Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Es geht in meinen Augen nicht darum das man beim bezahlen den Kontoinhaber benötigt, das ist durch die Logik nicht anderst machbar. Aber die tatsächliche Person die lädt und das Auto ist nicht zwingend erforderlich und sollte deshalb auch nicht zum bezahlen benötigt werden. Darum mag ich keine Smartphone und Auto-ID Abrechnung.
NFC/RFID Geld und Kreditkarten haben eher das Problem das kontaktlos Geld ohne echte Sicherungsmechanismen entnommen werden kann, was natürlich auch für anderer weniger schöne Anwendungen geeignet ist.
Deshalb läuft es für mich auf RFID Ladekarte raus:
- Es wird nur der "Kontoinhaber" benötigt, wer tatsächlich die Karte nutzt oder welches Fahrzeug ist uninteressant
- Außer durch laden kann man damit kein Geld entnehmen
Eine Ladekarte lass ich im Auto liegen, eine EC oder Kreditkarte eher weniger.
Es gibt auch keine technischen Gründe warum eine Ladekarte nicht überall funktionieren könnte, das ist lediglich ein Problem der Herausgeber welches sich durch entsprechenden Druck des Marktes lösen lassen sollte.
Gruß
Andi
NFC/RFID Geld und Kreditkarten haben eher das Problem das kontaktlos Geld ohne echte Sicherungsmechanismen entnommen werden kann, was natürlich auch für anderer weniger schöne Anwendungen geeignet ist.
Deshalb läuft es für mich auf RFID Ladekarte raus:
- Es wird nur der "Kontoinhaber" benötigt, wer tatsächlich die Karte nutzt oder welches Fahrzeug ist uninteressant
- Außer durch laden kann man damit kein Geld entnehmen
Eine Ladekarte lass ich im Auto liegen, eine EC oder Kreditkarte eher weniger.
Es gibt auch keine technischen Gründe warum eine Ladekarte nicht überall funktionieren könnte, das ist lediglich ein Problem der Herausgeber welches sich durch entsprechenden Druck des Marktes lösen lassen sollte.
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Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Anonymisiert von mir aus, personengebundene Daten müssen das aber ja nicht sein.PowerTower hat geschrieben:Ich finde es gar nicht so schlimm, wenn die Abrechnungsdienstleister und Ladesäulenbetreiber sehen können, wo ich überall mein E-Auto geladen habe. Denn diese Bewegungsprofile sind eine gute Datengrundlage, um eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur zu schaffen.
Es gibt doch auch Prepaidkarten für Mobilfunkguthaben oder gab früher Telefonkarten, die nicht personalisiert waren.
Waren muss denn also ein Konto zwingend mit einer Person verbunden sein?
Aufladen kann man das dann per Bareinzahlung im Tabakladen oder Bitcoin oder Paypal oder Überweisung oder wie auch immer.
Warum müssen die denn wissen, dass DU das tust? Es würde zur Verbesserung ihrer Dienste ja auch reichen zu wissen, dass JEMAND das tut. Nämlich diejenige Person X, die die Ladekarte 08/15 nutzt, deren Identität aber unbekannt ist.PowerTower hat geschrieben:PlugSurfing und Allego wissen ganz genau, dass ich hier und da mal 500 km kreuz und quer durch die Gegend fahre.
Anonymität ist kein neuer Hype, bisher war das halt mit Benzin gegeben, da konnte man überall problemlos bar zahlen. Es gab aber schon immer Menschen, denen das wichtig war.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Meines Wissens ist die Authentifizierung mittels Stecker bereits implementiert und ich würde mich nicht wundern, wenn man die FahrzeugID heute schon speichern kann, wenn man das will.
Ich fände es gut wenn man eine Auswahl hat. Man kann, wenn man will seiner FahrzeugID ein Rechnungskonto zuweisen. Wenn die Säule das erkennt geht die Ladung los. (Trotzdem sollte die Säule verpflichtend anzeigen müssen, was sie abrechnet - für einfache Lösungen mit fixem Preis meinetwegen auch per Aufkleber). Wenn nicht muss man dies eben per RFID machen. Ob dahinter dann eine Rechnung steht, oder man auch Prepaidlösungen unterstützt ist ja technisch vollkommen egal. Dies ist ggf. auch nötig, wenn man eine Firmenladekarte hat und ein Privatwagen für die Dienstfahrt benutzt. Oder vielleicht gibt es ja auch irgendwann "paybackkarten" von Aldi und Co, auf denen man bei einem Einkauf kWh gutgeschrieben bekommt (oder man sie direkt an der Kasse auflädt), mit denen man dann an der Aldisäule tanken kann.
Zum Datenschutz: Die Frage ist immer, welche Art der Datensammlung man zulässt. So kann man Ladesäulenbetreiber und Abrechnungsdienstleister trennen (auch innerbetrieblich denkbar in getrennten Datenbanken) und an den Abrechnungsdienstleister nur den Betrag weiterleiten, der dann gar nicht weiß wo geladen wurde, während die Ladesäule gar nicht weiß, welche Person/Firma hinter der ID steht. Auf der anderen Seite möchte man aber vielleicht auch gerne vom Abrechnungsdienstleister eine Rechnung bekommen, auf der einem gezeigt wird, welche Säule/Ladevorgang was abgerechnet hat? Dann müsste der Abrechnungdienstleister die Ladestation kennen, oder der Ladesäulenbetreiber gibt zumindest wie bei Telefonauszügen einen Teil der Ladesäulenkennung weiter. So könnte ich als Nutzer die mögliche Ladesäule zuordnen. Man kann dann als Ladesäulenbetreiber eine Nutzungsstatistik machen, ohne eine Personalisierung.
An Fernreiserouten erwarte ich aber, dass man zusätzlich einfach an einer Kasse in Bar oder per EC/Kreditkarte "tanken" kann, damit dies immer problemlos auch für Ausländer oder Technikverweigerer oder Anonymitätsfreunde funktioniert. Da dort zukünftig aber dann auch 20+ Ladesäulen stehen, sollte dies schon darstellbar sein.
Bei SC ähnlichen Ladeparks ohne Kasse, sollte es dann zumindest ein Bezahlterminal geben, welches auch EC/Kreditkarte akzeptiert.
Ich fände es gut wenn man eine Auswahl hat. Man kann, wenn man will seiner FahrzeugID ein Rechnungskonto zuweisen. Wenn die Säule das erkennt geht die Ladung los. (Trotzdem sollte die Säule verpflichtend anzeigen müssen, was sie abrechnet - für einfache Lösungen mit fixem Preis meinetwegen auch per Aufkleber). Wenn nicht muss man dies eben per RFID machen. Ob dahinter dann eine Rechnung steht, oder man auch Prepaidlösungen unterstützt ist ja technisch vollkommen egal. Dies ist ggf. auch nötig, wenn man eine Firmenladekarte hat und ein Privatwagen für die Dienstfahrt benutzt. Oder vielleicht gibt es ja auch irgendwann "paybackkarten" von Aldi und Co, auf denen man bei einem Einkauf kWh gutgeschrieben bekommt (oder man sie direkt an der Kasse auflädt), mit denen man dann an der Aldisäule tanken kann.
Zum Datenschutz: Die Frage ist immer, welche Art der Datensammlung man zulässt. So kann man Ladesäulenbetreiber und Abrechnungsdienstleister trennen (auch innerbetrieblich denkbar in getrennten Datenbanken) und an den Abrechnungsdienstleister nur den Betrag weiterleiten, der dann gar nicht weiß wo geladen wurde, während die Ladesäule gar nicht weiß, welche Person/Firma hinter der ID steht. Auf der anderen Seite möchte man aber vielleicht auch gerne vom Abrechnungsdienstleister eine Rechnung bekommen, auf der einem gezeigt wird, welche Säule/Ladevorgang was abgerechnet hat? Dann müsste der Abrechnungdienstleister die Ladestation kennen, oder der Ladesäulenbetreiber gibt zumindest wie bei Telefonauszügen einen Teil der Ladesäulenkennung weiter. So könnte ich als Nutzer die mögliche Ladesäule zuordnen. Man kann dann als Ladesäulenbetreiber eine Nutzungsstatistik machen, ohne eine Personalisierung.
An Fernreiserouten erwarte ich aber, dass man zusätzlich einfach an einer Kasse in Bar oder per EC/Kreditkarte "tanken" kann, damit dies immer problemlos auch für Ausländer oder Technikverweigerer oder Anonymitätsfreunde funktioniert. Da dort zukünftig aber dann auch 20+ Ladesäulen stehen, sollte dies schon darstellbar sein.
Bei SC ähnlichen Ladeparks ohne Kasse, sollte es dann zumindest ein Bezahlterminal geben, welches auch EC/Kreditkarte akzeptiert.
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
Das wäre mit er Powerline Communication (PLC) lösbar. Oder einer entsprechenden Funkschnittstelle.prophyta hat geschrieben:Ein Traum wäre : (leider bei der Fragestellung nicht dabei !)
Einstecken, egal ob CCS, Typ 2 oder Chademo, die Säule überprüft anhand der Informationen des EV ob der Kunde irgendeinen Vertrag hat und zahlungsfähig ist, der Strom fließt, Rechnung kommt zeitnah, Betrag wird abgebucht.
Das müsste doch technisch machbar sein.
Klar es geht nicht mit einer VW Software.
Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
Problem grundsätzlich beim Authorisieren und Bezahlen des Autos ist, dass wenn ein Freund mit dem Fahrzeug fährt, dieser dann unbegrenzt auf meine Rechnung aufladen kann.
Bei einem etwaigen Diebstahl des Fahrzeugs sind die Kosten für den Strom auf der Flucht auch gleich gedeckt.
Generell müssen wir uns Gedanken machen, wie sich ad-hoc-Laden realisieren lässt für Leute, die keine zig Verträge bei Stromanbietern, Roaming-Anbieter, etc. abschließen wollen oder können.
Denken wir an Szenarien wie:
- Fahranfänger
- Gelegenheitsfahrer/Carsharing
- Leute die eigentlich nur Kurzstrecke zum Einkaufen und nach Hause fahren, dann aber plötzlich 300-400 Kilometer fahren müssen
- Mietwagen
Was kann man bei der Entwicklung der Infrastruktur bewegen, wo kann man ansetzen?
https://www.zf.com/corporate/de_de/pres ... 29152.html Generell gefällt mir dieser Ansatz sehr. Eine ins Auto integrierte Geldbörse, die aber nicht an das Auto gebunden ist sondern an einen Nutzer. Das heißt man meldet sich vorab bei der Geldbörse an, lädt sein Guthaben auf und kann dann in jedem Auto mit integrierter Geldbörse Bezahlungen vornehmen.
Denken wir an 2030: Jedes Auto verfügt mittlerweile über solch eine Geldbörse. Mietwagen, Auto des Fahranfängers, Carsharing, das Auto des Nachbars. Man setzt sich ins Auto rein und meldet sich mit seinem angelegten Konto an und kann jeden Ladevorgang, jede Dienstleistung, alles rund ums Auto aus dieser Geldbörse bezahlen. Dank der Blockchain-Technologie und den integrierten Smart Contracts könnten sogar das Starten des Fahrzeugs, Geschwindigkeitsbegrenzungen (Fahranfänger), andere SLAs realisiert werden.
Das heißt, das Auto hat die Möglichkeit die Bezahlung vorzunehmen, sofern ein entsprechender Nutzer angemeldet ist.
Was haltet Ihr davon?
Bei einem etwaigen Diebstahl des Fahrzeugs sind die Kosten für den Strom auf der Flucht auch gleich gedeckt.
Generell müssen wir uns Gedanken machen, wie sich ad-hoc-Laden realisieren lässt für Leute, die keine zig Verträge bei Stromanbietern, Roaming-Anbieter, etc. abschließen wollen oder können.
Denken wir an Szenarien wie:
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- Leute die eigentlich nur Kurzstrecke zum Einkaufen und nach Hause fahren, dann aber plötzlich 300-400 Kilometer fahren müssen
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Was kann man bei der Entwicklung der Infrastruktur bewegen, wo kann man ansetzen?
https://www.zf.com/corporate/de_de/pres ... 29152.html Generell gefällt mir dieser Ansatz sehr. Eine ins Auto integrierte Geldbörse, die aber nicht an das Auto gebunden ist sondern an einen Nutzer. Das heißt man meldet sich vorab bei der Geldbörse an, lädt sein Guthaben auf und kann dann in jedem Auto mit integrierter Geldbörse Bezahlungen vornehmen.
Denken wir an 2030: Jedes Auto verfügt mittlerweile über solch eine Geldbörse. Mietwagen, Auto des Fahranfängers, Carsharing, das Auto des Nachbars. Man setzt sich ins Auto rein und meldet sich mit seinem angelegten Konto an und kann jeden Ladevorgang, jede Dienstleistung, alles rund ums Auto aus dieser Geldbörse bezahlen. Dank der Blockchain-Technologie und den integrierten Smart Contracts könnten sogar das Starten des Fahrzeugs, Geschwindigkeitsbegrenzungen (Fahranfänger), andere SLAs realisiert werden.
Das heißt, das Auto hat die Möglichkeit die Bezahlung vorzunehmen, sofern ein entsprechender Nutzer angemeldet ist.
Was haltet Ihr davon?
Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Die ans Auto gebundene Geldbörse ist damit ja auch mit dem Halter verknüpft => nicht gut.
Beim Skilift kann man doch so Punktekarten kaufen, das ist doch gut. Da geht sogar eine Rabattstaffel für Vielnutzer.
Das können dann auch verschiedene Personen für verschiedene Autos nutzen, keine Verbindung zum Nutzer. Bewegungsprofile lassen sich natürlich dennoch über die Karte erstellen. Aber wenn ich das ein wenig verschleinern will, nutze ich halt verschiedene Karten.
Beim Skilift kann man doch so Punktekarten kaufen, das ist doch gut. Da geht sogar eine Rabattstaffel für Vielnutzer.
An der Raststätte kannste Dir Guthabenkarten kaufen mit 50, 500, 5000kWh. Kannste dann auch bar zahlen ohne Smartphone und Plastikgeld. Die Säule zeigt bei Aktivierung und Ladeende das aktuelle Restguthaben an.Super-E hat geschrieben:An Fernreiserouten erwarte ich aber, dass man zusätzlich einfach an einer Kasse in Bar oder per EC/Kreditkarte "tanken" kann, damit dies immer problemlos auch für Ausländer oder Technikverweigerer oder Anonymitätsfreunde funktioniert.
Das können dann auch verschiedene Personen für verschiedene Autos nutzen, keine Verbindung zum Nutzer. Bewegungsprofile lassen sich natürlich dennoch über die Karte erstellen. Aber wenn ich das ein wenig verschleinern will, nutze ich halt verschiedene Karten.
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Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Genau so könnte ich mir auch einen möglichen Zahlungsweg vorstellen. Guthabenkarte für stromtankstelle irgendwo (Tanke, Supermarkt, Bank, wo auch immer) kaufen. Guthaben jedoch in EUR und nicht in kWh da ja unterschiedlich teure Tarife vorhanden sein werden.Karlsson hat geschrieben: An der Raststätte kannste Dir Guthabenkarten kaufen mit 50, 500, 5000kWh. Kannste dann auch bar zahlen ohne Smartphone und Plastikgeld. Die Säule zeigt bei Aktivierung und Ladeende das aktuelle Restguthaben an.
Das können dann auch verschiedene Personen für verschiedene Autos nutzen, keine Verbindung zum Nutzer. Bewegungsprofile lassen sich natürlich dennoch über die Karte erstellen. Aber wenn ich das ein wenig verschleinern will, nutze ich halt verschiedene Karten.
Mit allen Vorteilen die Karlsson beschrieben hat.
Trotzdem würde ich mir weiterhin zusätzlich eine zahlungsmöglichkeit per Kreditkarte oder EC Karte wünschen. Diese ist 'nie abgelaufen', auch für Ausländer geeignet ( die sich beim hineinfahren nach D ja eventuell noch nicht mit Guthabenkarte eingedeckt haben) ...
BMW i3 BEV 94 Ah vom Dez 2016 bis Dez 2019. Über 40.000 km gefahren
Passat GTE seit 28.08.2018. Bisher 20.000,km
Model 3 seit 28.12.2019 - ohne Mängel übernommen.
EGolf bestellt Anfang Oktober 19 - abgeholt am 19.06.2020
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Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
Solarmobil Verein
Hochschieb ...
Bitte fleißig weiter abstimmen.
Ich möchte das (Zwischen)Ergebnis der Umfrage (ja, nicht repräsentativ, aber immerhin ein Trend) zum nächsten Stammtisch mitnehmen.
Es soll ja Betreiber/Abrechnungsdienstleister geben, die die SMS-Bezahlung für das Nonplusultra halten.
Bitte fleißig weiter abstimmen.
Ich möchte das (Zwischen)Ergebnis der Umfrage (ja, nicht repräsentativ, aber immerhin ein Trend) zum nächsten Stammtisch mitnehmen.
Es soll ja Betreiber/Abrechnungsdienstleister geben, die die SMS-Bezahlung für das Nonplusultra halten.
Re: Welches Medium zum Bezahlen ist euer Favorit?
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Am schönsten wäre wie bei Tesla die Kommunikation über den Ladestecker.
Als alternative Möglichkeit sollte immer auch kontaklose Kreditkarte möglich sein
(Apple Pay funktioniert z.B. extrem angenehm, habe es neulich mit der Apple watch an der sanifair Bezahltoilette auf der Autobahnraststätte genutzt: Uhr oder Handy dran halten, einfacher geht es nicht)
Als alternative Möglichkeit sollte immer auch kontaklose Kreditkarte möglich sein
(Apple Pay funktioniert z.B. extrem angenehm, habe es neulich mit der Apple watch an der sanifair Bezahltoilette auf der Autobahnraststätte genutzt: Uhr oder Handy dran halten, einfacher geht es nicht)
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