Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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Um so mehr kann man nicht verstehen, dass man die Förderung verweigert, wenn mehr Anschlüsse verbaut werden als gefordert. In der Regel ist es bei Förderungen so, dass bestimmte Sachen vorgeschrieben werden, die dann auch eingehalten werden müssen. Die zusätzlich gemachten Anschaffungen interessieren den födermittelgeber in der Regel nicht.stromer hat geschrieben:Wo ist denn das Problem sich auf 1 Benzin - und 1 Diesel-Sorte zu einigen. Ich zähle an den meisten Tankstellen 5 Schläuche mit ebenso vielen unterirdischen Tanks. Das kostet doch unnötig Geld. Dagegen ist dein zusätzlicher Anschluß am Schnellader ein Klacks.
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Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
TeeKay
Der Subventionsgeber ist in der Regel froh, wenn er mit seinem Geld maximale Schlagkraft entwickelt - sprich möglichst grosse Investition. Bei SLAM wünscht man hingegen die kleinstmögliche. Deutschland war umzingelt von Chademo, als CCS eingeführt wurde. Die Nachbarn fingen dann an, CCS zuzubauen, als in Deutschland noch Winterfrost jeden CCS-Bau verhinderte. Es sind nur die Deutschen, die dogmatisch versuchen ihren Scheiss durchzudrücken. Dabei ist der Kampf längst zugunsten von Triplechargern entschieden. Da wird Muttis Schlafmützengartenzwergland nichts dran ändern. Im Gegenteil: Die Schlafmützigkeit ruft nur Auslandsinvestoren auf den Plan, die sich früher oder später die besten Standorte für ihre Lader sichern werden. Tesla ist schon da.
Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
Womit eigentlich Sonnenklar ist, das diese "Subvention" eher das Gegenteil zur Folge hat, nämlich nicht die Förderung einer Technik, sondern deren Markteintritt behindern soll.TeeKay hat geschrieben:Der Subventionsgeber ist in der Regel froh, wenn er mit seinem Geld maximale Schlagkraft entwickelt - sprich möglichst grosse Investition. Bei SLAM wünscht man hingegen die kleinstmögliche.
In die Förderkriterien hätte eher ein Zugesicherter Ladeplatz vor dem Lader und eine 24/7 Zugänglichkeit gehört, und nicht welche weiteren Anschlüsse das Ding NICHT haben darf...
Lobbyismus - Die Pest unseres Jahrhunderts ...
MfG Rudolf
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Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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Um zu sehen was parallele Standards anrichten muß ich nur in meinen Kofferraum sehen: Ein Kiste voll mit AC Adapter und Kabel, welche über die Hälfte des Kofferraums meines Drillings einnehmen.ATLAN hat geschrieben:In die Förderkriterien ...., und nicht welche weiteren Anschlüsse das Ding NICHT haben darf...
Sie machen die eMobilität ...
a) ... unnötig kompliziert und behindern damit ihre Verbreitung
b) ... unnötig teuer
An *einem* gemeinsamen DC Standard führt kein Weg vorbei. Jetzt am Anfang der eMobilität ist das noch einfach zu realisieren, später kostet es Milliarden Euros.
Re: AW: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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auch am Polarkreis verfügbar: CHAdeMO
nur nicht in Deutschland!
https://twitter.com/SamothRelgi/status/ ... 2492208128
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smart-ed EZ 04/2013
Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
Ja, da hast Du wohl Recht. Es gab ja auch einen. Nur sehen das die deutschen Hersteller offenbar anders und haben dann überfüssigerweise CCS erfunden... Wenn sie mal mit der gleichen Verbissenheit E-Autos gebaut hätten, sähe es heute anders aus.Solarstromer hat geschrieben:An *einem* gemeinsamen DC Standard führt kein Weg vorbei. Jetzt am Anfang der eMobilität ist das noch einfach zu realisieren, später kostet es Milliarden Euros.
Nun ist es leider wie es ist. Man kann das aber auch positiv sehen: Konkurrenz belebt das Geschäft bzw. hier den Fortschritt. Und der Markt wird das letztlich entscheiden.
Grüße Dirk
Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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Ganz sicher geht es mir nicht darum. Ich fahre einen Botschafter (Leasing) und der geht in 2 Jahren wieder zurück an Nissan. Es geht mir nur darum, dass die deutsche Autoindustrie versucht, starke Konkurrenz fern zu halten. Das ist, aus dessen Sicht, sogar gut zu verstehen. Verzögert aber, meiner Meinung nach, die Entwicklung der Elektromobilität in D.Solarstromer hat geschrieben:Ach, hier geht es doch nur um egoistische Besitzstandswahrung von Leuten, welche ein CHAdeMO Auto fahren.
Zuletzt geändert von Mike am Mo 10. Nov 2014, 09:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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Die 170KW bei CCS kommen von 200A @850VTeeKay hat geschrieben:Das Problem bei CCS ist nicht der andere Stecker, sondern das andere Protokoll gegenüber Chademo. Einfach die Steckdose zu tauschen, genügt nicht. Zudem ist der CCS-Stecker für 170kW Dauerlast ausgelegt, Teslas Lösung höchstwahrscheinlich nicht.
Bei Telsa sind es ja jetzt schon 50% mehr Strom. Was bei 850V dann ~250KW wären. Sofern die zukünftigen Akkus auch längere Zeit so hohe Leistungsenvertragen, muß man bei SuC noch bercksicht9igen, das die 300A nicht längere Zeit verfügbar sind, da es dann am Stecke zu heiß würde. Dauerlast dürfte aber bei hohe Spannuzng immer noch bei ~150KW landen...
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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@Solarstromer
Wenn es eine vernünftige Versorgung mit Tripple ladern geben würde, wäre dein Kofferraum nicht mehr voll mit Ladezubehör.
CCS/Chademo ist fest an der Säule und für AC ein Typ2 Kabel, das wars.
Problem ist, dass nicht gehandelt wird. 10 Millionen in die Hand nehmen und auswärts Laden wäre eine Selbstverständlichkeit, egal welche Technik.
Die Grosskonzerne könnten einen minimalen Anteil des Gewinn, den sie erwirtschaften und über ihre Steuersparmodelle am deutschen Fiskus virbeischleusen reinvestieren. Oder unsere Mutti begreift, dass Elektromobilität funktioniert und schiebt Fördergelder in reinen Ausbau.
Aber sie wollen nicht !
Wenn es eine vernünftige Versorgung mit Tripple ladern geben würde, wäre dein Kofferraum nicht mehr voll mit Ladezubehör.
CCS/Chademo ist fest an der Säule und für AC ein Typ2 Kabel, das wars.
Problem ist, dass nicht gehandelt wird. 10 Millionen in die Hand nehmen und auswärts Laden wäre eine Selbstverständlichkeit, egal welche Technik.
Die Grosskonzerne könnten einen minimalen Anteil des Gewinn, den sie erwirtschaften und über ihre Steuersparmodelle am deutschen Fiskus virbeischleusen reinvestieren. Oder unsere Mutti begreift, dass Elektromobilität funktioniert und schiebt Fördergelder in reinen Ausbau.
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Gruß Bernd
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Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: Ladesäulen/Schnellader an der Autobahn
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Das mit der Konkurrenz stimmt nur theoretisch. Niemand würde einen Benziner mit eckigem Tankstutzen rausbringen und hoffen das irgendwer Tanksäulen dafür baut, da es ja schon genügend runde gibt.TJ0705 hat geschrieben: Nun ist es leider wie es ist. Man kann das aber auch positiv sehen: Konkurrenz belebt das Geschäft bzw. hier den Fortschritt. Und der Markt wird das letztlich entscheiden.
Grüße Dirk
Da es unsere Politiker aber vor 2 jahren versäumt haben, die Autobahnen mit Chademo schnellladefähig zu machen, haben wir jetzt 2 DC Standarts in der Kleinwagenklasse.
Das einzig positive, was ich daran sehe ist: Das VW und BMW damit, wenn sie jährlich Millionen von Elektroautos bauen, die Lizenzgebühren fürs Chademo (wenn es welche gibt) sparen. Bei ein Paar Tsd. Auto hätte man die sicher in Kauf genommen.
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Schnellader: Wird die Leistung über mehrere Säulen aufgeteilt?
Antworten: 6von midnight3009 » Di 27. Jun 2023, 22:55 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von PowerTower
Mi 28. Jun 2023, 14:04
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Schnellader: Wird die Leistung über mehrere Säulen aufgeteilt?
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Zoe 2013 Schnellader läd nur einphasig. Reparatur
Antworten: 11von ThZeo » Mo 20. Nov 2023, 21:18 » in ZOE - Garantie, Probleme - 11
- 1191
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Letzter Beitrag von ThZeo
Fr 24. Nov 2023, 08:53
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Zoe 2013 Schnellader läd nur einphasig. Reparatur
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Autobahn + CCS bei 39°C -> "Systemfehler Elektroantrieb" - Fehler P1A71-53
Antworten: 16von deltaU » Mo 21. Aug 2023, 16:45 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 16
- 2547
-
Letzter Beitrag von deltaU
Sa 2. Sep 2023, 11:56
-
Autobahn + CCS bei 39°C -> "Systemfehler Elektroantrieb" - Fehler P1A71-53
-
-
Säulen neben der Autobahn (Typ2)
Antworten: 10von tbline67 » Do 21. Sep 2023, 12:28 » in Ladesäulen / Status - 10
- 1571
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Letzter Beitrag von city_lion
Sa 23. Sep 2023, 15:30
-
Säulen neben der Autobahn (Typ2)
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Auto ist plötzlich auf der Autobahn ausgefallen.
Antworten: 27von Mkburg » Di 24. Okt 2023, 08:51 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 27
- 2741
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Letzter Beitrag von Mkburg
Do 9. Nov 2023, 12:09
-
Auto ist plötzlich auf der Autobahn ausgefallen.