Totaler Reinfall Innogy am 11.8.17 / Fingertrouble?

[Majaleia arrow_drop_down]

Wenn ich das alles lese, habe ich echt keine Lust mehr irgendwo öffentlich zu laden. Warum kann man nicht an jeder Säule einfach mit Paypal bzw. Kreditkarte zahlen oder vippsen per App? Jeder hat doch heutzutage ein Smartphone, oder?

[Noritz arrow_drop_down]

Wir haben bei uns mehrere innogy Säulen im Umkreis.
Mein Kleiner kommt im wohl im Oktober und bei den bisherigen Probefahrten hatte ich immer unterwegs umsonst bei Aldi oder mal zuhause getankt.
Daher jetzt meine Frage: Kann ich mit der Charge&Fuel Karte direkt bei den innogy Säulen laden oder muss ich mich noch irgendwo registrieren? Habe pro forma auch schon NewMotion und Plugsurfing als backup geordert...

Geht mit TheNewMotion und Plugserving.
Mit den beiden Karten und Apps kommt man an ziemlich vielen Säulen zurecht.
Charge&Fuel weiß ich nicht.

[PowerTower arrow_drop_down]

Kann ich mit der Charge&Fuel Karte direkt bei den innogy Säulen laden oder muss ich mich noch irgendwo registrieren? Habe pro forma auch schon NewMotion und Plugsurfing als backup geordert...

Wie schon erwähnt verfügen die meisten innogy Säulen über keinen Kartenleser (Ausnahme bilden hier z.B. die Ladesäulen am Porsche Werk Leipzig). Du brauchst die Charge&Fuel App um dort laden zu können, die hast du aber als Charge&Fuel Nutzer wohl sowieso im Gepäck. Die Kosten sind mit 0,95 €/h sehr angenehm. NewMotion und PlugSurfing wären deutlich teurer.

[Nathan arrow_drop_down]

Wie schon erwähnt verfügen die meisten innogy Säulen über keinen Kartenleser (Ausnahme bilden hier z.B. die Ladesäulen am Porsche Werk Leipzig). Du brauchst die Charge&Fuel App um dort laden zu können, die hast du aber als Charge&Fuel Nutzer wohl sowieso im Gepäck. Die Kosten sind mit 0,95 €/h sehr angenehm. NewMotion und PlugSurfing wären deutlich teurer.

Geht mit TheNewMotion und Plugserving.
Mit den beiden Karten und Apps kommt man an ziemlich vielen Säulen zurecht.
Charge&Fuel weiß ich nicht.

Vielen Dank euch beiden. Dann weiß ich ja Bescheid.
Charge&Fuel ist schon echt wichtig im Hinblick auf die Preise!
Da sind nur noch die Mainova und Aldi Süd günstiger (beides kostenlos)...

[Djadschading arrow_drop_down]

Tut mir leid, die URL weiß ich nicht mehr.

Womit freischalten, na ja jetzt habe ich Plugsurfing Chip, New Motion Chip, EW Bruchsal Chip,
EON Chip, wieviel denn noch? Wenn es damit nicht geht, hatte ich auf Kreditkarte oder Paypal gehofft.
Das ganze QR Code Zeug ist mir suspekt. Was wenn das Handy nicht geht, wieder eine Fehlerquelle mehr.

Das ist wieder der Fall von:

Vorher nicht Informiert wie es geht, dann geärgert, und jetzt schimpfen.

Der Fehler liegt ja nun bei dir und nicht bei Innogy.

[Wolfgang VX-1 arrow_drop_down]

Wenn ich das alles lese, habe ich echt keine Lust mehr irgendwo öffentlich zu laden. Warum kann man nicht an jeder Säule einfach mit Paypal bzw. Kreditkarte zahlen oder vippsen per App? Jeder hat doch heutzutage ein Smartphone, oder?

Kann ich verstehen, aber RWE / Innogy hat die ersten Säulen schon 2009 aufgestellt und es waren, neben den Drehstromkisten (= geschlossener Benutzerkreis) und Park & Charge die ersten öffentlich mehr oder weniger deutschlandweit nutzbaren Ladestationen. Die Technik war und ist auf kostenlose anzurufende Service-Hotline für die Freischaltung registrierter Kunden ausgelegt, eine Zeit lang gab es auch SMS-Freischaltung für jedermann, und seit einiger Zeit Steuerung per App mit permanenter Anzeige der Ladung, ein sehr kundenfreundliches Geschäftsmodell, was auch für die Betreiber funktioniert. Roaming mit NewMotion, Plugsurfing und diversen lokalen Anbietern geht auch noch. Mittlerweile gibt es in D bestimmt 5-6000 von diesen 2 * 22 kW-Säulen. Herausragender Vorteil ist, dass die Säulen eine gefühlte Verfügbarkeit von 99,9 Prozent haben: Entweder klappt die Authentifizierung und man kann mit Abrechnung laden, oder die Säule schaltet sich im sog. Messemodus für jedermann frei, dann mit immer noch 11 kW.

[Gerhard, OA arrow_drop_down]

Jeder hat doch heutzutage ein Smartphone, oder?

nö. genausowenig wie paypal. Z.E. Pass ist daher auch für die Tonne (aus meiner Sicht).

[JuGoing arrow_drop_down]

Charge&Fuel ist schon echt wichtig im Hinblick auf die Preise!

Da kommt man nur als VW Fahrer dran, oder ?
Reicht ein Verbrenner ?
Ernst gemeinte Frage

[Lokverführer arrow_drop_down]

Nein, muss ein elektrisches (auch Plug-In) VW Vehikel sein. Sonst wäre das ja einfach und für mich als Zoe-Fahrer saubillig (22 kw für 95 ct/h...)

[JuGoing arrow_drop_down]

Nein, muss ein elektrisches (auch Plug-In) VW Vehikel sein. Sonst wäre das ja einfach und für mich als Zoe-Fahrer saubillig (22 kw für 95 ct/h...)

Da hatten ja schon zwei die gleiche Idee