Smatrics und PlugSurfing
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Re: Smatrics und PlugSurfing
Erst vor ca. 3 Wochen getestet, damals leider nein. Was klappt ist TNM, aber auch nur bei den großen Standsäulen, nicht bei den kleinen Boxen.
MfG Rudolf
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: Smatrics und PlugSurfing
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Die Erfahrung mit den kleinen (Keba-?)Boxen und TNM mußte ich leider auch schon machen(Kufstein und Innsbruck). In der TNM App sind diese auch nicht gelistet, in der Plugsurfing-App dagegen schon!
Deshalb würde mich eine aktuelle Information auch interessieren. (Danke, Rudolf) Leider ist es für mich etwas riskant (weil weit zu fahren)das nochmal zu testen, deshalb wären weitere Erfahrungen von örtlich näheren Emobilisten schön.
Viele Grüße
Günter
Deshalb würde mich eine aktuelle Information auch interessieren. (Danke, Rudolf) Leider ist es für mich etwas riskant (weil weit zu fahren)das nochmal zu testen, deshalb wären weitere Erfahrungen von örtlich näheren Emobilisten schön.
Viele Grüße
Günter
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Re: Smatrics und PlugSurfing
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Re: Smatrics und PlugSurfing
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Re: Smatrics und PlugSurfing
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Re: Smatrics und PlugSurfing
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Re: Smatrics und PlugSurfing
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Danke, sind bereits wohlbehalten in Klosters angekommen heute.
Vor allem überrascht, wie easy der Smart ed mit frischem Schnee umgeht. Locker den ziemlich steilen Berg zur Ferienwohnung hoch- und später wieder runter gefahren. Einmal etwas viel Gas zum Test, ESP (oder wie es heisst...) hat sofort eingegriffen. Sowieso ist man mit dem E-Auto viel direkter am Gas als mit einem Benziner, entsprechend kann man auch sanfter fahren. Wenn man denn will [WINKING FACE]
Zurück zum Thema: Reichweitenmässig ist der Smart bei 0 Grad und Schnee aber schon etwas knapp dran. Ok, wir habens vor allem deshalb nicht von St. Gallen direkt nach Maienfeld geschafft, weil wir angesichts des Schnees nicht über Appenzell (bzw. Trogen-Altstätten etc) gefahren sind, sondern via St. Margrethen. Das zeitweise heftige Schneegestöber mit Windböen war auch so eine Herausforderung für sich. Daher Sennwald bei Brusa als Zwischenstop. Der installierte Smart-Lader (Home Charging Device - wusste gar nicht, dass es den auch mit 22 kW gibt) war leider wegen geflogenem fi ausser Gefecht, zeigte das aber auch explizit an. Ein zufällig anwesender Mitarbeiter hat uns aber dann geholfen.
Wäre aber gar nicht nötig gewesen: Der fi ist gut versteckt gleich unten am Gerät eingebaut und für den Nutzer zugänglich... Schade dass Smart das im ansonsten informativen Display nicht anzeigt. Hätte uns viel Zeit gespart. Danke aber dennoch an Brusa für den freundlichen Support.
Notfalls wären hinter dem Haus mit der CrOhm-Box noch T25 (16A 3phasig) verfügbar gewesen. Aber hätte natürlich länger gedauert.
Vor allem überrascht, wie easy der Smart ed mit frischem Schnee umgeht. Locker den ziemlich steilen Berg zur Ferienwohnung hoch- und später wieder runter gefahren. Einmal etwas viel Gas zum Test, ESP (oder wie es heisst...) hat sofort eingegriffen. Sowieso ist man mit dem E-Auto viel direkter am Gas als mit einem Benziner, entsprechend kann man auch sanfter fahren. Wenn man denn will [WINKING FACE]
Zurück zum Thema: Reichweitenmässig ist der Smart bei 0 Grad und Schnee aber schon etwas knapp dran. Ok, wir habens vor allem deshalb nicht von St. Gallen direkt nach Maienfeld geschafft, weil wir angesichts des Schnees nicht über Appenzell (bzw. Trogen-Altstätten etc) gefahren sind, sondern via St. Margrethen. Das zeitweise heftige Schneegestöber mit Windböen war auch so eine Herausforderung für sich. Daher Sennwald bei Brusa als Zwischenstop. Der installierte Smart-Lader (Home Charging Device - wusste gar nicht, dass es den auch mit 22 kW gibt) war leider wegen geflogenem fi ausser Gefecht, zeigte das aber auch explizit an. Ein zufällig anwesender Mitarbeiter hat uns aber dann geholfen.
Wäre aber gar nicht nötig gewesen: Der fi ist gut versteckt gleich unten am Gerät eingebaut und für den Nutzer zugänglich... Schade dass Smart das im ansonsten informativen Display nicht anzeigt. Hätte uns viel Zeit gespart. Danke aber dennoch an Brusa für den freundlichen Support.
Notfalls wären hinter dem Haus mit der CrOhm-Box noch T25 (16A 3phasig) verfügbar gewesen. Aber hätte natürlich länger gedauert.
Re: Smatrics und PlugSurfing
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Re: Smatrics und PlugSurfing
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