Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Klar war es eine Satire. Aber die vielen Apps hat er zum Laden gar nicht gebraucht, weil er einfach seine NewMotion Karte hingehalten hat. Das wollte er aber nicht zugeben - er hat sich nach dem Satireabschnitt aber verplappert 'New Motion eh Plug Surfing'.
Seine extrem naive Vorstellung, bei allen Stationen EMV-Leser (Europay International, MasterCard und VISA) vorzuschreiben, würde zum Tod (Abbau) aller einfachen AC-Ladestationen führen, weil die Lizenz- und Transaktionsgebühren bezogen auf die geringen Umsätze viel zu hoch wären. Das klappt so halbwegs nur mit den billigen RFID-Karten sowie dem offenen (keine Lizenz- oder Transaktiongebühren) "Freien Ladepunkt Kommunikationsstandard" OCCP.
Jemand wie Björn der noch mitten in der Nacht einen Supercharger anrast, und nach Volladung dort um 3 Uhr früh mit der Karre noch einen Campingplatz zu suchen (anstatt während der Übernachtung im Auto an einem 11kW Destination Charger vollzuladen), mag sich nicht vorstellen, wie extrem dumm sein Vorschlag ist (weil dann zehntausende AC-Lader abggebaut bzw. hunderttausende gar nicht gebaut werden würden).
Es geht in seinem Video nicht nur um DC-Charger (für die ist EMV-Kartenzahlung durchaus angemessen, hier will er aber zusätzlich Barzahlung bei der EU erwirken), sondern um alle öffentlichen Ladepunkte.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Hab gerade mal mit der NM-App nachgesehen, paar Ladestationen zufällig ausgewählt => AC typisch 34-35, teils auch 20-22 ct /kWh, finde ich akzeptabel bis auch gut. DC sind es dann meist 60-70 ct /kWh, nicht billig, aber für "auf seltener Langstrecke", z.B. im Urlaub, schon noch tragbar.
Gruß
Werner
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Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Warum?BernhardLeopold hat geschrieben: ↑ Björn hat völlig recht. Eine Roaming-Lösung wie bei den Telefon-Tarifen muss her, damit das Ladechaos ein Ende hat. Um das zu verstehen muss man aber nicht nach Amsterdam fahren, eine beliebige Deutsche, Österreichische, Schweizer Stadt tut es auch.
Warum glaubt ihr, wenn der Staat/die EUdssr die Preise festlegt, wird es besser?
Bleiben wir mal beim Handy:
Was ist denn da der Vorteil für den Kunden?
Das Roaming verursacht logischerweise Kosten für die Netzbetreiber.
Die Kosten holen sich die Betreiber logischerweise wieder rein durch ihre Kunden, durch wen denn sonst?
Sagen wir mal, 1% der deutschen Handynutzer nutzen ihr Handy regelmässig im Ausland.
Die restlichen 99% der deutschen Handynutzer müssen also dem 1 % ihren billigen Auslands - Spass bezahlen, denn SIE müssen logischerweise nun höhere Preise zahlen im Inland.
Die Leute/Wähler sind aber zu dumm, um solche einfachen Zusammenhänge zu erkennen. Bevor diese schwachsinnige EU - Roamingregel kam, gab es auch schon Tarife, die günstiges Auslandstelefonieren zuliessen. Inlandstelefonieren war dann in dem Tarif eben etwas teurer, logisch...
Sie glauben, die EU tut ihnen etwas Gutes, dabei bevormunden Sie uns nur.
Dass Gleiche passiert doch, wenn sich der Staat/die EU in die Elektromobilität einmischt. Da kommt nur Schlechtes dabei heraus.
Deswegen funktioniert das Laden bei Tesla, bei den ganzen LSV - Subventions - Ladeanbietern meistens nicht, und wenn dann nicht dauerhaft und es gibt ständig "Überraschungen"...
Die Situation, die Björn in diesem Video beschreibt (warum muss das immer so lang gezogen werden wie Kaugummi, gibt es erst ab 15 Minuten Kohle bei Youtube??) gibt es doch nur aus einem einzigen Grund:
Den "Anbietern" ist es relativ egal, ob jemand kommt und lädt oder nicht, denn sie verdienen damit kein Geld sondern sie bekommen es von der Politik "verordnet". Und weil es so schlecht funktioniert, will Björn jetzt, dass man "noch mehr" von oben herab verordnet?
Der Waffelverkäufer aus Amsterdam hat deswegen keine komplizierte App in dem Video, weil er ansonsten pleite gehen würde.
Würde es die DDR noch geben, dann hätte der Waffelverkäufer in Holland wahrscheinlich eine "App", dann kommt niemand und er freut sich, dass er den Laden nicht sauber machen muss, den Lohn bekommt er vom Staat so oder so...
Ihr fordert immer DDR und dann wundert ihr Euch, dass ihr dann auch DDR bekommt, und nichts wirklich gut funktioniert.
Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Ja, grundsätzlich gebe ich Dir Recht.p.hase hat geschrieben: ↑
Seine extrem naive Vorstellung, bei allen Stationen EMV-Leser (Europay International, MasterCard und VISA) vorzuschreiben, würde zum Tod (Abbau) aller einfachen AC-Ladestationen führen, weil die Lizenz- und Transaktionsgebühren bezogen auf die geringen Umsätze viel zu hoch wären. Das klappt so halbwegs nur mit den billigen RFID-Karten sowie dem offenen (keine Lizenz- oder Transaktiongebühren) "Freien Ladepunkt Kommunikationsstandard" OCCP.
Aber ein Problem sind natürlich eh die geringen Umsätze.
Die werden dann noch geringer, wenn das Zahlen kompliziert ist.
Die Transaktionen an die KK - Unternehmen sind sicherlich ein Witz im Vergleich zu dem Parkraum, der EIGENTLICH von dem Betreiber gekauft/gepachtet werden müsste, denn irgendwo muss das Auto ja zum Laden stehen, oder?
Würden die Gemeinden jetzt dafür plötzlich Geld verlangen, wären diese Stationen sofort alle dicht, oder?
Wer also geringe Umsätze hat, der hat im Grunde in einer Marktwirtschaft keine Überlebenschance, so ist es nun mal.
Zumindest wenn die so gering sind, dass man weder bar noch mit Karte zahlen kann beim Laden...
Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Es geht nicht um die Preise - sondern um da Verhalten. Aber alleine wegen "EUdssr" bist Du wahrscheinlich eh beratungsresistent.
Nur dann, wenn es tatsächlich ein Fremdnetzbetreiber ist. In der Realität ist es aber Telekom.DE vs Telekom.NL vs Telekom.AT usw.Bleiben wir mal beim Handy:
Was ist denn da der Vorteil für den Kunden?
Das Roaming verursacht logischerweise Kosten für die Netzbetreiber.
Oder Vodafone.DE vs Vodafone.FR vs Vodafone.CH vs Vodafone.IT.
You name it. Gleicher Laden - andere Landesgesellschaft.
Welche Kosten denn? Wenn sich die Schwesterfirma, die der gleichen Holding gehört "Kosten" in Rechnung stellt, die nie entstehen, aber ganz gerne beim Kunden eingetrieben werden.Die Kosten holen sich die Betreiber logischerweise wieder rein durch ihre Kunden, durch wen denn sonst?
Und wie wir ja alle wissen, sind seit der Einführung des EU Roamings die Preise für Mobilfunk explodiert.
Nicht.
Das ist das Problem: Es werden Fake-Kosten generiert und dann ganz gerne mal beim Kunden in Rechnung gestellt.
SüdSchwabe.
--
Kona 64kWh Premium Facelift Acid Yellow GSD - bestellt am 09.September 2019 - abgeholt am 5.Juni '20 gefahren bis 27. Oktober '23
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Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Und wenn es eh alles so klar ist, warum mischt sich der Staat dann ein?SüdSchwabe hat geschrieben: ↑Es geht nicht um die Preise - sondern um da Verhalten. Aber alleine wegen "EUdssr" bist Du wahrscheinlich eh beratungsresistent.
Nur dann, wenn es tatsächlich ein Fremdnetzbetreiber ist. In der Realität ist es aber Telekom.DE vs Telekom.NL vs Telekom.AT usw.Bleiben wir mal beim Handy:
Was ist denn da der Vorteil für den Kunden?
Das Roaming verursacht logischerweise Kosten für die Netzbetreiber.
Oder Vodafone.DE vs Vodafone.FR vs Vodafone.CH vs Vodafone.IT.
You name it. Gleicher Laden - andere Landesgesellschaft.
Welche Kosten denn? Wenn sich die Schwesterfirma, die der gleichen Holding gehört "Kosten" in Rechnung stellt, die nie entstehen, aber ganz gerne beim Kunden eingetrieben werden.Die Kosten holen sich die Betreiber logischerweise wieder rein durch ihre Kunden, durch wen denn sonst?
Und wie wir ja alle wissen, sind seit der Einführung des EU Roamings die Preise für Mobilfunk explodiert.
Nicht.
Das ist das Problem: Es werden Fake-Kosten generiert und dann ganz gerne mal beim Kunden in Rechnung gestellt.
SüdSchwabe.
Bist Du Sozialist?
Re: Wenn Tesla-verwöhnte sich bei EU-Rundreisen besonders dumm anstellen wollen
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Weil ohne diese Einmischung willkürlich abgezockt wird, dass hat sich wie klar dargelegt wurde immer wieder gezeigt.Pitz hat geschrieben:Und wenn es eh alles so klar ist, warum mischt sich der Staat dann ein?
Die Frage würde ich für mich beantworten mit "wenn's anders nicht geht, natürlich"Bist Du Sozialist?
Gruß
Werner
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