp: Eine der beiden vor Ljubliana
3. Stopp Postojna
Und dann durchfahren bis Porec. Müsste gehn, oder? Frage ist wie verlässlich sind die Lader?
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Re: Der Balkan-Thread
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Normalerweise sehr zuverlässlich. Meine Infos sind aber vom August 2017.
06/14 - 7/19 Brünette (ZOE Q210) und Gerddää (ZOE Q90)
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
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Re: Der Balkan-Thread
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ich hatte damals im Winter vorallem das Problem, dass alles von Verbrennern immer verstellt war. Hat sich das schon herumgesprochen, dass das nicht so toll ist bei den slow. Verbrennerfahrern?
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Re: Der Balkan-Thread
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Zur sicherheit? wie weit komnst du sonst?DeJay58 hat geschrieben:Ich werde Istrien abfahren in einem Monat. Erstes Ziel ist Porec.
Angeblich funktioniert Smatrics in Slowenien, bei den Petrols. Stimmt das.
Ach ja: Bin mit meinem i3 60 unterwegs. Also alle 120km laden zur Sicherheit. .
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140-150 sind schon drinnen da runter. Geht ja bergab
Und ist ja Geschwindigkeitsabhängig wie wir wissen.
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Re: Der Balkan-Thread
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Wenn das Auto da bleiben soll, alles kein Problem
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ID.4 Pro, Zweitwagen eGolf 300.
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Antworten: 8von Fu Kin Fast » Di 9. Mai 2023, 20:33 » in smart- modellübergreifend - 8
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Letzter Beitrag von Romiman
So 28. Jan 2024, 14:22
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Antworten: 8von _Kermit_ » Fr 26. Mai 2023, 21:08 » in iX1 - Allgemeine Themen - 8
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Antworten: 35von dadada » Mo 4. Sep 2023, 16:06 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 35
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Antworten: 7von ChrisAC » Di 12. Sep 2023, 13:39 » in e-3008 - Allgemeine Themen - 7
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Di 27. Feb 2024, 07:27
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