Erster Volksbank Schnelllader (Landau) wird kostenpflichtig

[eDEVIL]

Das mit dem Pfand ist teilweise echt nervig. Bei Kaufland lade ich nur in Notfällen, wenn ich allein bin oder LUst auch Shuttleservice habe d.h. Familie am Haupteingang absetzen, Nur LAdesäule fahren. LAdekarte holen. Realtiv lange Fußmarsch zur Family. Rücktour dann umgekehrt. Kostet mich dann schnell 30-40min extra, als wenn man ohne LAden einkaufen geht.

[Greenhorn]

Hamburg Vattenfall rechnet auch DC nach kWh ab.
Wobei mir da einfällt, dass ich mich um die Tarifänderung kümmern muss.

[eDEVIL]

Habe meine Vattenfallkarte schon bekommen.

[ammersee-wolf]

Die Säule in Landau gehört auch zum SLAM Projekt.
Quelle:http://www.slam-projekt.de/karte.php

Das geplante Geschäftsmodel in Landau wird in die Hose gehen.
Die Banken sollten die Säule ins Werbebudget packen. Aber für Werbung gibts bestimmt keine Subventionen. Oder doch?


Daten und Fakten nachzulesen unter: http://www.slam-projekt.de/datenfakten.php

Das Forschungsvorhaben SLAM hat ein Volumen von 12,9 Millionen €. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) fördert das Projekt mit 8,7 Millionen €. Im Rahmen des Projekts sollen innerhalb der vereinbarten Laufzeit vom 01.01.2014 bis zum 31.08.2017 Geschäftsmodelle für den Betrieb von Schnellladesäulen in Metropolen und entlang der verbindenden Achsen untersucht werden und die Ergebnisse anschließend anhand eines CCS-Forschungs-Schnellladenetzes validiert werden. Alle Ladesäulen funktionieren nach dem europäischen Standard CCS (Combined Charging System). Auf die Einführung dieses Standards haben sich die im europäischen Verband der Automobilhersteller ACEA organisierten Unternehmen geeinigt. Spätestens ab 2018 ist CCS für die Ladeinfrastruktur verpflichtend.
Bis Mitte 2017 ist geplant, deutschlandweit bis zu 600 CCS-Schnellladesäulen verfügbar zu machen. 200 davon sollen von privaten Investoren aufgestellt und können vom BMWi gefördert werden. 200 weitere Säulen werden ohne Fördergelder von Konsortialpartnern errichtet. Weitere 200 Säulen sollen aus anderen Projekten zu SLAM assoziiert werden


LG
Frank

[bm3]

Hallo Frank,
klingt erstmal "schön" was du da wiedermal zitierst , aber so einfach ist es leider nicht. Ich war zwar noch nicht in Landau aber die Ladesäulen der Volksbanken sind meines Wissens alle Tripple-Lader mit auch Chademo, eine gute und weise Entscheidung der Volksbanken, aber wenn SLAM seine eigenen Richtlinien ernst nimmt wurden diese Ladesäulen höchstwahrscheinlich auch nicht gefördert von SLAM.
Ich denke es wurden wohl sehr wenige Säulen (wahrscheinlich wegen der protektionistischen Richtlinien der deutschen Autoindustrie und des Wirtschaftsministeriums auf Kosten aller Steuerzahler) mit SLAM-Förderung errichtet bisher, SLAM durfte trotzdem hinterher seinen Stempel drauf machen, kostenlos für SLAM.
SLAM kannst du m. M. n. sowieso vergessen mit ihren Luschen-Förderrichtlinien diktiert von der deutschen Autoindustrie-Lobby.

Viele Grüße:

Klaus

[ammersee-wolf]

In Landau muss du erst mal auf den PP. Das geht ganz gut. Wenn dann die Ladesäule nicht funktioniert, fährst du gleich wieder raus. Geht dort leider nur mit EC Karte. Und schwups, sind schon mal 4 Euro abgebucht.
Die sollen dort ruhig Geld für Ladung verlangen. Dann sind bald 2 weitere kostenpflichtige Parkplätze vorhanden.

Hier noch ein Auszug aus dem SLAM Projektinhalt.:
....Im Laufe des Projekts soll die neu installierte mit der bestehenden Ladeinfrastruktur (beispielsweise aus anderen Projekten) harmonisiert werden, um die Basis für eine flächendeckende und vor allem nutzerfreundliche Ladeinfrastruktur zu schaffen.

Wenn da vorher schon eine 22kW Ladestation war, könnte die meiner Meinung recht einfach mit eingebaut werden. Kommt immer nur auf die Argumente an.

LG
Frank

Weiß jemand, wie man die 8 € pro Ladevorgang an der Säule in Schwäbisch Gmünd zahlt?

Aktuell wird da noch nichts berechnet, das Laden funktioniert immer noch ohne Karte, siehe Ladelog vom 08.08.2015.

http://www.goingelectric.de/forum/going ... 12358.html

Ich bins langsam leid, mich immer und immer wieder zu wiederholen. Die Volksbank Lader sind alle selbst finanziert und bekamen kein Fördergeld. Sie nehmen an SLAM teil in Form von Datenlieferungen für den Forschungsteil.

[spark-ed]

Wenn die genannten 12Millionen somit noch auf Vergabe warten, warum gibt man die nicht einfach Tesla und verpflichtet diese im Gegenzug die Nutzungsdaten vollumfänglich für Studien zur Verfügung zu stellen?

Falls die durchschnittliche Viertelmillion pro Standort stimmt, könnte Tesla mit dem Betrag die Anzahl der SuC in Deutschland glatt verdoppeln oder vermutlich tausend 22kW Destinationlader umsetzen.

Das schöne Geld sollte doch nicht in zum Scheitern verurteilten Ladekonzepten verbrannt werden.

[mig]

In Landau muss du erst mal auf den PP. Das geht ganz gut. Wenn dann die Ladesäule nicht funktioniert, fährst du gleich wieder raus. Geht dort leider nur mit EC Karte. Und schwups, sind schon mal 4 Euro abgebucht.

Wieso soll das 4 Euro kosten? Du ziehst ein Parkticket, erste 20 Minuten kosten 50 Cent, 40 Minuten kosten 1€. Also erklär mal, warum da 4€ abgebucht werden sollten?