Tesla Supercharger ab 9/2022 für alle Marken zugänglich?

[150kW]

Taycan Videos gab es schon bei der letzten "zufälligen" Öffnung.

[tommywp]

Mit dem Vertrag darf man anscheinend nur 5 Mal am Tag laden...
Quelle
https://emobly.com/de/news/pilotversuch ... re-marken/

[sheridan]

Das machen eh nur Ioniq VFL-Langstreckenfahrer Aber derartige Beschränkungen sind immer ein Indiz dafür, dass Verluste begrenzt werden sollen.

[Köln Bonner]

Eher Nutzung eines Vertrags mit mehreren Autos.

[tommywp]

Glaub ich nicht die müssen doch ein Auto identifizieren können. Sie können doch Plug und Charge.

[LeakMunde]

Mit einem Auto, was kein Plug&Charge unterstützt, nutzt das wenig. Wenn das Auto zusätzlich noch jedes mal eine neue zufällige Mac Adresse verwendet, gibt es keine Möglichkeit das Auto zu identifizieren.
Deswegen funktioniert z.B. Fastneds Autocharge nicht mit allen Fahrzeugen.

[Electrohead]

Glaub ich nicht die müssen doch ein Auto identifizieren können. Sie können doch Plug und Charge.

Soweit ich weiß kann Tesla kein P&C sie können halt sowas ähnliches Tesla eigenes, aber nicht kompatibles.

[VR46]

Bei den Preisen lädt man sogar an Ionity billiger. Und ihre Eichrechtskonforme Energiemenge fehlt auch. Aber gut als Alternative oder Notnagel taugt es immer.

[mampfiee]

Mit einem Auto, was kein Plug&Charge unterstützt, nutzt das wenig. Wenn das Auto zusätzlich noch jedes mal eine neue zufällige Mac Adresse verwendet, gibt es keine Möglichkeit das Auto zu identifizieren.
Deswegen funktioniert z.B. Fastneds Autocharge nicht mit allen Fahrzeugen.

Jedes Auto mit CCS kann Plug&Charge!
Im CCS-Protokoll ist sowas klar geregelt, die Identifizierung an der Säule ist einer der Grundvoraussetzung für den Ladevorgang.
Es muss lediglich einmalig per App diese Identifizierung (Pairing mit deinem Konto) durchgeführt werden. Sobald Tesla deine einmalige (eindeutige) CCS-Kennung weiß, kann zukünftig ohne App die Ladung gestartet werden.

[tommywp]

Also wenn es bei Ionity geht sollte es auch bei Tesla gehen.