Tesla Supercharger ab 9/2022 für alle Marken zugänglich?

[Helfried]

24 Cent nur? Das ist ja dramatisch billiger, als die Teslafahrer selber zahlen? Zuzüglich der Grundgebühr natürlich.

[150kW]

Freischaltung nur per App und Preise je nach Standort unterschiedlich...

Der Große Vorteil der einfachen Bedienung und transparenten Preise der Tesla SuC

[hgerhauser]

In den Niederlanden sind die Supercharger deutlich günstiger als in Deutschland. Hier langt der Staat viel mehr zu und die Netzmafia darf wegelagerische Preise fürs Netz verlangen (ok, ist etwas komplizierter, aber läuft trotzdem darauf hinaus, dass die Netzgebühren in Deutschland viel zu hoch sind).

[hgerhauser]

24 Cent nur? Das ist ja dramatisch billiger, als die Teslafahrer selber zahlen? Zuzüglich der Grundgebühr natürlich.

12,99 pro Monat ist jetzt nicht wenig für das Privileg den vergünstigten Tarif an 10 Supercharger Standorten in den Niederlanden zu bekommen.

[Optimus]

Ich habe da für Fremdmarken nichts anderes erwartet, allein schon wegen der technischen Voraussetzungen. Eine 100%ige Gleichstellung gibt es eben nur mit einem Tesla.

24 Cent nur?

plus 12,99€ pro Monat, macht dann 155,88€ p.a. So viele werden sich das nicht antun, für 2-3 Fahrten im Jahr.

Bevor aber einer mit seinem BEV stromlos strandet, kann er dann auch an einem Tesla SuC laden.

[catoderjuengere]

......... und die Netzmafia darf wegelagerische Preise fürs Netz verlangen (ok, ist etwas komplizierter, aber läuft trotzdem darauf hinaus, dass die Netzgebühren in Deutschland viel zu hoch sind).

Die Rendite der Netzbetreiber ist in Deutschland von der Netzbehörde auf ca. 6% limitiert. Dafür würde kein Handwerker arbeiten und kein Konzern produzieren.

[Köln Bonner]

12,99 pro Monat ist jetzt nicht wenig für das Privileg den vergünstigten Tarif an 10 Supercharger Standorten in den Niederlanden zu bekommen.

Ich würde davon ausgehen, dass dies auch der Preis bleibt, wenn ganz Europa freigeschaltet wird. Und dann ist das durchaus attraktiv - weniger als beispielsweise bei Ionity bei einer besseren Abdeckung von ganz Europa.

Noch werden diesen Tarif aber vermutlich nur wenige abschließen.

[Helfried]

So viele werden sich das nicht antun, für 2-3 Fahrten im Jahr.

Naja, ein bisschen dynamischer stelle ich mir Elektroautofahrer schon vor.
Die Frage ist halt, ob man das Abo öfter erstellen und wieder kündigen kann, oder ob das Elon nicht so gerne sieht. Grundsätzlich bin ich ja Akkuschoner und halte nur wenig vom Schnellladen, aber in manchen speziellen Ländern (Ostblock, Norditalien, Nordostdeut...) ist man manchmal um jeden Schnelllader vor, um überhaupt anzukommen.

[tommywp]

Gibt es add hoc Laden oder nur App?

[150kW]

Nu per App