Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

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Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

MayBeV
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Moin,

Lidl zieht jetzt wohl auch nach und wird ab 12.09.2022 kostenpflichtig:
https://www.handelsblatt.com/mobilitaet ... 58100.html

Preise ähnlich wie bei ALDI

Gruß
Stephan
e-Niro 64 kWh Vision (seit 04/2022), mit 3-Phasen-Lader und bissi anderem Gedöns...
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Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

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  • Athlon
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Top Preis für AC. 👍🏼

Ob der billige DC Preis aufgerufen wird wenn eine Leistungsteilung vorliegt mit einem 2. Anschluss?! Schön wäre es.
Dieser Post kann Sarkasmus und nicht ganz ernst gemeinte Bemerkungen enthalten :!:

Model 3 12/21 3D1/60kWh
Mii plus 03/20
8kWp PV

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

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Gilt auch für Kaufland und mich freut es sehr. Endlich hat das Geschnorre ein Ende, denn fünf Minuten Fußweg von hier errichtet Lidl gerade eine neue Filiale mit Schnelllader. Ist dann in Solingen die Erste Schnellladesäule die öffentlich zugänglich ist.

Bleiben nur noch die Blockierer.

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

Optimus
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Im Jahr 2020 hätten im Durchschnitt vier Elektroautos am Tag an einer E-Ladestation von Lidl ihre Akkus aufgeladen, bei Kaufland neun Autos. 2021 habe sich diese Anzahl bereits bei beiden Handelssparten verdoppelt. Mittlerweile verzeichne das Handelsunternehmen an Spitzentagen im Durchschnitt bei Lidl rund 15 und bei Kaufland rund 20 Ladevorgänge je Station.
Da bin ich ja mal gespannt wie sich die Auslastung in 2022ff. verändern wird. Insbesondere die an den HPCs. Insofern die die Auslastung dann noch veröffentlicht wird.
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,3 kWh/100 km (netto) @65 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
Tesla-Referral: https://ts.la/erik66594 für SuC-Freikilometer u.a. Prämien; BeCharge Einladungscode: ZMLRUS9

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

Jupp78
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Optimus hat geschrieben:
Im Jahr 2020 hätten im Durchschnitt vier Elektroautos am Tag an einer E-Ladestation von Lidl ihre Akkus aufgeladen, bei Kaufland neun Autos. 2021 habe sich diese Anzahl bereits bei beiden Handelssparten verdoppelt. Mittlerweile verzeichne das Handelsunternehmen an Spitzentagen im Durchschnitt bei Lidl rund 15 und bei Kaufland rund 20 Ladevorgänge je Station.
Da bin ich ja mal gespannt wie sich die Auslastung in 2022ff. verändern wird. Insbesondere die an den HPCs. Insofern die die Auslastung dann noch veröffentlicht wird.
Die Frage dürfte nicht besonders spannend ausfallen. Die Nachfrage dürfte ähnlich zurückgehen, wie wenn man aus Freibier auf einmal 4€ für den halben Liter verlangt.

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

raph
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Da der Artikel hinter einer Paywall steckt hier die relevanten Zahlen:

AC: €0,29 / kWh
DC < 149 kW: €0,48 / kWh
DC > 149kW: €0,65 / kWh
2013 Zoe Q210, 2017 Ioniq Premium - zum Verkauf, 2022 MG4 Luxury (verkauft), 2023 BYD Atto 3

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

mini.ch
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Da ist Aldi mit 39 Cent für DC ja jetzt ein Superschnäppchen.
Trotzdem sind die 4 Alpitronics bei uns in der Stadt, seitdem der Strom etwas kostet, verwaist und setzen gefühlt Spinnweben an.

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

tm7
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raph hat geschrieben: Da der Artikel hinter einer Paywall steckt hier die relevanten Zahlen:

AC: €0,29 / kWh
DC < 149 kW: €0,48 / kWh
DC > 149kW: €0,65 / kWh
Kann man denn wählen, ob man schneller oder langsamer als 149 kW lädt? Ansonsten wäre es halt "unvorteilhaft".

Ebenso wenn die Ladeleistung nach einem kurzen Intermezzo über 149 kW schnellstens auf unter 149 kW herunterfällt - auch das sollte den Preis ändern im Sinne von "2 kWh für 0,65 €/kWh plus 27 kW für 0,48 €/kWh" für einen Ladevorgang.

Aber ich vermute, dass beides nicht möglich ist. Deshalb halte ich ein solches Preismodell für nicht besonders sinnvoll.
28er Ioniq Bj. 5/2017, seit 31.1.2019
https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 09227.html

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

Ju146
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tm7 hat geschrieben: Kann man denn wählen, ob man schneller oder langsamer als 149 kW lädt? Ansonsten wäre es halt "unvorteilhaft".
Nein, man nutzt ja trotzdem einen Ladepunkt an welchem 150kW geladen werden könnte. Die Preisunterscheidung bezieht sich nur auf die maximal mögliche Leistung des Ladepunkts.

Aktuell betrifft das aber auch nur maximal 3 Ladepunkte in Berlin. An einem soll man wirklich 150kW laden können, an dem anderen theoretisch (steht hier aber nicht so im Verzeichnis) und der der dritte ist von Kaufland mit maximal 120kW (aber Kaufland gibt 150kW an, deswegen wird wahrscheinlich auch so abgerechnet): Siehe hier: viewtopic.php?p=1934277#p1934277

Re: Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

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Was hier so im Verzeichnis steht, ist - entschuldigung - nicht maßgeblich. Die Angaben sind mitunter auch falsch die dort hinterlegt sind. Wenn's ein HPC mit 150 kW ist, werden wohl auch 150 kW Preise berechnet - egal ob der Wagen das Laden kann oder nicht.
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