Anbieter Österreich:SMATRICS

[Zoelibat]

Der Verbund steht hinter Smatrics und die zahlen keine 13c/kWh

[xado1]

um unterwegs die volle reichweite von sagenhaften 130km zu laden,braucht mein leaf so um die 50 min,das macht sann über 20.-euro,wer hat da noch lust elektrisch zu fahren.
was machen leute ,die zuhause nicht laden können und z.b. beim einkaufen schnelladen möchten?
bisjetzt habe ich pro 100km 10 euro weggelegt,um eventuell mal eine neue batterie zu kaufen,das geld werde ich nun zum ankauf in diesel verwenden,den ich in 200 liter fässern bunkern werde.
so finanziere ich jetzt in die zukunft.
genialer plan

ja ich hab meine übliche frage schon an smatrics gestellt. "wie kann ich eine woche urlaub stuttgart-göttlesbrunn-stuttgart machen? nehme ich den leaf oder nehme ich den zoe?" mal sehen was kommt und ob. aber so wie ich das sehe kostet es mit einem zoe die hälfte und immer noch so viel, daß ich gleich den V8 nehmen kann.

[redvienna]

Leute ich verstehe Euch nicht mehr.

Ohne Vertrag macht es kaum Sinn außer man lädt fast nie. (Eher für Touristen etc. gedacht.)

Mit Vertrag mtl. 14,90. Eine Ladung 50 min. Chademo kostet 10 Euro.

Wer öfter lädt sollte sowieso den 49.90 Tarif nehmen. Sind dann nur 3,50.

Für 15.000 km im Jahr wenn alles dort geladen wird. Komme ich auf 870 Euro im Jahr !! (600 Vertrag plus 270 die Ladungen)

Das macht ja kaum jemand.

Im Vergleich dazu liegen die derzeit günstigen Benzinkosten bei rund 1.600,-- plus Ölverbrauch etc.

[xado1]

sinn machen würde nur,wenn man eine car 2 grid anlage nützen könnte.
ich komme zuhause an ,und verbinde den tesla mit dem haus und habe energie vom auto,selbst beim leaf würde es funktionieren.
hab bis jetzt aber noch keine vernünftige anlage finden können.
habs mal mit einen 12v grid tie inverter probiert,hat eine woche funktioniert,dann ist der inverter abgeraucht,da er immer mit voller leistung lief.

[redvienna]

Das ist aber jetzt nicht ernstgemeint oder ?


Für das Roaming in Deutschland kann Smatrics nichts.

Außerdem kannst Du bei Nissan/Renault kostenlos laden !

ja ich hab meine übliche frage schon an smatrics gestellt. "wie kann ich eine woche urlaub stuttgart-göttlesbrunn-stuttgart machen? nehme ich den leaf oder nehme ich den zoe?" mal sehen was kommt und ob. aber so wie ich das sehe kostet es mit einem zoe die hälfte und immer noch so viel, daß ich gleich den V8 nehmen kann.

[rolandp]

@ zoelibat,

die 0,13 € / KWh waren als max. Anhaltspunkt gedacht...ich denke auch das eine realer preis von ca. 0,05 € / KWh mit Netzentgelte ohne Steuern hin kommt.

Damit haben wir einen Aufschlag für einen elektrische Steckdose unterwegs von 1300 %...wer will da noch ein E-Auto kaufen das dazu noch teuer ist als ein Verbrenner?

Der günstige Ölpreis kommt noch dazu...

Mit den Aufschlägen werden wir bei Langstrecken sicher nicht das E-Auto nehmen und länger Ladeaufenthalte plus höhere €/km nur fürs Laden zahlen.
Unser Panda verbraucht reale 5L/100Km bei jetzigen 1,-€ / L sind somit 5€/100km.
Elektrisch müsste ich bei 20KWh / 100km im Winter und 11KW Ladeleistung mehr bezahlen und dazu 2h warten...ich habe dazu kleine Lust !

RolandP

[xado1]

rechtlich gesehen ist es eine diskriminirung von langsamladern,bzw, eine gruppe .
abgabe und verrechnung nach leistung ist ok,aber hier wird momentan nur der tesla vorteile haben,der 30 minuten und mehr durchgehend mit 120A laden kann.

[redvienna]

Der Vergleich hinkt gewaltig.

Panda ist kleiner als Zoe oder Nissan Leaf.
Nimm bitte reale Werte von 6-7 Liter und 1,2 Euro = 8,4 Euro. ohne Öl.

Strom mit Vertrag: Überlandanteil 1/3 = 690 : 15000 km = Komme ich auf 4,6 Euro.

Also wieder zirka die Hälfte.

[xado1]

da wird sogar die steckdose bei meiner bootsanlegestelle wieder interessant,dort kostet 1Kw/h genau 60 cent