SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflichtig
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Muss da irgendwie Stellfläche freigehalten werden? Anders sind die Preise nicht zu erklären. Vor allem die für AC, was quasi ein Abfallprodukt darstellt, sind eine Frechheit.
Ein Halteverbotsschild wäre zum Freihalten der Fläche billiger gewesen.
Ein Halteverbotsschild wäre zum Freihalten der Fläche billiger gewesen.
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Tesla Model 3 SR+ 07/2019 - 02/2021
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
lingley
Zitat SLAM Hompage:
„Ein Elektroauto aufzuladen muss genauso einfach werden wie heutzutage die Fahrt zur Tankstelle. Ich begrüße es sehr, dass Partner aus Forschung, Wirtschaft und Politik gemeinsam mit privaten Investoren diese Idee exemplarisch umsetzen. Dieses Beispiel wird sicherlich in Europa und international Schule machen und leistet darüber hinaus einen wichtigen Beitrag, die Elektromobilität als umweltfreundliche Form der Mobilität in Deutschland zu stärken.“
Sigmar Gabriel, Bundesminister für Wirtschaft und Energie
Zitatende
Soweit ... sogut !
Nur wie sieht das i.d.P. aus, muss ich zur leidigen Ladesäulensuche nun auch noch X Preismodelle durchprobieren ?
Sind Preise für die Schnelllader bekannt ?
Also echt ... in meinem Alter fühle ich mich da überfordert !
Warum nicht wie Fastned z.B. den 0,35€/kWh plus 12€/Monat Tarif - Ideal zum Reisen für ein/zweimal im Jahr.
Mir tun die DC Lader leid, die darauf angewiesen sind.
Hoffenlich kommen bald die 350 echten km ins Chassis und hoch lebe CF und das DSN !
„Ein Elektroauto aufzuladen muss genauso einfach werden wie heutzutage die Fahrt zur Tankstelle. Ich begrüße es sehr, dass Partner aus Forschung, Wirtschaft und Politik gemeinsam mit privaten Investoren diese Idee exemplarisch umsetzen. Dieses Beispiel wird sicherlich in Europa und international Schule machen und leistet darüber hinaus einen wichtigen Beitrag, die Elektromobilität als umweltfreundliche Form der Mobilität in Deutschland zu stärken.“
Sigmar Gabriel, Bundesminister für Wirtschaft und Energie
Zitatende
Soweit ... sogut !
Nur wie sieht das i.d.P. aus, muss ich zur leidigen Ladesäulensuche nun auch noch X Preismodelle durchprobieren ?
Sind Preise für die Schnelllader bekannt ?
Also echt ... in meinem Alter fühle ich mich da überfordert !
Warum nicht wie Fastned z.B. den 0,35€/kWh plus 12€/Monat Tarif - Ideal zum Reisen für ein/zweimal im Jahr.
Mir tun die DC Lader leid, die darauf angewiesen sind.
Hoffenlich kommen bald die 350 echten km ins Chassis und hoch lebe CF und das DSN !
Zuletzt geändert von lingley am Di 29. Mär 2016, 18:16, insgesamt 1-mal geändert.
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Bei solchen Preisen kommt das Laden hier nur in absoluten Notfällen in Frage, wenn man sonst wirklich nicht weiter kommt.
Zum Vergleich: an den Allego-Säulen am Rasthof Bad Rappenau - Bonfeld kostet eine 1 Minute AC mit 22 oder 43 kW gerade 6 Cent mit der TNM-Karte.
Zum Vergleich: an den Allego-Säulen am Rasthof Bad Rappenau - Bonfeld kostet eine 1 Minute AC mit 22 oder 43 kW gerade 6 Cent mit der TNM-Karte.
derzeit: Renault ZOE Q90 Bose Edition, 08/18 und KIA e-Niro 2020 Spirit
davor: 1 Jahr Nissan Leaf, 3 Jahre Mitsubishi Outlander PHEV, 2 Jahre Smart fortwo ed, 1 Jahr ZOE Q210
davor: 1 Jahr Nissan Leaf, 3 Jahre Mitsubishi Outlander PHEV, 2 Jahre Smart fortwo ed, 1 Jahr ZOE Q210
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
Hallo zusammen,
man muss halt nur zur rechten Zeit das erste Preisschild raushängen und schon steht wieder einer mehr in der Schlange vor der Tür am 31.03.. Beim Anstellen viel Spass, vielleicht kommen wir auch noch dazu.
Mit freundlichen Grüssen.
Gerd
In Norwegen will ein Ladesäulenbetreiber 220 oder 240 NOK. (25 €) pro Ladung!!!!!!!!!!
man muss halt nur zur rechten Zeit das erste Preisschild raushängen und schon steht wieder einer mehr in der Schlange vor der Tür am 31.03.. Beim Anstellen viel Spass, vielleicht kommen wir auch noch dazu.
Mit freundlichen Grüssen.
Gerd
In Norwegen will ein Ladesäulenbetreiber 220 oder 240 NOK. (25 €) pro Ladung!!!!!!!!!!
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
Ich hoffe Ihr erschlagt mich nicht, aber ich muß an dieser Preisgestaltung ganz massive Kritik loswerden.
Natürlich finde ich gut, wenn die EAM solche Lader aufstellt.
Nur schön wäre es natürlich auch, wenn sie funktionieren.
Vor drei Wochen war ich auf dem Weg von Hamburg nach Würzburg und an beiden EAM Ladepunkte gab es keine AC 43 Ladung. In Lohfelden kamen nur 22 kW und in Kirchheim war überhaupt keine AC 43 Ladung möglich. Die Ladung wurde dort bestimmt 10 x mal nach je 2 Minuten abgebrochen. Nachdem ich es leid war, habe ich das Auto an AC 22 angeklemmt und konnte in Ruhe weiter Essen. Es dürfte nicht an der Zoe gelegen haben, den dreimal war die AC 43 Ladung an diesem Tage erfolgreich.
Aber nun mal zur Preisgestaltung. Es ist nicht einzusehen für eine AC 43 KW Ladung pro Minute erheblich mehr zu bezahlen als für eine Leistungsfähige Chademo 50 KW Ladung (44,90 Cent zu 29,90 Cent). Vom Inwest für die Chademo Säule reden wir mal gar nicht.
Ich habe mal folgende Überlegung angestellt.
Ladung Zoe 210 von 0 bis 80 % in 30 Minuten. Energie Aufnahme ca. 21,5 kWh.
Dieses Ladung kostet bei der EAM 13,47 €. An einer CF Box mit 0,30 € pro kWh sind es 6,45 €.
Bei einem Invest von 1500,00 € für einen CF Ladepunkt wäre dieser nach 213 Ladungen bezahlt.
Sprich nach weniger als einem Jahr (bei 300 Ladungen im Jahr, wie z.B. in Zwingenberg)
Und zum Standort in Lohfelden gibt es schon eine Möglichkeit in Baunatal. In Kirchheim läßt sich wohl auch was finden.
Nur mal zum Verglich: An der A9 sind bei Allegro folgende Preis zu Zahlen:
CCS/Chademo 50 KW 0,36 € und AC 43 0,06 €.
D.h. Allegro nimmt für die gleiche AC Ladung 1,80 €. (Ohne Worte)
Der verwunderte Robi
Natürlich finde ich gut, wenn die EAM solche Lader aufstellt.
Nur schön wäre es natürlich auch, wenn sie funktionieren.
Vor drei Wochen war ich auf dem Weg von Hamburg nach Würzburg und an beiden EAM Ladepunkte gab es keine AC 43 Ladung. In Lohfelden kamen nur 22 kW und in Kirchheim war überhaupt keine AC 43 Ladung möglich. Die Ladung wurde dort bestimmt 10 x mal nach je 2 Minuten abgebrochen. Nachdem ich es leid war, habe ich das Auto an AC 22 angeklemmt und konnte in Ruhe weiter Essen. Es dürfte nicht an der Zoe gelegen haben, den dreimal war die AC 43 Ladung an diesem Tage erfolgreich.
Aber nun mal zur Preisgestaltung. Es ist nicht einzusehen für eine AC 43 KW Ladung pro Minute erheblich mehr zu bezahlen als für eine Leistungsfähige Chademo 50 KW Ladung (44,90 Cent zu 29,90 Cent). Vom Inwest für die Chademo Säule reden wir mal gar nicht.
Ich habe mal folgende Überlegung angestellt.
Ladung Zoe 210 von 0 bis 80 % in 30 Minuten. Energie Aufnahme ca. 21,5 kWh.
Dieses Ladung kostet bei der EAM 13,47 €. An einer CF Box mit 0,30 € pro kWh sind es 6,45 €.
Bei einem Invest von 1500,00 € für einen CF Ladepunkt wäre dieser nach 213 Ladungen bezahlt.
Sprich nach weniger als einem Jahr (bei 300 Ladungen im Jahr, wie z.B. in Zwingenberg)
Und zum Standort in Lohfelden gibt es schon eine Möglichkeit in Baunatal. In Kirchheim läßt sich wohl auch was finden.
Nur mal zum Verglich: An der A9 sind bei Allegro folgende Preis zu Zahlen:
CCS/Chademo 50 KW 0,36 € und AC 43 0,06 €.
D.h. Allegro nimmt für die gleiche AC Ladung 1,80 €. (Ohne Worte)
Der verwunderte Robi
Zoe 12/2013 - 04/2016, Twizy ab 01/2015, Leaf ab 04/2016, Smart ED 453 ab 06/2017, 10 KWP Solar Anlage ab 11/2013, Stromtankstelle 43 KW Typ 2, Ladepunkt mit CEE rot 22 KW und Schuko, 24 Std. zugänglich. Mittlerweile 14 Länder elektrisch bereist
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Ähh... Also funktioniert AC mit 43kW endlich problemlos mit dem Zoe?
In wieweit ist denn die EAM Lieferpflichtig, wenn es doch Probleme gibt?
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1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
Bei meiner Zoe eben nicht. An beiden Ladern in Lohfelden und Kirchheim kein AC 43 möglich.
Gruß Robi
Gruß Robi
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Und wie geht es mit deinen Schadensersatzforderungen weiter?
Du bist da ja nun mit Strompanne liegen geblieben, was ja ein schuldhaftes Problem des Energieversorgers ist.
Dieser ist ja in der Pflicht entsprechend der AGB zu liefern.
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Ultramarin laden kostenpflichtig
Antworten: 5von antontirol » Di 11. Jul 2023, 15:55 » in Ladesäulen / Status - 5
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Letzter Beitrag von AndiH
Do 13. Jul 2023, 13:01
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Ultramarin laden kostenpflichtig
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Dienst e-Remote Control wird kostenpflichtig für Neufahrzeuge
von MCCornholio » Di 19. Sep 2023, 11:01 » in Corsa-e - Infotainment - 0
- 1362
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Letzter Beitrag von MCCornholio
Di 19. Sep 2023, 11:01
-
Dienst e-Remote Control wird kostenpflichtig für Neufahrzeuge
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Ioniq 5 bricht beim Laden an DC-Säulen ab!!!
Antworten: 14von Lipnik » Mo 15. Mai 2023, 19:14 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 14
- 2170
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Letzter Beitrag von niho_de
Mi 8. Mai 2024, 08:34
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Ioniq 5 bricht beim Laden an DC-Säulen ab!!!
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
Antworten: 4von ionoq-auenland » Mo 19. Jun 2023, 16:22 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 4
- 1421
-
Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 19. Dez 2023, 10:26
-
CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
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Schnellader: Wird die Leistung über mehrere Säulen aufgeteilt?
Antworten: 6von midnight3009 » Di 27. Jun 2023, 22:55 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von PowerTower
Mi 28. Jun 2023, 14:04
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Schnellader: Wird die Leistung über mehrere Säulen aufgeteilt?