Tesla Supercharger ab 9/2022 für alle Marken zugänglich?

Der Grund ist simpel: Er verspricht sich mehr Einnahmen. In einigen Regionen hat sich das Wachstum für Tesla stark verlangsamt. Das Ladenetz ist nicht mehr der große Vorteil, weil andere schneller sind, wieder andere eine bessere Abdeckung haben und noch andere günstiger sind. Die Öffnung ist die logische Konsequenz.

[Lizzard]

Elon Musk tut das was er schon immer tut. Er Twittert eine Meldung und überall wird über Tesla geredet. Was will man(n) mehr.

Das er dabei (wahrscheinlich) Typ2-MID (SuC V2) meint und dieses Jahr der eine in Norwegen auf macht - und der Rest erst in 5-10 Jahren, bemerkt erstmal keiner.
Die, die sich nun keinen Tesla kaufen und drauf warten das sie das gut funktionierende SuC nutzen können warten und warten und kaufen sich als nächstes einen Tesla. Was will er mehr?

[GTE_Ebi]

DAS könnte natürlich auch sein

Aber ob die Aktionäre diese Mission auch teilen, wenn sie kein Geld sehen.

Ich bezweifle, dass sich auch nur EIN Aktionär über die bisherige Kursentwicklung beklagt.

In einigen Regionen hat sich das Wachstum für Tesla stark verlangsamt. Das Ladenetz ist nicht mehr der große Vorteil, weil andere schneller sind, wieder andere eine bessere Abdeckung haben und noch andere günstiger sind.

Wow, soviel Realitätsverlust macht mich sprachlos.

[keyfob]

Elon Musk tut das was er schon immer tut. Er Twittert eine Meldung und überall wird über Tesla geredet. Was will man(n) mehr.

Du meinst also daß er gelogen hat?

[150kW]

. Ich sehe eher seine 'Mission' die e-Mobilität zu beschleunigen und in die breite Masse zu bringen, dazu passt eben Abschottung nicht

Und das fällt ihm wie viel Jahre nach dem SuC Aufbau ein?

[Lizzard]

Elon Musk tut das was er schon immer tut. Er Twittert eine Meldung und überall wird über Tesla geredet. Was will man(n) mehr.

Du meinst also daß er gelogen hat?

nein, wieso denkst Du das?
Du scheinst seine Zeitrechnung nicht zu kennen.

[André]

Grins: OMG ... ihr ungläubigen Kleingläubige: E.M. will zum Mars. Und nicht nach Wolfsburg, Zuffenhausen oder gar Stuttgart. ...
Eure Synapsen erscheinen deutlich beschränkt.

[YxTerWd]

Ich denke das wird so laufen:
- Konzept ala Destination Charger (1 Stall für Tesla Only und 1 Stall für alle)
- Strategische Tarife (z.B.: 1 Cent billiger als Ionity für Fremlader, damit treibt man Ionity weiter ins Defizit)
- "Kooperation" mit anderen Herstellern gegen etwas Geld , diese haben dann noch weniger Interesse in eigene Infrastruktur zu investieren
- Marketing: "TESLA – an ambassador of sustainable future."
- Reinvest der Mehreinnahmen ins eigene Ladenetz (Vorspring wird noch größer).
- Dataminig bei Fremdherstellern durch Tesla App.

[keyfob]

Glaube kaum das deine Vision mit förderbedingungen kompatible sind.

[keyfob]

Elon Musk tut das was er schon immer tut. Er Twittert eine Meldung und überall wird über Tesla geredet. Was will man(n) mehr.

Du meinst also daß er gelogen hat?

nein, wieso denkst Du das?
Du scheinst seine Zeitrechnung nicht zu kennen.

War doch immer nur eine billige ausrede für Sachen die nicht fertig sind.