Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[powmax]

Am Brenner und Affi tut sich was:

[150kW]

An der Raststätte Gotthard Uri, stehen schon Säulen:

https://de.chargemap.com/ionity-gotthar ... ri-a2.html

[Twizyflu]

Es sollen ja nun echt eine im Bau sein.
Lustigerweise eben auch dort wo schon Supercharger stehen

[kub0815]

Das hat warscheinlich wenig mit spass zu tun mehr damit das da die notwendigen Leitungen leigen.

[Twizyflu]

Das hat warscheinlich wenig mit spass zu tun mehr damit das da die notwendigen Leitungen leigen.

Das ist mir schon klar, aber die Tatsache ist halt interessant.
Man distanziert sich nicht.

[Super-E]

Der Chef von Ionity hat doch früher SCs gebaut. Vielleicht kennt er noch die Kontaktpersonen? Außerdem sind die SCs ja strategisch günstig aufgestellt (sicherlich eine Kombination aus verkehrstechnisch günstiger Position und Infrastruktur). Dann kommt man ja zwangsläufig wieder auf die gleichen Orte zurück...

Verhandelt TESLA nicht mit Ionity um eine Teilnahme? Wieso sollte man sich dann distanzieren?

Ich denke bald wird es Schlag auf Schlag gehen. In einem Interview hat er ja vor einiger Zeit mal gesagt, dass sich viele Standorte gerade in Verhandlung bzw. schon Baugenehmigungsphase befinden. Von Verhandlungsergebnissen gab es ja in der Presse inzwischen auch schon einiges zu hören...

[150kW]

Im forschen Tempo geht es weiter: «Im Juli kommt die nächste Ladestation auf beiden Seiten der Gotthard-Raststätte.» Total zehn Ladestationen plant Ionity in der Schweiz. 80 Prozent sollen dieses Jahr in Betrieb gehen. «Die Schweiz wird das erste Land sein, das wir flächendeckend vollständig mit Ladestationen abdecken», betont Christian Zeh, Head of DACH & CEE von Ionity.

http://e-tron.blick.ch/e-hub/artikel/te ... r-schweiz/

[Twizyflu]

Der Chef von Ionity hat doch früher SCs gebaut. Vielleicht kennt er noch die Kontaktpersonen? Außerdem sind die SCs ja strategisch günstig aufgestellt (sicherlich eine Kombination aus verkehrstechnisch günstiger Position und Infrastruktur). Dann kommt man ja zwangsläufig wieder auf die gleichen Orte zurück...

Verhandelt TESLA nicht mit Ionity um eine Teilnahme? Wieso sollte man sich dann distanzieren?

Ich denke bald wird es Schlag auf Schlag gehen. In einem Interview hat er ja vor einiger Zeit mal gesagt, dass sich viele Standorte gerade in Verhandlung bzw. schon Baugenehmigungsphase befinden. Von Verhandlungsergebnissen gab es ja in der Presse inzwischen auch schon einiges zu hören...

Dann freuts mich umso mehr.
Der Gedanke war nur der, dass es ja immer hieß, man könne auch "ohne Tesla" (ich rede jetzt nicht von IONITY, aber die Marken dahinter!).

Jetzt alles zu vereinen wirkt auf mich sehr suspekt.

Nicht der Chef, sondern einer der Planer für DACH und Osteuropa von Ionity hat früher das gleiche für Tesla gemacht.

[Ernesto]

Am Brenner und Affi tut sich was:

Der Dateianhang 54F92C0B-9FAE-48C0-909D-7461456CA628.jpeg existiert nicht mehr.

Das wäre dann quasi da wo mein Ioniq auf dem Bild steht